Diskussion:Schmalspurbahn Meitene–Bauska
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Mef.ellingen in Abschnitt Spurweite Šiauliai–Jelgava
Spurweite Šiauliai–Jelgava[Quelltext bearbeiten]
@Mef.ellingen: Vielen Dank für deine Mitarbeit am Artikel. Gibt es einen Beleg, dass die Bahnstrecke Šiauliai–Jelgava normalspurig ist? Das scheint mir doch ungewöhnlich für Lettland, wo die Züge in der Regel auf Russischer Breitspur verkehren. -- Plutowiki (Diskussion) 01:55, 24. Jun. 2022 (CEST)
- In Dr. Koch steht: Lettland: 1. Breitspurbahnen; Abschnitte a–...; dann kommt 2. Normalspurbahnen; Abschnitte m–... – dort wird die Bahnstrecke Šiauliai–Jelgava aufgelistet. Dann folgt noch der Abschnitt 3; Schmalspurbahnen – und der Abschnitt 4. Kleinbahnen. Das war zumindest der Stand 1939, der zu dieser Schmalspurbahn passt. Vermutlich ist das umgespurt. --Mef.ellingen (Diskussion) 13:01, 24. Jun. 2022 (CEST)
- Die Bahnstrecke Šiauliai–Jelgava war zuerst ebenfalls eine von der russischen Armee 1915 errichtete Schmalspurstrecke, die Normalspurstrecke wurde am 10. Januar 1916 fertiggestellt und diente der Versorgung der deutschen Truppen. Šiauliai–Jelgava. --Mef.ellingen (Diskussion) 19:12, 26. Jun. 2022 (CEST)