Diskussion:Transdev Group
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von KaPe in Abschnitt privat?
privat?[Quelltext bearbeiten]
Zu 60% im Staatsbesitz, was ist da bitte "privat", noch dazu in Frankreich? Das ist allenfalls privatrechtlich organisiert. --W-j-s (Diskussion) 17:39, 10. Mai 2015 (CEST)
- Unser Artikel Privatbahn sieht alles als Privatbahn an, was nicht die staatliche Eisenbahn ist, selbst öffentlich-rechtlich organisierte Einheiten. Und die Bahnpresse schrieb im Fall Transdev: Das Privat-EVU Transdev gewinnt erste Ausschreibung in Frankreich. Dementsprechend würde ich das als Private Bahn belassen. --KaPe (Diskussion) 15:29, 4. Apr. 2023 (CEST)
in der Kritik?[Quelltext bearbeiten]
"Transdev/Veolia steht wegen seiner Beteiligung an der Erschließung der besetzten palästinensischen Gebiete (Straßenbahn-/Bus-Verbindungen mit Jerusalem) in der Kritik" -> von wem? Das sollte man präzisieren. (nicht signierter Beitrag von 85.180.151.200 (Diskussion) 00:10, 13. Nov. 2014 (CET))
- Hier z.B.: http://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/13263-helsinki-city-board-mulling-veolia-boycott.html--Wernerthies (Diskussion) 21:18, 2. Mär. 2015 (CET)
"Der Konzern beschäftigt 119.000 Menschen"[Quelltext bearbeiten]
In welchem Vertragsverhältnis stehen die 33.000 Beschäftigten, die nicht Mitarbeiter bei Transdev (siehe Infobox) sind? (nicht signierter Beitrag von 195.124.114.36 (Diskussion) 14:58, 12. Feb. 2016 (CET))