Diskussion:Weltrekordfahrten der SNCF am 28./29. März 1955

Eintrag QS-Disk am 28. Sept.

Weltrekordfahrten am 28./29. März 1955

Gut wikifizierter Artikel, aber IMHO ist Lemmafindung angesagt... Jón ₊ 22:53, 14. Sep. 2007 (CEST)

Du warst einen Schritt schneller, das hier wäre meine nächste Handlung gewesen ;-) Mir ist einfach kein wirklich passendes Lemma eingefallen, deshalb habe ich es erst einmal unter dem jetzigen eingestellt. -- Sese Ingolstadt 22:57, 14. Sep. 2007 (CEST)

Nachdem wohl niemandem ein besseres Lemma einfällt: QS aus dem Artikel wieder rausnehmen? -- Sese Ingolstadt 23:37, 22. Sep. 2007 (CEST)

Im Lemma wäre SNCF oder Frankreich vllt dienlich, weil mehrere Berichte von Fahrten der SNCF oder französischen Fahrten berichten, ist aber nicht eilig, kann in Artikeldisk geregelt werden. --sonniWP 19:36, 23. Sep. 2007 (CEST)

Kopie in Artikeldisk. Artikel bleibt erledigtErledigt--sonniWP 05:50, 28. Sep. 2007 (CEST)

Danke, sonniWP! Bin momentan etwas knapp mit der Zeit, da hatte ich die QS-Disk. aus den Augen verloren... -- Sese Ingolstadt 10:38, 28. Sep. 2007 (CEST)

Fahrleitung

Nur ein Fahrdraht? Damit kann man mit nur 1,5kV nicht längere Zeit über 100km/h fahren und dabei einen Oberstrom von 4000 Ampère übertragen. »fest abtgespanntes Kettenwerk« trifft es besser. Vor fünf Jahren war die Fahrleitung noch im selben Zustand. Wenn das in drei Wochen auch noch so ist, werde ich es einfügen. --Falk2 01:48, 23. Mai 2010 (CEST)

Landgeschwindigkeitsrekord?

Der „Landgeschwindigkeitsrekord“ ist recht genau definiert, Schienenfahrzeuge fallen nicht darunter. Deshalb Änderung in „Kategorie:Technischer Rekord“.----141.13.170.175 21:35, 30. Mai 2011 (CEST)

Der verlinkte Ort Lamothe ist der verkehrte

Der im Artikel verlinkte Ort Lamothe im Kapitel Versuchsstrecke hat nie irgendwelche Eisenbahngleise gesehen. Gemeint ist der Ort Lamothe bei Biganos. Der Bahnhof Gare de Facture-Biganos war das Lagezentrum und Ausgangspunkt der Weltrekordfahrten nach Süden nach Morcenx. Wie in der französischen Wikipedia sollte statt Lamothe der Ort Biganos verlinkt werden. Hier in OpenRailwayMap die beiden Bahnhöfe Gare de Facture-Biganos rechts oben, südwestlich davon Bif. de Lamothe, wo nach der Kurve die laut Karl Ernst Mädel 47km lange Versuchsstrecke beginnt. https://www.openrailwaymap.org/?lang=null&lat=44.627679601356256&lon=-0.9853148460388182&zoom=15&style=standard (nicht signierter Beitrag von 87.78.46.106 (Diskussion) 01:40, 19. Nov. 2019 (CET))