Diskussion:Zürichsee–Gotthardbahn
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Gürbetaler in Abschnitt Pfäffikon SZ Nord
Pfäffikon SZ Nord[Quelltext bearbeiten]
Welchem Zweck diente der Bahnhof oder die Haltestelle «Pfäffikon SZ Nord» und wie lange war dieser in Betrieb? Gruss --Schofför (Diskussion) 23:47, 23. Nov. 2014 (CET)
- 85-16408-7 Pfäffikon SZ Nord (Abzw) PFNO ist eine relativ neue Dienststelle. Sie definiert den Anfang der Doppelspur, also die Spaltweiche und befindet sich hier auf der Landeskarte.-- Gürbetaler (Diskussion) 00:54, 24. Nov. 2014 (CET)
- Dienststelle? Heisst das, dass dort jemand einen Dienst verrichtet, also arbeitet, wie in einem Bahnhof? Eine Haltestelle, wie Hurden, ist es in diesem Fall nicht - ist jedenfalls nicht im Kursbuch. Gruss --Schofför (Diskussion) 00:17, 25. Nov. 2014 (CET)
- Dienststelle ist ein Oberbegriff für einen definierten Punkt im Eisenbahn- oder öV-Netz. Das kann die Landesgrenze sein, eine Blockstelle, eine Anschlussweiche, ein Billettautomat oder ein Bahnhof. Also völlig unterschiedliche Dinge, denen nur eines gemeinsam ist: Um diese Punkte in Betriebsleitsystemen, Fahrplänen, Tarifen, Abrechnungen usw. einfach identifizieren zu können, haben sie eine fünf- bzw. achtstellige Nummer. Im Beispiel Pfäffikon SZ Nord (Abzw) ist 16408 die eigentliche Nummer, die vorgestellte 85 der Landescode und die angehängte 7 die Kontrollziffer. Diese konkrete Dienststelle ist wie gesagt eine Spaltweiche, also die Weiche, welche die Einspur in die Doppelspur aufteilt. Die Weiche ist selbstredend fernbedient! Solche Dienststellen findet man selbstverständlich nicht im Kursbuch, es sind keine so genannten Verkehrspunkte. Nur diese sind im Kursbuch und anderen Fahrplänen zu finden.-- Gürbetaler (Diskussion) 00:42, 26. Nov. 2014 (CET)
- Danke für diese ausführlichen Infos! Kenne den Seedamm seit Jahren (durchfahrt auf Schiene und Strasse) und darum habe ich mich gefragt, was da los war oder ist. Was mir aber immer noch nicht klar ist; warum ist diese (im Gelände nicht unbedingt auffällige) Dienststelle in der Infobox so prominent dargestellt (für mich wirkt es wie ein Bahnhof - wie z.B. Rapperswil oder Hurden)? --Schofför (Diskussion) 00:14, 27. Nov. 2014 (CET)
- Ich füge noch die Frage hinzu, ob es in einem Artikel über eine frühere Bahngesellschaft korrekt ist, Dinge darzustellen, die es damals noch gar nicht gab. Solche Infors müssten in einen Streckenartikel.-- Gürbetaler (Diskussion) 01:17, 28. Nov. 2014 (CET)
- Danke für diese ausführlichen Infos! Kenne den Seedamm seit Jahren (durchfahrt auf Schiene und Strasse) und darum habe ich mich gefragt, was da los war oder ist. Was mir aber immer noch nicht klar ist; warum ist diese (im Gelände nicht unbedingt auffällige) Dienststelle in der Infobox so prominent dargestellt (für mich wirkt es wie ein Bahnhof - wie z.B. Rapperswil oder Hurden)? --Schofför (Diskussion) 00:14, 27. Nov. 2014 (CET)
- Dienststelle ist ein Oberbegriff für einen definierten Punkt im Eisenbahn- oder öV-Netz. Das kann die Landesgrenze sein, eine Blockstelle, eine Anschlussweiche, ein Billettautomat oder ein Bahnhof. Also völlig unterschiedliche Dinge, denen nur eines gemeinsam ist: Um diese Punkte in Betriebsleitsystemen, Fahrplänen, Tarifen, Abrechnungen usw. einfach identifizieren zu können, haben sie eine fünf- bzw. achtstellige Nummer. Im Beispiel Pfäffikon SZ Nord (Abzw) ist 16408 die eigentliche Nummer, die vorgestellte 85 der Landescode und die angehängte 7 die Kontrollziffer. Diese konkrete Dienststelle ist wie gesagt eine Spaltweiche, also die Weiche, welche die Einspur in die Doppelspur aufteilt. Die Weiche ist selbstredend fernbedient! Solche Dienststellen findet man selbstverständlich nicht im Kursbuch, es sind keine so genannten Verkehrspunkte. Nur diese sind im Kursbuch und anderen Fahrplänen zu finden.-- Gürbetaler (Diskussion) 00:42, 26. Nov. 2014 (CET)
- Dienststelle? Heisst das, dass dort jemand einen Dienst verrichtet, also arbeitet, wie in einem Bahnhof? Eine Haltestelle, wie Hurden, ist es in diesem Fall nicht - ist jedenfalls nicht im Kursbuch. Gruss --Schofför (Diskussion) 00:17, 25. Nov. 2014 (CET)