Gippsland GA-8

Gippsland GA-8 „Airvan“
Typ:	Buschflugzeug
Entwurfsland:	Australien Australien
Hersteller:	GippsAero
Erstflug:	3. März 1995
Produktionszeit:	2000-
Stückzahl:	> 140

Der Gippsland GA-8 „Airvan“ ist ein einmotoriges Flugzeug des australischen Flugzeugherstellers GippsAero.

Geschichte

Der Airvan absolvierte seinen Erstflug am 3. März 1995 und ist dank seiner robusten Auslegung besonders in dünner besiedelten Gebieten und bei Buschfliegern beliebt. Die Serienproduktion startete im Jahr 2000. Momentan (Stand 2008) wurden insgesamt 139 Airvans hergestellt und in mehr als 15 Länder exportiert. Seit 2006 ist eine Version mit turboaufgeladenem Triebwerk TIO-540-AH1A verfügbar. In Zukunft soll die Maschine mit Schwimmern und Propellerturbinen ausgerüstet werden.

In Deutschland wird der Gippsland GA-8 Airvan vom OFD Ostfriesischer Flugdienst eingesetzt.

Konstruktion

Der Airvan ist ein geräumiger Hochdecker mit großer Schiebetür, Hochauftriebshilfen, festem Stahlschwingenfahrwerk und großer Bodenfreiheit für den Propeller. Er bietet Platz für sieben Passagiere und wird von einem Piloten geflogen. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Die Reichweite des Airvans liegt bei 1100 Kilometern und die Flughöhe bei 3000 m. Der Airvan wiegt vollbesetzt bis zu 1800 kg und ist 12,70 m breit und 8,90 m lang.

Militärische Nutzung

• Lesotho Lesotho (Lesotho Defence Force)

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1-2
Passagiere	7-8
Länge	8,94 m
Spannweite	12,41 m
Höhe	3,88 m
Flügelfläche	19,9 m²
Nutzlast	800 kg Fracht
Leermasse	997 kg
max. Startmasse	1810 kg
Reisegeschwindigkeit	217 km/h
Höchstgeschwindigkeit	340 km/h
Dienstgipfelhöhe	6100 m
Reichweite	1700 km
Triebwerke	ein Sechszylinder-Boxermotor Textron-Lycoming IO-540-K1A5 mit 223 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

 Commons: Gippsland GA8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zur Airvan auf der Website des Herstellers (englisch)
• EASA-TCDS-A.042 (PDF; 107 kB) - Musterzulassung der GA8 Serie