Honeywell HTS900
Das Honeywell HTS900 ist eine Wellenturbine, die vom amerikanischen Hersteller Honeywell für den Einsatz in Hubschraubern konzipiert wurde.
Geschichte und Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Triebwerk ist eine Weiterentwicklung des Lycoming LTP 101 (heute Honeywell LTS101) und soll dieses langfristig ablösen. Seine Zulassung erfolgte im Dezember 2008. Es sollte beim Bell ARH-70 zum Einsatz kommen, jedoch wurde dessen Beschaffungskredit von 6,2 Milliarden Dollar im Oktober 2008 vom US-Kongress abgelehnt. Sowohl die Schweizer Kopter wird es für ihren Prototypen SH09 verwenden, als auch die amerikanische XTI Aircraft Company für ihren Prototypen XTI Tri Fan 600.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Triebwerk verfügt über einen zweistufigen radialen Verdichter (übernommen aus dem Honeywell T800), der von einer einstufigen Turbine angetrieben wird. Die Abtriebswelle wird von einer ebenfalls einstufigen Turbine angetrieben.[1] Das Triebwerk wird von einem zweifach redundanten FADEC-System gesteuert.
- max. Startleistung: 745 kW
- Länge: 0,914 m
- Gewicht: 142,9 kg
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Honeywell: HTS900 Turboshaft Engine (PDF; 924 kB)
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ FlugRevue Februar 2009, S. 82–87, Generationswechsel – Neue zivile Hubschraubertriebwerke