Imabari 6200-Cars-Typ

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Imabari 6200-Cars-Typ
Die Brasilia Highway
Die Brasilia Highway
Schiffsdaten

zugehörige Schiffe

über 50

Schiffsart Autotransporter
Bauwerft Imabari Zōsen, Marugame
Bauzeitraum 2003 bis 2014
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 199,90 m (Lüa)
190,00 m (Lpp)
Breite 32,26 m
Seitenhöhe 34,80 m
Tiefgang (max.) 10,02 m
Vermessung 59.000–61.800 BRZ / 18.550 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × Mitsubishi-Achtzylinder-Zweitakt-Dieselmotor (8UEC60LSII)[1]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 15.540 kW (21.129 PS)
Höchst­geschwindigkeit 21,9 kn (41 km/h)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 20.100 tdw
Fahrzeugkapazität ~6200 PKW
Sonstiges
Klassifizierungen Nippon Kaiji Kyōkai

Die Autotransporter des Imabari 6200-Cars-Typs des japanischen Schiffbaukonzerns Imabari Zōsen wurde von 2003 bis 2014 in einer Serie von über 50 Einheiten gebaut.

Einzelheiten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der RoRo-Schiffstyp wurde von der japanischen Imabari-Bauwerft in Marugame gebaut. Das Typschiff Virgo Leader zählte zum ersten Bauauftrag über fünf Einheiten und wurde im Dezember 2003 mit der Baunummer 1421 auf Kiel gelegt. Am 2. April 2004 wurde das Schiff zu Wasser gelassen und im Juni 2004 wurde die Virgo Leader in Fahrt gesetzt. Schon vor Ablieferung der ersten Einheiten orderten mehrere Reedereien Schiffe des neuen Bautyps.[2] Es folgten insgesamt rund 50 weitere Einheiten bis zum bisher letzten Schiff des Typs, der 2014 abgelieferten Goodwood.

Heckansicht der Canadian Highway

Betrieben werden die Schiffe von vielen großen Autotransportreedereien wie Nippon Yūsen, “K” Line, Mitsui O.S.K. Lines oder EUKOR Car Carriers. Der größte Teil der Ladung besteht aus Kraftfahrzeugen; daneben werden aber auch zahlreiche andere rollende Güter sowie Spezialladungen aller Art transportiert.

Die Schiffe verfügen über vier Laderäume mit insgesamt 13 teils festen und teils höhenverstellbaren Decks, die durch elektrische Winden angehoben werden. Am Heck an Steuerbord befindet sich eine Klapprampe. Zum schnelleren Be- oder Entladen leichterer Fahrzeuge, wie etwa Pkw, gibt es an Steuerbord zudem eine Seitenrampe. Darüber hinaus verfügen die Schiffe über eine innere Rampe zum Wetterdeck, welches vorwiegend für den Transport von besonders schweren und sperriges Gütern ausgelegt ist.[3]

Die Schiffe (Auswahl)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Imabari 6200-Cars-Typ
Bauname Bau-
nummer
IMO-
Nummer
Ablieferung Auftraggeber Umbenennungen
und Verbleib
Virgo Leader 1421 9273894 11. Juni 2004 NYK so in Fahrt
Capricornus Leader 1422 9283863 12. August 2004 NYK so in Fahrt
Phoenix Leader 1423 9283875 3. November 2004 NYK so in Fahrt
Sagittarius Leader 1424 9283887 4. März 2005 NYK so in Fahrt
Equuleus Leader 1432 9342906 3. Oktober 2005 NYK so in Fahrt
Marvelous Ace 1433 9293519 24. Januar 2006 MOL so in Fahrt
Miraculous Ace 1434 9293521 26. März 2006 MOL so in Fahrt
London Highway 1488 9362267 22. November 2006 K-Line so in Fahrt
Cygnus Leader 1489 9381249 30. Mai 2007 NYK so in Fahrt
Volans Leader 1480 9273894 2. Juli 2007 NYK so in Fahrt
Zenith Leader 1490 9384942 12. Oktober 2007 NYK so in Fahrt
Morning Charlotte 1464 9338694 31. August 2007 EUCOR so in Fahrt
Morning Carina 1465 9338709 20. November 2007 EUCOR so in Fahrt
Morning Catherine 1466 9338711 11. Januar 2008 EUCOR so in Fahrt
Morning Caroline 1467 9338723 8. Februar 2008 EUCOR so in Fahrt
Adriatic Highway 1437 9442885 8. August 2008 K-Line so in Fahrt
Florida Highway 1471 9442861 26. März 2008 K-Line so in Fahrt
Columbia Highway 1472 9442873 12. Mai 2008 K-Line so in Fahrt
Athens Highway 1505 9443073 26. Juni 2008 K-Line so in Fahrt
Aegean Highway 1474 9464388 30. September 2008 K-Line so in Fahrt
Cronus Leader 1481 9464455 2. November 2008 NYK so in Fahrt
Morning Cecilie 1497 9477830 16. Dezember 2008 EUCOR so in Fahrt
Morning Camilla 1498 9477919 25. Februar 2009 EUCOR so in Fahrt
Demeter Leader 1520 9477921 30. März 2009 NYK so in Fahrt
Sincerity Ace 1501 9519092 1. Juni 2009 MOL Am 30. Dezember 2018 etwa 1800 Seemeilen nordwestlich Oahu in Brand geraten und am 30. Januar 2019 im Schlepp in Japan eingetroffen. Am 11. Juni 2021 als Totalverlust in Chittagong zum Abbruch auf den Strand gesetzt.
Bosporus Highway 1502 9519107 7. Juli 2009 K-Line so in Fahrt
Brasilia Highway 1503 9519119 20. August 2009 K-Line so in Fahrt
Triton Ace 1504 9519121 15. Oktober 2009 MOL 2023 Gemini Leader, so in Fahrt
Morning Celine 1499 9519133 18. November 2009 EUCOR so in Fahrt
Morning Cornelia 1500 9519145 9. Februar 2010 EUCOR so in Fahrt
Triton Leader 1506 9553103 19. März 2010 NYK so in Fahrt
Themis Leader 1522 9553115 9. Juli 2010 NYK so in Fahrt
Precious Ace 1507 9493365 29. Juli 2010 MOL so in Fahrt
Morning Christina 1516 9574054 27. September 2010 EUCOR so in Fahrt
Canadian Highway 1526 9574066 19. November 2010 K-Line so in Fahrt
California Highway 1527 9574078 24. Dezember 2010 K-Line so in Fahrt
Morning Crystal 1528 9574080 14. April 2011 EUCOR so in Fahrt
Noble Ace 1532 9493365 3. Juni 2011 MOL so in Fahrt
Mercury Ace 1533 9591052 21. Juli 2011 MOL so in Fahrt
Dover Highway 1538 9574107 16. September 2011 K-Line so in Fahrt
Eurasian Highway 1539 9604938 19. Januar 2012 K-Line so in Fahrt
Rigel Leader 1541 9604940 8. März 2012 NYK so in Fahrt
Euphrates Highway 1537 9604926 20. April 2012 K-Line so in Fahrt
Gracious Ace 1535 9604914 20. Juni 2012 MOL so in Fahrt
Galaxy Ace 1534 9624237 23. Oktober 2012 MOL so in Fahrt
Morning Cindy 1602 9633185 29. November 2012 EUCOR so in Fahrt
Morning Calypso 1603 9638460 30. März 2013 EUCOR so in Fahrt
Wisdom Ace 1536 9641833 24. Juni 2013 MOL so in Fahrt
Metis Leader 1540 9650743 23. Juli 2013 NYK so in Fahrt
Fremantle Highway 1617 9667344 17. Dezember 2013 K-Line 26. Juli 2023 in Brand geraten und später nach Eemshaven eingeschleppt.
Galveston Highway 1618 9675573 19. Februar 2014 K-Line so in Fahrt
Morning Cherry 1619 9675585 15. Mai 2014 EUCOR so in Fahrt
Goodwood 1600 9701140 26. September 2014 Zodiac Maritime so in Fahrt
Daten: Lloyd’s Register of Shipping[4]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Imabari 6200-Cars-Typ – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Masahide Sugihara, Koji Edo, and Takuma Tanida: Environmental Friendly Two-stroke Marine Diesel Engine, "MITSUBISHI UEC Eco-Engine". In: Proceedings of the 7th International Symposium on Marine Engineering. 24. Oktober 2005, abgerufen am 8. August 2023.
  2. Shiptype Orderbook Monitor, Volume 10, No. 8, Clarksons Research Studies, London, August 2003, S. 46
  3. Imabari completes PCC, Phoenix Leader, In: SEA-Japan, Nr. 308 Dezember 2004/Januar 2005, S. 4.
  4. Lloyd’s Register of Shipping, London (verschiedene Jahrgänge)