Let LF-109 Pionyr

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LET LF-109 Pionýr
LF-109 Pionýr
Typ: Segelflugzeug
Entwurfsland: TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller: LET
Erstflug: März 1950
Produktionszeit: 1950 -
Stückzahl: 470

Die LF-109 Pionyr ist ein Segelflugzeug der Konstrukteure um Vladimír Štros des tschechischen Herstellers LET.

Es war als Schulungsdoppelsitzer geplant und hatte (als Prototyp XLF-109) im März 1950 seinen Erstflug. Das Flugzeug war eine einfache und robuste Konstruktion aus einem stoffbespannten Stahlrohrrumpf und einem Leit- und Tragwerk aus Holz mit guten Flugeigenschaften. Insgesamt wurden etwa 470 Stück gebaut, wobei auch in der Sowjetunion ab 1957 weitere modifizierte Exemplare (Ganzmetallbauweise und als KAI-12 „Primorjez“ bezeichnet)[1] in Lizenz produziert wurden.

38 LF-109 wurden ab 1953 in die DDR exportiert und dort bis 1965 von der GST für die Anfängerschulung verwendet.[2]

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Daten (LF-109 Pionyr) Daten (KAI-12 Primorjez)
Länge 7,77 m 7,77 m
Spannweite 13,47 m 13,42 m
Höhe 1,64 m 2,36 m
Flügelfläche 20,20 m² 20,20 m
Flügelstreckung 9,03 8,9
Profil NACA 43012 NACA 43012
Flächenbelastung 21,78 kg/m² 21,4 kg/m²
Rüstmasse 235 kg 253 kg
Startmasse maximal 440 kg 433 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h 140 km/h (Flugzeugschlepp)
100 km/h (Windenschlepp)
Mindestgeschwindigkeit 52 km/h k.A.
Gleitzahl 18,5 bei 80 km/h 17,5 bei 72 
Geringstes Sinken 1,06 m/s bei 62 km/h 1,29 m/s
Besatzung 1–2 1-2

Literatur[Bearbeiten]

  •   In: FliegerRevue. Nr. 5/2008, S. 67.
  •  Hartmut Buch: Segelfliegen. Transpress, Berlin 1980, S. 176/177.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Let LF-109 – Sammlung von Bildern, Videos und AudiodateienVorlage:Commonscat/Wartung/P 2 fehlt, P 1 ungleich Lemma

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Heinz A. F. Schmidt: KAI-12 „Primorjez“. In: Sowjetische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1971, S. 187
  2. Detlef Billig, Manfred Meyer: Flugzeuge der DDR. TOM Modellbau, Friedland 2002, ISBN 3-613-02198-6, S. 15