Let Z-37

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Let Z-37 Čmelák
Z-37
Z-37A-2
Typ: Agrarflugzeug
Entwurfsland: TschechoslowakeiTschechoslowakei Tschechoslowakei
Hersteller: LET
Erstflug: 29. Juni 1963[1]
Indienststellung: 1965
Produktionszeit: 1965–1980, 1983–1985
Stückzahl: 631, 42

Die Let Z-37 Čmelák (deutsch Hummel) ist ein tschechisches Mehrzweckflugzeug, das LET Anfang der 1960er Jahre als Agrarflugzeug entwarf. Es diente außerdem als Schleppflugzeug, aber auch als Trainer, Transport-, Luftbild-, Feuerlösch- und Beobachtungsflugzeug.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine zweisitzige Z-37-3
Sternmotor M-462 RF

In enger Zusammenarbeit mit Moravan begann LET 1961 mit der Entwicklung der Z-37 aufgrund der Auftragserteilung des RGW an die ČSSR für ein Agrarflugzeug. Für die Konstruktion zeichnete Miroslav Langr verantwortlich, die Gesamtleitung übernahm Ladislav Smrček. Es entstand ein Metall-Tiefdecker mit teilweiser Stoffbespannung, freitragenden Flügeln und einem Sternmotor Avia M-462RF mit 228 kW (310 PS). Am 29. Juni 1963[1] startete der Prototyp XZ-37 zu seinem Erstflug. Er wurde am 13. November gleichen Jahres anwesenden Vertretern der RGW-Mitgliedstaaten in Otrokovice erstmals präsentiert und vorgeflogen. Die Serienversion Z-37A wurde von 1965 bis Ende der 1970er Jahre 631 mal gebaut, davon 27 Exemplare als zweisitziges Schulflugzeug mit der Bezeichnung Z-37A-2 Sparka. Ausgerüstet mit Sprüh- und Schleuderradvorrichtungen für flüssige und pulverförmige Stoffe diente sie ab den 1960er Jahren in der Forst- und Landwirtschaft unter anderem in der DDR. Let exportierte die Z-37 auch nach Bulgarien, Finnland, Großbritannien, Indien, Irak, Jugoslawien, Polen, Ungarn und in die Mongolei.

Ab 1976 wurden Studien zu einer Version mit PTL-Triebwerk betrieben. Am 6. September 1981 flog erstmals ein Prototyp XZ-37T mit Propellerturbine (Walter M601B mit 515 kW/691 Wellen-PS). Die Produktion wurde ab 1983 bei Moravan unter der Bezeichnung Z-37T Agro-Turbo wieder aufgenommen. Diese Serienmodelle erhielten den Turbopropmotor Motorlet 601Z und wurden ab 1985 ausgeliefert. 42 Stück wurden gebaut.

Ab 1981 wurden die Z-37T und Z-137T produziert, ebenfalls mit Turbopropmotoren mit 360kW und 382kW ausgestattet[2]. Die Spannweite wurde auf 13,63 m vergrößert und Winglets wurden eingebaut[3].

Heute existieren nur noch wenige flugbereite Maschinen dieses Typs und befinden sich meist in privater Hand.

Allgemeine Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Z-37A mit Schleuderrad-Streuanlage M-63 für die Ausbringung pulverförmiger Düngemittel
Dreiseitenriss
Kenngrößen Let Z-37A Moravan Z-37T
Baujahr(e) ab 1963 ab 1981
Hersteller LET Moravan
Besatzung 1
Spannweite 12,22 m 13,63 m
Länge 8,55 m 10,46 m
Höhe 2,89 m k.A.
Flügelfläche 23,80 m² 26,69 m²
Flügelstreckung 6,27 k.A.
Flächenbelastung 77,7 kg/m²
Leistungsbelastung 6,00–9,4 kg/PS k.A.
Leermasse 970 kg 830 kg
Zuladung 600 kg Chemikalien k.A.
Startmasse maximal 1.850 kg 2.200 kg
Antrieb ein Neunzylinder-Sternmotor Avia/Walter M-462RF
mit Zweiblatt-Verstellluftschraube V-520 (ø 2,70 m)
ein PTL Walter M-601B
Leistung 228 kW (310 PS) bei 2450/min Startleistung
206 kW (280 PS) Nennleistung
143,5 kW (195 PS) Reiseleistung
535 kW (727 PS)
Kraftstoffvorrat normal 125 l intern (linker Flügelbehälter)
maximal 250 l intern (beide Flügelbehälter)
maximal 510 l (mit Außenbehältern)
k.A.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h k.A.
Reisegeschwindigkeit 165–185 km/h 140-160 km/h
Arbeitsgeschwindigkeit 120 km/h k.A.
Minimalgeschwindigkeit
bei Klappenstellung
76 km/h bei 50°
77 km/h bei 15°
80 km/h bei 5°
k.A.
Steiggeschwindigkeit 4,7 m/s ohne Ausrüstung k.A.
Dienstgipfelhöhe 4.050 m k.A.
Reichweite normal 550 km
maximal 650 km
k.A.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Detlef Billig, Tobias Harzdorf: Zlins... In: Typenschau. Nr. 03. TOM-Modellbau, Friedland 2006, ISBN 3-939439-02-9.
  • Hans-Joachim Mau: Tschechoslowakische Flugzeuge. 1. Auflage. Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S. 128/129.
  • Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. 3. durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin 1970, S. 17.
  • Claus Märten: Z-37 „Čmelak“. In: Illustrierte Reihe für den Typensammler. Nr. 31. Deutscher Militärverlag, Berlin 1967.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Zlin Z-37 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b Manfred Jurleit: Zlin Z-37 Cmelak. In: Flieger Revue. Nr. 2/1993, S. 42.
  2. Flugzeuginfo.net, Zlin (Moravan) Zlin Z 37T / Z 137T Agro-Turbo
  3. Utility-aircraft.com, Zlin Z-137T