MAN NG 272
| MAN | |
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| NG 272 | |
| Hersteller: | MAN |
| Bauart: | Niederflur-Gelenkbus |
| Produktionszeitraum: | 1990–1992 |
| Achsen: | 3 |
| Leistung: | 250 PS |
| Länge (mm): | 17.940 |
| Breite (mm): | 2.500 |
| Höhe (mm): | 2.872 |
| Radstand (mm): | 5.875 / 6.265 |
| Sitzplätze: | 51 oder 55 |
| Stehplätze: | 111 oder 103 |
| Gewicht (kg): | 28.000 |
| Vorgängermodell: | MAN SG 242 |
| Nachfolgemodell: | MAN NG 272(2) |
| Ähnliche Modelle: | Mercedes-Benz O 405 GN |
1990 präsentierte MAN mit dem NG 272 einen Niederflur-Gelenkbus passend zum MAN NL 202. Dieser optisch an den Standard-Bus angelehnte Bus war mit drei und auch mit vier Türen lieferbar. Alle Sitze waren im Gegensatz zur zweiten Serie NG 272(2) (A11) auf Podesten angebracht.
Schon 1992 wurde der NG 272 vom A11 abgelöst. Er entspricht optisch zwar weitgehend dem NG 272. Wesentlicher Unterschied war hier die podestarme Anordnung der Sitze im Vorderwagen und deshalb vorn tiefer gezogenen Seitenfenstern mit einem Knick in der unteren Fensterlinie auf der Höhe des Kinderwagenplatzes. Er wurde trotzdem als eigene Baureihe geführt.
Die NG 272 sind bei den meisten Verkehrsbetrieben ausgemustert und meist nur noch bei privaten Busbetreibern oder im Ausland im Einsatz.
