Noorderlicht

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Noorderlicht
Norderlicht.jpg
Schiffsdaten
Flagge NiederlandeNiederlande Niederlande
DeutschlandDeutschland Deutschland
andere Schiffsnamen
  • Kalkgrund II
  • Flensburg
Schiffstyp Schoner
Feuerschiff
Bauwerft Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Baukosten 184.000 Mark
Indienststellung 1910
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
36 m (Lüa)
Takelung und Rigg
Takelung Schoner
Anzahl Masten 2

Die Noorderlicht (bis 1924 unter dem Namen Kalkgrund II, bis 1992 Flensburg) ist ein zweimastiger Schoner. Von 1910 bis 1963 lag sie als Feuerschiff in der Geltinger Bucht. Im Jahre 1963 wurde sie durch den Leuchtturm Kalkgrund ersetzt.

Geschichte[Bearbeiten]

Feuerschiff Kalkgrund

Das Feuerschiff Flensburg wurde 1910 für 184.000 Goldmark als Dreimastschoner von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gebaut. Unter dem Namen Kalkgrund II wurde sie auf die Position einer Sandbank namens Kalkgrund in der Geltinger Bucht geschleppt und ersetzte dort ein älteres Feuerschiff von 1876, die Kalk Grund.

Nach 1919 war die Kalkgrund II im Dienst der deutschen Reichsmarine. Den Namen Flensburg erhielt das Feuerschiff 1925 durch das Wasserbauamt Kiel und wurde gleichzeitig etwas näher an die deutsch-dänische Grenze verlegt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde der mittlere Mast entfernt und durch einen Deckaufbau ersetzt. 1953/54 erfolgte ein größerer Umbau durch die Staatswerft Rendsburg-Saatsee. Unter anderem wurde das Schiff von 30 Meter auf 36 Meter verlängert. Die Flensburg hatte eine Besatzung von 15 Mann, die für den Unterhalt des Schiffes und Ausführung der Lotsendienste verantwortlich war. Die Leuchtfeuer (je zwei) waren an den Masten befestigt.

Am 12. Juni 1963 kam das Ende für die Flensburg, sie wurde außer Dienst gestellt und durch einen Leuchtturm ersetzt, ungefähr eine Seemeile südlich der alten Position. Danach nutzte eine Kohlenhandelsfirma die Flensburg als mobile Unterkunft für griechische Gastarbeiter.

Nach 1968 diente die Flensburg der Seglerkameradschaft Möltenort als Klubheim und während der Olympischen Seglerwettbewerbe 1972 in Kiel war sie ein maritimer Anziehungspunkt für in- und ausländische Gäste. Anfang Mai 1986 machte ein Interessent aus den Niederlanden ein Angebot, die Flensburg für 85.000 DM zu erwerben und das Schiff verließ den Möltenorter Hafen. Einige Ausrüstungsgegenstände der Flensburg können im alten Leuchtturm Travemünde besichtigt werden.

Im Jahr 1992 kauften die jetzigen Besitzer Ted und Gert Broeckhuysen Ritzema die ehemalige Flensburg für 180.000 Gulden und ließen sie zu einem Zweimastschoner umbauen, der gechartert werden kann. An Bord gibt es zehn Doppelkabinen für Besatzung und Passagiere.

Nach Verstärkung des Rumpfes gegen Eisdruck und andern Umbauten, u. a. für die Unterbringung von Schlittenhunden, dient die Noorderlicht seit 2004 als Basislager und Kreuzfahrtschiff in den polaren Gewässern bei Spitzbergen.

Bilder, Feuerschiff Kalk Grund / Flensburg[Bearbeiten]

Bilder, Noorderlicht[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Bernhard Asmussen: Kalkgrund - Feuerschiff und Leuchtturm in der Geltinger Bucht. In: Jahrbuch des Heimatvereins der Landschaft Angeln 2013.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Noorderlicht – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien