Oshkosh Airport Products

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Der Bereich Oshkosh Airport Products ist ein Teil der Oshkosh Corporation aus Oshkosh, Wisconsin, USA. Er ist auf Fahrzeuge für Flughäfen spezialisiert.

Seit der Ausgliederung der Schneeräumfahrzeuge hat dieser Bereich nur noch Flugfeldlöschfahrzeuge wie die Striker-Familie.

Geschichte

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Oshkosh MB-1, US Marine Corps
Oshkosh T-1500, NASA/USAF Kennedy Space Center

[1] Im Jahr 1953 wurde das erste Flugfeldlöschfahrzeug von Oshkosh an die U.S. Coast Guard geliefert. Die U.S. Navy bekam dann 1968 den MB-5 mit 1.893 Litern (500 Gallonen[2]) Inhalt. Kurze zeit später wurde der MB-1, der 3.785 Liter (1.000 Gallonen) Wasser mitführte vorgestellt. 1968 wurde dann der U-30 Tow Tractor entwickelt und gebaut. Es ist ein Flugzeugschlepper (Pusher) für die Lockheed C-5 Galaxy[3] der U.S. Air Force.

Die in den 1970er Jahren folgende M-Serie hatte 5.678 Liter (1.500 Gallons), die militärische Variante hieß P-4. Auch in den 1970er Jahren wurden aus der M-Serie dann die R- und E-Serien für den internationalen Markt. Die E-Serie ist dabei ein Frontlenkermodell. 1977 wurde der P-15, der eine Wasserkapazität von 22.700 Litern (6.000 Gallonen) hatte, entwickelt.

In den späten 1970er Jahren wurde die T-Serie entwickelt mit einer Wasserkapazität von 1.500 und 3.000 Gallonen (5.678 l und 11.356 l). Das US-Militär hatte dann 1984 den mit einer Lockheed C-130 luftverlegbaren P-19 mit einer Wasserkapazität von 3.785 Litern (1.000 Gallonen) in Auftrag gegeben. Zurzeit ist das Nachfolgemodell, der P-19R, in der Sparte Oshkosh Defense angesiedelt.

Im Jahr 2001[2] wurde die Striker-Familie eingeführt. Sie werden mit drei verschiedenen Wasserkapazitäten angeboten, mit 1.500, 3.000 und 4.500 Gallonen also mit 5.678 Litern, 11.356 Litern und 17.034 Litern. In den ersten Jahren wurden sie nach der Gallonenzahl benannt, nach dem ersten Redesign 2010[2] werden sie nach der Radzahl 4x4, 6x6 und 8x8 benannt. Das Redesign bekamen anfänglich nur der 4x4 und der 6x6. Der 8x8 wie die beiden anderen bekamen außerdem eine neue Achse mit einer erhöhten max. Achslast.

Der Stinger wurde von 2009[2] bis ca. 2022 angeboten. Das Fahrzeug basiert auf einem Ford Super Duty F-550 und kann bis zu 1.136 Litern (300 Gallonen) Wasser mitführen.

Seit dem Jahr 2011[2] wird der Snozzle ein Löschgelenkarm auch HRET genannt für die Striker angeboten. 2012 wurde der Snozzle mit allen Patenten von der Firma Crash Rescue Equipment Services Inc. gekauft[4].

Von ca. 2013[5] bis 2016 wurde der Storm, der bis zu 6.000 Litern (1.585 Gallons) Wasser mitführen konnte, angeboten.

Ab 2017 gab es den Striker 8x8 auch im neuen Design wie der 4x4 und der 6x6[6]. Anfang 2021 gab es ein weiteres Redesign der Striker Familie[7]. Deutlich an der Fahrertür und auf dem Dach zu sehen. Im Juni 2021 wurden dann der Striker Volterra[8] als 4x4 und 6x6 vorgestellt. Es sind Hybridfahrzeuge, ein Elektromotor mit Batterien unterstützen hierbei den Dieselmotor.

Liste der FLF

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Oshkosh MB-5 Bj. 1971, US Navy auf der USS Nassau (LHA-4)

Baujahr in Klammern. Zusätzlich die Reifenzahl und die mitgeführte Wassermenge.

  • MB-5 (1968) 4x2 1.893 l (500 Gallonen)
  • MB-1 4x2 3.785 l (1.000 Gallonen)
  • M-1000 (1982) 4x2 3.800 l (833 Gallonen)[9]
  • M-1500 / P-4 (1976[10] – 1979[11]) 6x4 5.678 l (1.500 Gallons)[12][13]
  • R Keine Fahrzeuge gefunden.
  • E Keine Fahrzeuge gefunden.
  • P-15 (1977, 1988) 8x8 22.700 l (6.000 Gallonen)
  • P-19 (1984–1987[14]) 4x4 3.785 l (1.000 Gallonen)[15]
    Oshkosh P-19, US Marine Corps in Ie, Okinawa, Japan
  • P-19R (2000-heute) 6x6 3.785 l (1.000 Gallonen)[16]
  • M-4000 (1984) 8x8 15.141-17.034 l (4000-4500 Gallonen)[17]
  • M-23 / M6000 / P-15 (1988[18], 2000[19]) 8x8 22.700 l (6.000 Gallonen)
  • P-23 (1999– ?) 8x8 11.350 l (3.000 Gallonen)[20]
  • DA-1500 (1988) 8x8 5.678 l (1.500 Gallons)[21]
  • T-1500
    • T-6 (1988[22]) 4x4 5.678 l (1.500 Gallons)
    • TA-1500 (1991[23]) 5.678 l (1.500 Gallons)
    • TI-1500 (1998[24], 2001[25]) 4x4 5.678 l (1.500 Gallons)
    • T-44/T-1500 (1986) 4x4 6000 l
  • T-3000
    • T-3000 (1988–1997) 6x6 11.356 l (3.000 Gallons)
    • (NAVY) TA-3000 (1992[26]) 6x6 11.356 l (3.000 Gallons)[27]
    • TB-3000 (1985–1994) 6x6 11.356 l (3.000 Gallons)[28]
    • TI-3000 (2002[29]) 6x6 11.356 l (3.000 Gallons)
  • Stinger (2009–2022) 4x4 1.136 l (300 Gallonen)[30]
    Oshkosh Striker 4500, McCarran International Nevada USA
  • Storm (2013–2016) 6x6 6000 l (1.585 Gallons)[31]
  • Striker (2000-heute)

Details

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TI-Serie

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Die TI-Serie[32] besteht aus dem zweiachsigen und 5.678 l (1.500 Gallons) Wasser fassenden TI-1500 und dem dreiachsigen und 11.356 l (3.000 Gallons) Wasser fassenden TI-3000. Woher das I in TI kommt, ist unklar. Belegt sind Fahrzeuge zwischen 1998 und 2002, allerdings taucht die TI-Serie auf der Webseite nur zwischen dem 13. Mai 2012[33] und dem 29. Januar 2013[34] auf.

Als Motor bei beiden kommt ein 12 l MTU 8v92TA DDEC-III mit 585 bhp (436 kW) zum Einsatz. Die maximale Achslast beträgt 27.000 lb (12.247 kg), d. h. die zulässige Gesamtgewichte sind 54.000 lb (24.490 kg) und 81.000 lb (36.737 kg). Von 0 auf 80 km/h geht es in 27 bzw. 39 Sekunden. Als Hauptangriffswaffe steht ein HRET oder ein Dachmonitor zur Verfügung, zusätzlich gibt es auch einen Frontmonitor.

Stinger

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Der Stinger oder StingerQ4[30] ist ein Rapid Intervention Vehicle (RIV), also ein Schnellangriffsfahrzeug, und wurde ab 2009[2] bis ca. 2022 angeboten. Das Fahrzeug basiert auf einem Ford Super Duty F-550 der mit den Kabinen cab, super cab und crew cab angeboten wurde. Bis zu 1.136 Liter (300 Gallonen) Wasser konnten mitgeführt werden und über einen Frontwerfer oder über eine mitgeführte Schnellangriffseinrichtung abgegeben werden. Auch können 227 kg (500 lbs) Löschpulver und 54 kg (120 lbs) Reinigungsmittel abgegeben werden.

Storm

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Der Storm[31] ist ein FLF mit einem zul. Gesamtgewicht von 31.524 kg (61.500 lbs) auf einem 6x6 Fahrgestell. Er kann bis zu 6000 l (1.585 gal) Wasser, 750 l (198 gal) Schaummittel und 226 kg (500 lb) Löschpulver mitführen.

Die Hauptunterschiede zum Striker 6x6 sind die Außenmaße, mit 10 m x 2,5 m x 3,5 m (lxbxh, 139 in x 98 in x 139 in) und die mitgeführten Löschmittel von 6000 l Wasser. Damit ist er 2 m kürzer und 60 cm schmaler was dazu führt, dass er weniger Löschmittel mitführen kann.

Auch können bis zu 8 Personen mitfahren. Die Löschmittel können über den Dachwerfer mit bis zu 3.785 lpm (1.000 gpm) abgegeben werden.

Als Selbstschutz gibt es zusätzlich drei Sprühdüsen unter dem Fahrzeug. Das Fahrzeug wurde mindestens zwischen 2013[5] und 2016[35] angeboten.

  • Oshkosh Flugfeldlöschfahrzeuge
  • Oshkosh P19-R Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF) vehicle
    Oshkosh P19-R Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF) vehicle
  • Oshkosh P-4, US Air Force
    Oshkosh P-4, US Air Force
  • Oshkosh P-15, Andrews Air Force Base, USA
    Oshkosh P-15, Andrews Air Force Base, USA
  • Oshkosh A/S32P-15 der US Air Force
    Oshkosh A/S32P-15 der US Air Force
  • Oshkosh DA-1500‎, A Wittman Regional Airport fire truck at EAA AirVenture Oshkosh 2005.
    Oshkosh DA-1500‎, A Wittman Regional Airport fire truck at EAA AirVenture Oshkosh 2005.
  • Oshkosh T-1500 Bj. 1986, Israel Air Force
    Oshkosh T-1500 Bj. 1986, Israel Air Force
  • USAF Oshkosh T-3000, USAF Manas Air Base in Kyrgyzstan
    USAF Oshkosh T-3000, USAF Manas Air Base in Kyrgyzstan
  • Oshkosh Striker 1500, Flughafen Billy Bishop, Toronto City, Kanada
    Oshkosh Striker 1500, Flughafen Billy Bishop, Toronto City, Kanada
  • Oshkosh Striker 1500, Flughafen Billy Bishop, Toronto City, Kanada
    Oshkosh Striker 1500, Flughafen Billy Bishop, Toronto City, Kanada
  • Oshkosh Striker 3000, Long Beach, USA
    Oshkosh Striker 3000, Long Beach, USA
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Commons: Oshkosh-Fahrzeuge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Oshkosh Striker – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh History (Memento vom 7. Dezember 2022 im Internet Archive)
  2. ↑ a b c d e f terbergfireandrescue.co.uk Oshkosh ARFF Stand 2013. (PDF) Abgerufen am 12. Oktober 2015.
  3. ↑ Clarence Jungwirth: Oshkosh Trucks 75 Years Of Speciality Truck Production. Motorbooks International, Osceola WI, U.S 1992, ISBN 0-87938-661-4, S. 13–18, 29–32 (englisch).
  4. ↑ fireworld.com Oshkosh kauft 2012 Snozzle Patente (Memento vom 8. April 2016 im Internet Archive)
  5. ↑ a b Oshkosh Storm Datenblatt PDF. (PDF) Oshkosh, abgerufen am 13. Oktober 2015 (englisch): „Copyright 2013“
  6. ↑ Oshkosh kündigt den Striker 8x8 im neuen Design auf der FDIC International 2017 an. (EN) (Memento vom 18. Oktober 2021 im Internet Archive)
  7. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh Striker v2 (Memento vom 23. Januar 2021 im Internet Archive)
  8. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh Striker Volterra (Memento vom 25. März 2023 im Internet Archive)
  9. ↑ Oshkosh M-1000 RCAF. bos-fahrzeuge.info, abgerufen am 30. Oktober 2023.
  10. ↑ www.govdeals.com Verkaufsanzeige Oshkosh P-4. Abgerufen am 2. Mai 2023.
  11. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh M-1500. Archiviert vom Original am 7. April 2024; abgerufen am 24. September 2015 (englisch). mit 7 Bildern
  12. ↑ mascus.de Verkaufsanzeige Oshkosh P-4 (M-1500). Archiviert vom Original am 2. Februar 2024; abgerufen am 10. Januar 2024. mit 7 Bildern inkl. Typenschild
  13. ↑ mascus.de Verkaufsanzeige Oshkosh P-4 Bild 5 Typenschild. Abgerufen am 10. Januar 2024 (englisch).
  14. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh P-19 Refurbished. Archiviert vom Original am 26. Februar 2024; abgerufen am 24. März 2024 (englisch). mit 32 Bildern
  15. ↑ www.firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh P-19 Bild 19 Typenschild (Memento vom 23. März 2024 im Internet Archive)
  16. ↑ www.oshkoshdefense.com Oshkosh P-19R (Memento vom 26. November 2015 im Internet Archive)
  17. ↑ Oshkosh M-4000. www.emergencyrigs.net, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. September 2010; abgerufen am 14. Februar 2014 (englisch).
  18. ↑ www.mascus.de Verkaufsanzeige Oshkosh M-23 / M6000. Abgerufen am 20. Februar 2014.
  19. ↑ www.mascus.de Verkaufsanzeige Oshkosh P-15 / M6000 (Memento vom 8. Oktober 2013 im Internet Archive)
  20. ↑ fire.fandom.com P-23 Varianten. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 11. Juni 2023 (englisch).
  21. ↑ bos-fahrzeuge.info Oshkosh DA-1500. Abgerufen am 4. Februar 2014.
  22. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh T-6. Archiviert vom Original am 7. April 2024; abgerufen am 24. September 2015 (englisch). mit 58 Bildern
  23. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh TA-1500. Archiviert vom Original am 16. März 2024; abgerufen am 24. September 2015 (englisch).
  24. ↑ bos-fahrzeuge.info Oshkosh TI-1500. Abgerufen am 15. September 2014.
  25. ↑ www.firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh TI-1500 HRET (Memento vom 5. Dezember 2022 im Internet Archive) inkl. 67 Bilder
  26. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh TA-3000. Archiviert vom Original am 14. Juli 2017; abgerufen am 14. Juli 2017 (englisch). mit 12 Bildern inkl. Typenschild
  27. ↑ www.firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh TA-3000 Bild 8 Typenschild (Memento vom 14. Juli 2017 im Internet Archive)
  28. ↑ Verkaufsanzeige Oshkosh TB-3000. Abgerufen im Februar 2014.
  29. ↑ firetruckmall.com Verkaufsanzeige Oshkosh TI-3000. Archiviert vom Original am 23. September 2023; abgerufen am 24. Februar 2014 (englisch). mit 37 Bildern
  30. ↑ a b www.oshkoshairport.com Oshkosh Stinger Produktbeschreibung (Memento vom 17. Dezember 2015 im Internet Archive)
  31. ↑ a b www.oshkoshairport.com Oshkosh Storm Produktbeschreibung (Memento vom 19. April 2015 im Internet Archive)
  32. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh TI-Serie (Memento vom 3. Juli 2012 im Internet Archive)
  33. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh TI-Serie, Erster Eintrag (Memento vom 13. Mai 2012 im Internet Archive)
  34. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh TI-Serie, Letzter Eintrag (Memento vom 29. Januar 2013 im Internet Archive)
  35. ↑ www.oshkoshairport.com Oshkosh Storm Letzter Eintrag (Memento vom 25. August 2016 im Internet Archive)
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