Labe-Elbe

Wappen von Minden

Schiffsdaten Flagge Vorlage:CZS Deutschland Deutschland Schiffstyp Raddampfer Heimathafen Minden Reederei Mindener Entwicklungs- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft Bauwerft Praga, Prag Indienststellung 14. Juli 1949

Schiffsmaße und Besatzung Länge 54,0 m (Lüa) Breite 9,5 m Tiefgang (max.) 0,8 m

Maschinenanlage Maschine 2-Zyl.-Dampfmaschine Maschinen­leistung 153 PS (113 kW) Propeller ∅

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 200

Die Wappfen von Minden ist der einzige auf der Weser betriebene Schaufelraddampfer. Sie ist in Minden stationiert und unternimmt von dort Ausflugsfahrten.

Geschichte

Der 1940 begonnene Bau des Schiffes wurde aufgrund des Zweiten Weltkrieges erst 1949 fertig gestellt. Am 14. Juli 1949 wurde es in Dienst gestellt. Gebaut wurde es von der Werft Praga in Prag. Von der Tschechoslowakischen Elbe-Schiffahrtsgesellschafts AG (ČSPL) wurde es mit dem Namen Labe auf der Moldau eingesetzt. 1976/77 wurde ein geschlossener Salon auf dem ursprünglich offenen Achterdeck errichtet. Zuletzt war er der letzte kohlegefeuerte Raddampfer der Reederei.

Nach einem Kesselschaden und einigen weiteren technischen Mängeln wurde das Schiff 1986 außer Dienst gestellt. Nachdem die Außenwand durchgerostet war, versank es am 17. August 1997 in der Moldau bei Smíchov.

1998 wurde das Schiff geborgen und von der Mindener Entwicklungs- und Wirtschaftsförderungsgesellschaft erworben. In Minden wurde es mit Hilfe einer Arbeitsbeschaffungsmaßnahme restauriert. Dabei wurde ein 2000 erbauter ölgefeuerter Dreizug-Einflammrohrschiffsdampfkessel eingebaut.

2001 wurde der Dampfer unter dem Namen Wappen von Minden wieder in Dienst gestellt und seitdem auf Weser und Mittellandkanal eingesetzt.

Weblink

• Informationen zum Schiff

52.2912498.923881