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Zur Verbesserung des Kategoriesystems im Bereich Planen und Bauen

Kategorie:Urbaner Freiraum :: neu anlegen[Quelltext bearbeiten]

Die im Bereich Landschaftsarchitektur (Freiraumplanung) und Städtebau wichtigen Räume und Flächen sollten in einer Kategorie zusammengefasst werden.

Die Nutzung, die Aufgaben und auch die bauliche Gestaltung einer Straße variieren. So ist eine innerstädtische Straße mit Bebauung und Erdgeschoßnutzung nicht mit einer Autobahn zu vergleichen. Zu diesem Zweck sollte die Struktur neu geordnet werden.
Zur Erläuterung: Die Problematik liegt in den eingeordneten Artikeln. In vielen Städten wie zum Beispiel in Hamburg sind in diese Kategorie ebenfalls Artikel zu Autobahnen und Bundesstraßen eingeordnet. Diese unterscheiden sich natürlich in ihrem Charakter fundamental von den "normalen" Straßen. Während erstere Anbaufrei und monofunktional in ihrer Nutzung sind, dienen letztere nicht ausschließlich der Punkt zu Punkt Verbindung sondern sind umbauter Raum mit der Nutzung durch Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer. Damit Aufenthaltsort, Präsentations- und Kommunikationsraum. Um diesen speziellen Charakter in eine Kategorie zu fassen ist es nötig dies in einer neuen, eben der Kategorie:Innerortsstraße zu tun. Da sich ansonsten in der Haupt Kategorie:Straße wieder alle Typen treffen und eine Aufteilung am Ende scheitert. So ist es sinnvoll in der Kategorie:Straße ähnlich wie bei der Kategorie:Bauwerk nach Funktion zu verfahren und dies auf die Straßen anzuwenden.

→ Zwei neue Kategorien anlegen und die bisher Einsortierten auf die zwei neuen Kategorien aufteilen. Kategorie:Innerortsstraße für Innerortsstraßen wie z.B. Straßen, Wege, Promenaden und Fußgängerzonen in Ortschaften. Kategorie:Außerortsstraße für Außerortsstraßen wie z.B. Autobahnen und Bundesstraßen.