Allegiant Air
| Allegiant Air | |
|---|---|
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| IATA-Code: | G4 |
| ICAO-Code: | AAY |
| Rufzeichen: | ALLEGIANT |
| Gründung: | 1997 (als WestJet Express) |
| Sitz: | Las Vegas,  Vereinigte Staaten
|
| Drehkreuz: | * Las Vegas |
| Heimatflughafen: | Las Vegas |
| Leitung: | Maurice J. Gallagher, Jr. (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 2.411[1] |
| Umsatz: | US$ 1,14 Milliarden[1] (2014) |
| Fluggastaufkommen: | 8,15 Millionen[1] (2014) |
| Flottenstärke: | 85 |
| Ziele: | national |
| Website: | allegiantair.com |
Allegiant Air ist eine US-amerikanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Las Vegas und Basis auf dem McCarran International Airport.
Geschichte
Allegiant Air wurde 1997 gegründet und nahm 1999 vom kalifornischen Fresno aus mit gebrauchten Douglas DC-9 den Flugbetrieb auf.
Nachdem Allegiant Air am 13. Dezember 2000 Konkurs gemäß dem amerikanischen Chapter 11 angemeldet hatte, wurde das Unternehmen von dem neuen CEO Maurice J. Gallagher restrukturiert. Seitdem hat es seine Heimatbasis in Las Vegas. Gallagher konzentrierte sich dabei auf Strecken, die nicht oder nur mit kleinem Fluggerät von den anderen großen amerikanischen Fluggesellschaften bedient wurden. Die DC-9-Flotte wurde durch gebrauchte McDonnell Douglas MD-80 ersetzt und wuchs seitdem beständig.
Anfang März 2010 gab Allegiant Air bekannt, bis zum Jahr 2012 sechs Boeing 757-200 von der europäischen Fluggesellschaft Thomson Airways zu übernehmen, die vor allem auf neuen Routen nach Hawaii zum Einsatz kommen sollen. Hierfür benötigen die Flugzeuge eine ETOPS-Zulassung.[2]
Als eine MD-83 der Allegiant Air am 16. September 2013 die Passagiere über die Notrutsche evakuieren musste, stellte die Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten (FAA) fest, dass die Fluggesellschaft eventuell diese Notrutschen ungenügend wartet. Darauf wurde fast die gesamte MD-80 Flotte kurzfristig stillgelegt.[3]
Flugziele
Allegiant Air verbindet von ihren 12 Drehkreuzen zahlreiche große und kleine Flughäfen innerhalb der USA miteinander. Unter anderem sind dies Phoenix, Palm Beach, Tampa, San Francisco, San Diego, New Orleans und Austin.[4]
Flotte
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Mit Stand November 2015 besteht die Flotte der Allegiant Air aus 85 Flugzeugen[5] mit einem Durchschnittsalter von 21,9 Jahren[6]:
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[7] |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 12 | 5 inaktiv | 156 | |
| Airbus A320-200 | 16 | 3 inaktiv | 177 | |
| Boeing 757-200 | 5 | mit Winglets ausgestattet; werden bis Anfang 2017 ausgeflottet[8] | 215 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 46 | 166 | ||
| McDonnell Douglas MD-88 | 6 | |||
| Gesamt | 85 | – |
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Allegiant Air (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c Geschäftsjahresergebnisse der Allegiant Air 2014 (PDF-Datei; englisch) abgerufen am 6. Juni 2015
- ↑ allegiantair.com – ALLEGIANT TRAVEL COMPANY TO PURCHASE SIX BOEING 757 AIRCRAFT, 5. März 2010 ( vom 9. März 2010 im Internet Archive)
- ↑ aerotelegraph.com – MD80 machen Allegiant Ärger abgerufen am 23. September 2013
- ↑ allegiantair.com – Destinations (englisch) abgerufen am 6. Juni 2015
- ↑ ch-aviation – Allegiant Air (englisch), abgerufen am 20. November 2015
- ↑ airfleets.net – Fleet age Allegiant Air (englisch), abgerufen am 20. November 2015
- ↑ allegiantair.com – Airline, Aircraft & Airports (englisch) abgerufen am 26. Februar 2015
- ↑ ch-aviation: Allegiant to withdraw B757s, axe Hawaiian flights in 2016 (englisch), abgerufen am 20. November 2015