Avia M137
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Der Avia M137, auch M 137 oder M-137, ist ein tschechoslowakischer Flugmotor. Er wurde etwa zum Ende der 1960er Jahre aus dem M337 von 1959 für den Einsatz in Schul-, Sport- und Reiseflugzeugen des Herstellers Zlín entwickelt. Die erste Serienausführung hatte eine Leistung von 160 PS (118 kW).
Aufbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der M137 ist ein hängend eingesetzter, luftgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor mit elektrischem Anlasser. Er verfügt über eine Niederdruck-Einspritzpumpe, die zusammen mit der ebenfalls dafür ausgelegten Schmierölanlage Kunstflug inklusive längerem Rückenflug ermöglicht. Der Kraftstoff wird dabei vor dem Saugventil eingespritzt.
Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Kenngröße | Daten (M137A) |
|---|---|
| Hersteller | Avia, Praha |
| Entwicklungsland |  Tschechoslowakei
|
| Bauform | luftgekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor |
| Bohrung | 105 mm |
| Hub | 115 mm |
| Hubraum | 5,97 l |
| Verdichtungsverhältnis | 6,3 : 1 |
| Länge | 1360 mm |
| Breite | 443 mm |
| Höhe | 628 mm |
| Trockenmasse mit elektrischem Anlasser |
137 kg |
| Startleistung | 180 PS (132 kW) bei 2750/min |
| Dauerhöchstleistung | 160 PS (118 kW) bei 2680/min |
| Oktanzahl | 72 |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Heinz A.F. Schmidt: Flugtriebwerke sozialistischer Länder. In: Flieger-Jahrbuch 1971. Transpress, Berlin 1970, S. 102
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Avia M137 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
