Benutzer:Nothalt/11000

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11.000-TEU-Saver-Design
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Bauwerft HHIC Phil
Bauzeitraum Seit 2017
Gebaute Einheiten 5
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 330 m (Lüa)
Breite 48 m
Vermessung 113.100 BRZ[1]
Maschinenanlage
Maschine 1 × Zweitakt-Dieselmotor
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 94.500[1] tdw
Container 11.000 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen Lloyd’s Register of Shipping

Das 11.000-TEU-Saver-Design ist eine Gruppe von großen Containerschiffen mit einer Kapazität von 11.000 TEU.[2] Es folgt auf das 14.000-TEU-Saver-Design.

Eingesetzt werden die Schiffe unter dem Namen der Reederei MSC, bei der die Schiffe für 17 Jahre in einer Langzeitcharter eingesetzt werden. Das erste abgelieferte Schiff der fünf zu bauenden Einheiten war die 2017 in Fahrt gesetzte MSC Shuba B.

Bei den Doppelhüllenschiff ist das Deckshaus weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Unterhalb des Aufbaus sind unter anderem die Bunkertanks angeordnet, um die geltenden MARPOL-Vorschriften zu erfüllen. Die Antriebsanlage mit dem Zweitakt-Diesel-Hauptmotor ist weit achtern angeordnet. Zur Verbesserung der Manövriereigenschaften sind Querstrahlruder im Bug und Heck angeordnet. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Weiterhin sind Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.

14.000-TEU-Saver-Design
Bauname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer Ablieferung Umbenennungen und Verbleib
MSC Shuba B HHIC Phil 9778076 August 2017 -
MSC Shreya B HHIC Phil 9778105 September 2017 -
MSC Nitya B HHIC Phil 9778117 September 2017 -
Daten: Equasis

Einzelnachweise

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  1. a b http://www.seaspancorp.com/vessels/msc-shuba-b/
  2. Accepts Delivery of First 11000 TEU SAVER Containership, Enters into Time Charters for Two 10000 TEU Newbuilds and Agrees to Sell Four 4250 TEU Vessels, Pressemitteilung vom 23. August 2017


Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff