Brace position

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Brace position, Demonstration eines Notfalles. Bild zeigt jedoch nur eine mögliche Variante

Die in der Luftfahrt als Brace position oder auch Crash position bezeichnete Körperhaltung ist eine auf Unfälle und Notlandungen gerichtete Körperhaltung eines Flugpassagiers.

Sinn einer bestimmten Körperhaltung in Erwartung eines Unfalles[Bearbeiten]

Das Einnehmen einer bestimmten Körperhaltung in der Erwartung eines Flugunfalles dient dem Schutz vor Verletzungen, speziell dem vor einem Polytrauma oder schweren Verbrennungen. In Verkehrsflugzeugen hat es sich als sinnvoll erwiesen, Passagieren für etwaige Notfallsituationen ein konkretes Verhalten anzuraten.

Grundbedingung[Bearbeiten]

Piloten und Flugbegleiter rufen die Passagiere zu einem derartigen Verhalten auf, wenn eine Luftnotlage auftritt, die einen kontrollierten Weiterflug nicht mehr möglich erscheinen lässt, sondern mit einer Notlandung, Notwasserung oder dem Absturz des Flugzeuges gerechnet werden muss.

Körperhaltung[Bearbeiten]

Der Passagier soll das Becken so weit wie möglich nach hinten schieben, seinen Hüftgurt sehr straff ziehen, Füße und Kopf möglichst weit nach vorne bringen, die Stirn dabei gegebenenfalls an die Rückenlehne des Vordersitzes anlehnen und die Hände neben dem Kopf ablegen. Bei senkrecht gestellter Rückenlehne strafft sich der Gurt um den Beckenknochen und die Gefahr, dass er innere Verletzungen im Bauchraum auslöst, wird geringer. Der Tisch des vorderen Sitzes wird in Gefahrensituationen eingeklappt, um Verletzungsgefahren zu minimieren und ein schnelles Verlassen der Flugzeugkabine zu ermöglichen.[1]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. wwiewissen bei ARD

Weblinks[Bearbeiten]

  • Preparing for a flight - In an emergency (engl.)
  • Dipl.-Ing. Martin Sperber: Studie Brace Position. Protective Brace / Safety Positions for Passengers and Cabin and Cockpit Crew in Emergency Landing Conditions or Aborted Take-Off. In: fire.tc.faa.gov. TÜV Rheinland Group, abgerufen am 31. Oktober 2013 (pdf; 366 kB, englisch).