„DR-Baureihe 61“ – Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 21:0321:03, 12. Mär. 2024‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 12.883 Bytes +69‎ Einheitslokomotive nicht in Anführungszeichen, üblicher technischer Begriff; der Schlepptender stammt von der 44 468 rückgängig [gesichtet von Falk2]
AktuellVorherige 20:5020:50, 12. Mär. 2024‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 12.814 Bytes +432‎ →‎Nach 1945: Versuchs- und Entwicklungsstelle der Maschinenwirtschaft; Baureihen-Nummer → Betriebsnummer; Schnellfahr-Versuchslokomotive → Schnellfahrversuchslokomotive (wenn man das Wort trennen wollte, dann müsste es Schnellfahrversuchs-Lokomotive heißen, denn nicht die Lokomotive war das Versuchsobjekt, sondern die bespannten Wagen); Tender, Teilverkleidung, Ölhauptfeuerung rückgängig
AktuellVorherige 19:3919:39, 12. Mär. 2024‎ Lothar Döbert Diskussion Beiträge‎ 12.382 Bytes 0‎ →‎Konstruktion: Text sachlich verbessert rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung

AktuellVorherige 15:4615:46, 8. Nov. 2023‎ Chattus Diskussion Beiträge‎ K 12.382 Bytes +1‎ Kommasetzung rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:2019:20, 25. Okt. 2023‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 12.381 Bytes +2‎ Mehrzahl Einzelnachweise, ISBN-Format | viele Tippfehler in anderen Artikeln – Helfer gesucht rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 16:5616:56, 25. Okt. 2023‎ Wahldresdner Diskussion Beiträge‎ 12.379 Bytes +265‎ →‎Betrieb: ist auch heute noch so... rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 02:2602:26, 3. Okt. 2023‎ 2003:dc:cf40:de2f:3d35:275:9f7a:b252 Diskussion‎ 12.114 Bytes −14‎ die amerikanische Achsformel hat in der deutschen Seite nichts verloren, in Kontinental-Europa wird in allen Büchern und Fachliteraturheften nur die nun verbliebene Achformel verwendet.Die doppelte Angabe von Achsformeln kann weniger versierte Leser nur unnötig verwirren. In der englischsprachigen version ist das was anderes. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Mö1997]

AktuellVorherige 18:5018:50, 21. Jun. 2023‎ Falk2 Diskussion Beiträge‎ 12.128 Bytes +90‎ →‎Nach 1945: Raw mit Kleinbuchstaben, in dieser Form wurden von der DR ab etwa 1950 alle Dienststellenabkürzungen geschrieben; die Maschine erhielt den Hinterrahmen der H 45 024, das Schleppgestell alleine hätte sich nicht in den Rahmen der als Tenderlokomotive gebauten Maschine einbauen lassen; eine einzelne Lokomotive ist keine »Baureihe« und Kaiser-Franz-Gedächtnispunkte gab es bei deutschen Staatsbahnen seit 1920 nicht mehr rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:2322:23, 3. Jan. 2023‎ 2003:c0:e71f:2b00:d040:188d:aae2:4d3d Diskussion‎ 12.038 Bytes +14‎ Achsfolge in Whyte-Notation hinzugefügt (einfacher/verständlicher und bei Dampflokomotiven recht weit verbreitet) rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung: Gewechselt [gesichtet von Finderhannes]

AktuellVorherige 00:4700:47, 16. Feb. 2022‎ Wahldresdner Diskussion Beiträge‎ K 12.024 Bytes +42‎ HC: Ergänze Kategorie:Schienenfahrzeug (Henschel) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:0712:07, 1. Jan. 2022‎ Kjunix Diskussion Beiträge‎ K 11.982 Bytes +8‎ →‎Nach 1945: lf Wedler Franz Logistik rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 01:3901:39, 5. Nov. 2021‎ Mef.ellingen Diskussion Beiträge‎ 11.974 Bytes −5‎ →‎Weblinks rückgängig [gesichtet von Gerbil]

AktuellVorherige 18:3718:37, 25. Okt. 2021‎ Mindxy Diskussion Beiträge‎ 11.979 Bytes +36‎ Fehler korrigiert: Die Lok war nicht in Bebra, sondern in Bielefeld stationiert. Vergl. z.B. https://www.spur-1.at/br-61 rückgängig

AktuellVorherige 11:1911:19, 5. Sep. 2021‎ GodeNehler Diskussion Beiträge‎ K 11.943 Bytes +10‎ →‎Nach 1945: geschützte Leerzeichen rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:5722:57, 15. Jul. 2021‎ Yen Zotto Diskussion Beiträge‎ K 11.933 Bytes +51‎ HC: Ergänze Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 12:0512:05, 1. Mär. 2021‎ Jurgra Diskussion Beiträge‎ K 11.882 Bytes +7‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:2120:21, 30. Apr. 2020‎ TaxonBot Diskussion Beiträge‎ K 11.875 Bytes +7‎ Bot: Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Dampfloks → Vorlage:Navigationsleiste Deutsche Dampflokomotiven rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 00:1800:18, 13. Mär. 2020‎ 2003:c0:9710:6200:64e8:8782:a04e:c503 Diskussion‎ 11.868 Bytes −4‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit iOS-App [gesichtet von Herbert Ortner]
AktuellVorherige 00:1800:18, 13. Mär. 2020‎ 2003:c0:9710:6200:64e8:8782:a04e:c503 Diskussion‎ 11.872 Bytes +2‎ bis 1957 Henschel & Sohn rückgängig Markierungen: Mobile Bearbeitung Bearbeitung von einer mobilen Anwendung Bearbeitung mit iOS-App

AktuellVorherige 15:4115:41, 20. Aug. 2019‎ Altsprachenfreund Diskussion Beiträge‎ 11.870 Bytes +16‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von NowCommons-Sichtbot]
AktuellVorherige 12:0812:08, 20. Aug. 2019‎ Fnowack6 Diskussion Beiträge‎ K 11.854 Bytes +367‎ Eigentümerwechsel rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung

AktuellVorherige 23:4823:48, 29. Jul. 2019‎ 46.18.62.65 Diskussion‎ 11.487 Bytes −1‎ →‎Konstruktion rückgängig [gesichtet von RoBri]

AktuellVorherige 13:3613:36, 7. Jun. 2019‎ Aka Diskussion Beiträge‎ K 11.488 Bytes −1‎ →‎Betrieb: zu großen Zeilenabstand entfernt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 21:5121:51, 6. Jun. 2019‎ Der Bischof mit der E-Gitarre Diskussion Beiträge‎ 11.489 Bytes +132‎ Bild ergänzt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:3317:33, 29. Mai 2019‎ Jurgra Diskussion Beiträge‎ K 11.357 Bytes −6‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:2416:24, 17. Apr. 2019‎ Lómelinde Diskussion Beiträge‎ K 11.363 Bytes +156‎ Link in Weblink fixed Weblinks dürfen keine weiteren Links beinhalten rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:4509:45, 17. Apr. 2019‎ Rainerhaufe Diskussion Beiträge‎ K 11.207 Bytes +42‎ →‎Weblinks rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 09:4409:44, 17. Apr. 2019‎ Rainerhaufe Diskussion Beiträge‎ 11.165 Bytes +135‎ →‎Weblinks: Fotoverlinkung hinzugefügt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:1217:12, 25. Feb. 2019‎ Universal-Interessierter Diskussion Beiträge‎ 11.030 Bytes +96‎ Bild der 61 001 wieder eingefügt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:5419:54, 5. Feb. 2019‎ Der Bischof mit der E-Gitarre Diskussion Beiträge‎ 10.934 Bytes −3‎ Besseres Bild rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:1316:13, 19. Aug. 2018‎ Köhl1 Diskussion Beiträge‎ 10.937 Bytes +351‎ ergänzt rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:2814:28, 11. Nov. 2017‎ Gargoyle1988 Diskussion Beiträge‎ K 10.586 Bytes +88‎ Ergänzung der technischen Daten; Quelle: DV 939a Merkbuch für die Schienenfahrzeuge der DB, 1953, S. 10, S. 64 ff., http://www.lokmalanders.de/41410.html rückgängig [gesichtet von Angerdan]

AktuellVorherige 18:5518:55, 31. Dez. 2016‎ JWBE Diskussion Beiträge‎ K 10.498 Bytes +2‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 06:3706:37, 10. Mai 2016‎ GünniX Diskussion Beiträge‎ K 10.496 Bytes +1‎ ISSN mit AWB rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 20:1320:13, 15. Mär. 2016‎ 93.202.120.247 Diskussion‎ 10.495 Bytes 0‎ →‎Betrieb: Die Strecke Berlin Dresden vom Anhalter Bahnhof über Lichtenrade war Signaltechnisch nur für 130km/h zugelassen. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Isjc99]

AktuellVorherige 08:4908:49, 9. Dez. 2015‎ Universal-Interessierter Diskussion Beiträge‎ K 10.495 Bytes +254‎ +Bilder, + Kat rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 10:0010:00, 2. Nov. 2014‎ Mö1997 Diskussion Beiträge‎ K 10.241 Bytes +19‎ →‎Weblinks: Commonscat an Seitennamen besser angepasst rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 02:3802:38, 14. Sep. 2014‎ CommonsDelinker Diskussion Beiträge‎ K 10.222 Bytes −63‎ Baureihe_61_002.jpg entfernt, auf Commons von INeverCry gelöscht. Grund: Per commons:Commons:Deletion requests/Files in Category:DRG Class 61 rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 02:3302:33, 14. Sep. 2014‎ Dateientlinkerbot Diskussion Beiträge‎ 10.285 Bytes −63‎ Bot: Entferne Commons:File:Baureihe 61 001.jpg (de) da die Datei gelöscht wurde. (Per Commons:Commons:Deletion requests/Files in Category:DRG Class 61) rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 01:1101:11, 27. Jun. 2014‎ 178.183.133.243 Diskussion‎ 10.348 Bytes +2‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [gesichtet von Cramunhao]
AktuellVorherige 00:5900:59, 27. Jun. 2014‎ 178.183.133.243 Diskussion‎ 10.346 Bytes −17‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig

AktuellVorherige 02:3102:31, 4. Apr. 2013‎ Addbot Diskussion Beiträge‎ K 10.363 Bytes −45‎ Bot: 2 Interwiki-Link(s) nach Wikidata (d:q882681) migriert rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:4717:47, 2. Nov. 2012‎ Jo.Fruechtnicht Diskussion Beiträge‎ 10.408 Bytes +146‎ →‎Weblinks: Aktualisierung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:5314:53, 11. Mai 2012‎ Köhl1 Diskussion Beiträge‎ K 10.262 Bytes 0‎ Köhl1 verschob Seite DRG-Baureihe 61 nach DR-Baureihe 61: http://de.wikipedia.org/wiki/Portal_Diskussion:Bahn#Definition_der_Abk.C3.BCrzungen_f.C3.BCr_die_Deutsche_Reichsbahn rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 12:4212:42, 11. Mai 2012‎ Köhl1 Diskussion Beiträge‎ 10.262 Bytes −10‎ Kleinigkeiten rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 19:2919:29, 10. Mai 2012‎ SonniWP Diskussion Beiträge‎ K 10.272 Bytes +14‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 16:2616:26, 5. Mai 2012‎ Liesel Diskussion Beiträge‎ K 10.258 Bytes −1‎ →‎Weblinks: siehe: http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Portal_Diskussion:Bahn&oldid=102845915#Definition_der_Abk.C3.BCrzungen_f.C3.BCr_die_Deutsche_Reichsbahn mit AWB rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:4123:41, 5. Apr. 2012‎ Leinwand Diskussion Beiträge‎ K 10.259 Bytes −16‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:1922:19, 4. Apr. 2012‎ 88.69.9.136 Diskussion‎ 10.275 Bytes +12‎ →‎Nach 1945 rückgängig [gesichtet von Alupus]

AktuellVorherige 15:5215:52, 10. Jan. 2012‎ 84.46.44.78 Diskussion‎ 10.263 Bytes 0‎ →‎Betrieb rückgängig [gesichtet von Liesel]

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