Diskussion:DTM AMG Mercedes C-Coupé

Eigenwilliger Ausdruck

Im Artikel heißt es: „Die Bereifung kommt vom Einheitslieferanten …“ Was bedeutet dieser Ausdruck bzw. was ist ein Einheitslieferant? Ich hatte angenommen, die Fahrzeuge würden mit einheitlicher Bereifung ausgestattet. Doch das scheint nicht der Fall zu sein. Möglicherweise ist gemeint, dass Hankook Tire alleiniger Lieferant für die DTM ist. Oder liege ich damit auch daneben? -- Lothar Spurzem 00:09, 1. Jan. 2012 (CET)

Damit dürfte gemeint sein, dass Hankook alleiniger Lieferant für die DTM ist. Gruß, --Gamma127 11:29, 1. Jan. 2012 (CET)

Dann sollten wir es auch so im Artikel sagen. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 13:06, 1. Jan. 2012 (CET)

Davon abgesehen werden es wohl auch Einheitsreifen sein, da alle mit denselben Reifendimensionen fahren, siehe Technisches Reglement --Agent Tom (Diskussion) 17:05, 28. Apr. 2012 (CEST)

Teams und Fahrer

Im Artikel heißt es: „Offiziell benannt wurden bislang keine Teams. Als Fahrer haben bislang lediglich Gary Paffett[5] und Ralf Schumacher[6] einen Vertrag für 2012.“ Das dürfte aber nicht aktueller Stand sein, oder? Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:00, 28. Jul. 2012 (CEST)

Baustein eingefügt --EveryPicture (Diskussion) 18:20, 15. Aug. 2012 (CEST)

Renn-Prototyp?

Die DTM-Rennwagen sind mit Sicherheit keine Renn-Pototypen, sondern von viersitzigen Serien- bzw. Straßenwagen abgeleitete Spezial-Tourenwagen.--Hafenjunge (Diskussion) 13:49, 13. Feb. 2015 (CET)

DTM-Rennwagen haben nichts mit dem Serienfahrzeug gemeinsam, vielleicht die Siluette aber nicht mehr. Das sind definitiv Prototypen. Grüße --Malte89N (Diskussion) 14:02, 13. Feb. 2015 (CET)

DTM-Rennwagen sind Silhouettefahrzeuge und diese sind eine spezielle Form eines Prototypen. Mit einem klassischen Tourenwagen, wie er bspw. in der WTCC oder BTCC zu finden ist, hat ein DTM-Fahrzeug nichts gemein. Okay, den Namen und die Silhouette. Aber das wars dann auch schon. Gruß, --Gamma127 14:39, 13. Feb. 2015 (CET)

Dagegen spricht schon der Namen Deutsche Tourenwagen-Masters. Außerdem wäre eine Abgrenzung zu reinen Renn-Prototypen (z.B. LMP) erforderlich.--Hafenjunge (Diskussion) 15:25, 13. Feb. 2015 (CET)

Was unter anderem einer der Gründe dafür ist, warum die Serie schon seit einigen Jahren nicht mehr so heißt. Der Name lautet seitdem nur noch DTM, das ist eine eingetragene Marke und keine Abkürzung mehr. Eine tatsächliche Abgrenzung zu reinen Renn-Prototypen existiert nicht. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 15:30, 13. Feb. 2015 (CET)

Nach Durchsicht der meisten Artikel zur DTM bei WIKIPEDIA scheint wohl “Tourenwagen-Prototyp” die verbreiteste Bezeichnung zu sein.--Hafenjunge (Diskussion) 21:48, 13. Feb. 2015 (CET)

In der Definition des Artikels Tourenwagen ist ein "Tourenwagen-Prototyp" etwas, was es schlicht und ergreifend nicht gibt. Als Tourenwagen bezeichnet man Personenkraftwagen aus Großserienproduktion, die in modifizierter Form zu Motorsport-Rennen eingesetzt werden. Sie müssen aber „zum normalen Verkauf an die Kundschaft bestimmt“ sein. Das stammt aus dem Sportgesetz. Da es einen Unterschied zwischen Prototyp und Großserienproduktion gibt, kann man nicht von einem "Tourenwagen-Prototypen" sprechen. Zumal ein DTM-Fahrzeug nicht im geringsten dem derzeit gültigen Tourenwagenreglement Super 2000 entspricht. Ja, in dem Artikel wird die "neue" DTM noch fälschlicherweise aufgeführt, das muss man korrigiert werden. Derzeit muss ein Tourenwagen aus einer Produktion von mindestens 2.500 Fahrzeugen stammen.

Die DTM hat zusammen mit anderen Organisatoren ein neues Reglement kreiert. Dieses heißt Class One und gilt ab 2017. In der Pressemitteilung vom DMSB wird das Wort Tourenwagen nicht erwähnt. Aber schon seit 2014 haben die DTM und die Super GT ein im Bereich Chassis/Aerodynamik einheitliches Reglement. D.h. das, was Marketingabteilungen in Deutschland als "Tourenwagen" vermarkten, wird in Japan als Gran Turismo, also Sportwagen, bezeichnet. Es ändert aber nichts daran, dass es sich um Renn-Prototypen handelt. Gruß, --Gamma127 23:12, 13. Feb. 2015 (CET)

Dann sollte der Begriff Tourenwagen-Prototyp, der jedoch bei einer kurzen Stichprobe auch von auto-motor-und-sport in diesem Zusammenhang verwendet wird, nicht länger verwendet werden. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 09:43, 14. Feb. 2015 (CET)

Genau. Gruß, --Gamma127 10:13, 14. Feb. 2015 (CET)

Lemma

Wenn dieses Auto einen neuen Namen hat, sollte der Artikel auf ein anderes Lemma verschoben werden. Gruß, --Gamma127 13:27, 3. Mai 2015 (CEST)

Das gleiche gilt dann natürlich auch für Audi A5 DTM. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 13:41, 3. Mai 2015 (CEST)

Klar, das gilt für alle ähnlichen Fälle bei DTM-Auto-Artikel. Gruß, --Gamma127 13:51, 3. Mai 2015 (CEST)