DTM AMG Mercedes C-Coupé

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Mercedes-Benz
DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 (C204)auf der Essen Motor Show 2011

DTM AMG Mercedes C-Coupé 2012 (C204)
auf der Essen Motor Show 2011

DTM AMG Mercedes C-Coupé
Produktionszeitraum: seit 2012
Klasse: Rennwagen
Rennserie Tourenwagen-Prototyp
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
4,0 Liter (368 kW)
Länge: 5010 mm
Breite: 1950 mm
Höhe: 1210 mm
Radstand: 2750 mm
Leergewicht: 1050–1120 kg
Vorgängermodell: Mercedes C-Klasse
Nachfolgemodell: keines

Der DTM AMG Mercedes C-Coupé ist ein Prototyp-Rennwagen der Daimler AG und deren Tochterunternehmen AMG. Konstruiert wurde der Wagen zum ausschließlichen Einsatz in der DTM und trat dort ab 2012 an. Das C-Coupé löste den mit 84 Siegen in 156 Rennen erfolgreichsten Rennwagen der DTM-Geschichte, den DTM AMG Mercedes C-Klasse, ab.[1]

Technik[Bearbeiten]

Äußerlich basiert das C-Coupé auf der Coupé-Version der Mercedes-Benz-Baureihe 204. Konstruiert ist der Prototyp aus einem CFKMonocoque-Chassis mit integriertem 120-Liter-Kraftstofftank. Angetrieben wird der Rennwagen von einem rund 368 kW (500 PS) starken V8-Saugmotor mit vier Litern Hubraum,[2] der ein maximales Drehmoment von 500 Nm liefert. Das Fahrzeug verfügt über ein Einheits-Schaltgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen und Heckantrieb. Auch die Kohlefaser-Bremsanlage ist ein Einheitsbauteil.[3]

Seit der Saison 2013 ist der Wagen, genau wie die anderen Fahrzeuge der DTM, mit einem Drag Reduction System (DRS) ausgerüstet.

Reifen[Bearbeiten]

Die Bereifung lieferte ausschließlich Hankook Tire. Im Vergleich zur Saison 2011 wurden die Reifen vergrößert. Der Vorderreifen weist eine Breite von 300 Millimetern und einen Durchmesser von 680 Millimetern auf, der Hinterreifen ist 320 Millimeter breit und misst 710 Millimeter im Durchmesser. Für zusätzlichen Abtrieb haben die Reifen Flügelelemente an den Seitenwänden.[4][5] Die 18-Zoll-Felgen (vorne zwölf und hinten dreizehn Zoll breit) sind ebenfalls Einheitsbauteile.

Teams und Fahrer[Bearbeiten]

2012 setzten drei Teams insgesamt acht Fahrzeuge ein. HWA trat mit Jamie Green, Gary Paffett, Ralf Schumacher und Christian Vietoris an. David Coulthard und Robert Wickens starteten für Mücke. Persson setzte auf Roberto Merhi und Susie Wolff.

Zur Saison 2013 reduzierte Mercedes die Anzahl der Fahrzeuge von acht auf sechs. Paffett, Vietoris, Wickens und Merhi blieben im Kader. Neu hinzugekommen sind Pascal Wehrlein und Daniel Juncadella.

Zur Saison 2014 erhöhte Mercedes die Anzahl der Fahrzeuge auf sieben. Witali Petrow und Paul di Resta kamen als Fahrer hinzu, Merhi wechselte in die Formel Renault 3.5 und wurde zudem Test- und Ersatzfahrer von Mercedes.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: AMG Mercedes C-Coupé DTM (C204) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. dtm.com:: DTM AMG Mercedes C-Coupé auf der IAA enthüllt
  2. autobild.de: C-Klasse Coupé für die DTM
  3. Datenblatt: DTM Mercedes AMG C-Coupé. Motorsport-Total.com, 28. April 2014, abgerufen am 29. April 2014.
  4. Hankook-Reifen 2012: motorsport-total.com: Erst konservativ, dann abgespeckt
  5. motorsport-total.com: Reifen der Zukunft: Hankook verleiht Flügel