Diskussion:Liste in Österreich vorhandener Dampflokomotiven

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Mö1997 in Abschnitt Standort B&B 50 1171
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Dieser Listenbeitrag ist der Nachfolger der Austrian Steam Base (asb), die wiederum die Datengrundlage des Buches "Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich" gebildet hatte. Die Tabellen wurden im ersten Quartal des Jahres 2023 aus der asb-Datenbank generiert. --Dieter Zoubek (Diskussion) 11:39, 9. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Laufende Ergänzungen finden ua unter Zuhilfenahme der ÖMT-Fahrzeugdatenbank statt. --Dieter Zoubek (Diskussion) 08:14, 15. Feb. 2023 (CET)Beantworten
Foto Nummer
oder Name
Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr.
Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke
Standort Bemerkungen


80.179 Knittelfeld (2018) JŽ 28-053 (kkStB 80.179) E-h2v BrDa 37 1914 kkStB 80.179 (1914–1918)
FS   (1918–1922)
FS 475.017 (1922–)
JDŽ 28-053 (1945–1953)
JŽ 28-053 (1953–1958)
FS 475.017 (1958–)
JŽ 28-053 ( )
Knittelfeld, Denkmal (Leihgabe Slowenisches Eisenbahnmuseum) 8720 Knittelfeld Standort


Änderungen, Vorgehensweise[Quelltext bearbeiten]

Die Schafbergbahn Z2 steht in der Abarena in 5342 Abersee (nicht St. Gilgen). Sind Änderungen direkt im Beitrag schon sinnvoll oder werden die durch aus der ASB neu generierte Daten voraussichtlich noch einmal überschrieben? --Bernhard Graf ÖMT (Diskussion) 10:21, 17. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Es finden noch laufend Programmierungen hinsichtlich Exportqualität statt. Du kannst gerne Änderungen auf der wikipedia-Seite vornehmen, Ich sehe jede Änderung und übernehme danach manuell in die Datenbank und exportiere. Oder Du schreibst mir Änderungswünsche, auch dann nehme ich das in die Datenbank. Mach, wie es für Dich einfacher ist. --Dieter Zoubek (Diskussion) 12:33, 17. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Links[Quelltext bearbeiten]

Darf ich Links auf die Baureihenartikel ergänzen? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 10:01, 8. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Selbstverständlich! Sehr gerne! Ich habe das bisher deswegen unterlassen, weil mir kein bestimmter Anbringungsort für derartige Links als besonders geeignet eingefallen ist. Den Link jeweils bei der Erstnennung zu setzen wäre logisch und richtig, aber bei lange gebauten Baureihen ist das vielleicht nicht ausreichend benutzerfreundlich. --Dieter Zoubek (Diskussion) 14:02, 8. Mär. 2023 (CET)Beantworten

Standort B&B 50 1171[Quelltext bearbeiten]

Der angegebene Standort der B&B 50 1171 mit St. Pölten, passt nicht mit dem tatsächlichen Standort der Lok nicht überein, ihr Standort ist seit Jahren ein Stumpfgleis im Bahnhof Wien Heiligenstadt, direkt neben der U4. --Mö1997 (Noch Fragen?!?!) 20:28, 8. Mär. 2023 (CET)Beantworten