Diskussion:Toyota Prius

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Defekte Weblinks

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Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.pluginplanet.co.uk/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.pluginplanet.co.uk/
• http://www.toyota.de/cars/new_cars/prius/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.toyota.de/cars/new_cars/prius/
• http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: webcitation.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.html
  • Artikel mit gleicher URL: 859062 879469 6005816 (aktuell)
• http://www.ttd.nl/index.cfm/site/TTD/pageid/DD22AA72-E081-2F5B-426DDBE7A9038601/index.cfm
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.ttd.nl/index.cfm/site/TTD/pageid/DD22AA72-E081-2F5B-426DDBE7A9038601/index.cfm
• http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/DUST%20PDF%20VERSION.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Serverproblem (HTTP-Statuscode 500) andere Artikel, gleiche Domain
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/DUST%20PDF%20VERSION.pdf
• http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/Why%201001000%20Miles%20for%20Prius.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Serverproblem (HTTP-Statuscode 500) andere Artikel, gleiche Domain
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://cnwmr.com/nss-folder/automotiveenergy/Why%201001000%20Miles%20for%20Prius.pdf
• http://nachhaltigkeit2008.daimler.com/reports/daimler/annual/2008/nb/German/50206010/umweltzertifikate.html
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://nachhaltigkeit2008.daimler.com/reports/daimler/annual/2008/nb/German/50206010/umweltzertifikate.html
• http://www.toyota.de/Images/Web-PDF_Prius_PDB_0209_tcm281-463828.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.toyota.de/Images/Web-PDF_Prius_PDB_0209_tcm281-463828.pdf
• http://www.toyota.com/vehicles/minisite/prius/assets/site/pdf/2010_Prius_Release_newswire_2_17_09.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.toyota.com/vehicles/minisite/prius/assets/site/pdf/2010_Prius_Release_newswire_2_17_09.pdf

– GiftBot (Diskussion) 19:10, 27. Nov. 2015 (CET)

• https://www.adac.de/Tests/Autotest/Ecotest/EcoTestTabelle.asp?ComponentID=184632&SourcePageID=184633&Schritt=2 --Wikisympathisant (Diskussion) 18:01, 5. Sep. 2018 (CEST)

Hallo,

komisch, hier sind massenweise Links, die nicht funktionieren, aber die "Macher" von Wikipedia (die die was zu sagen haben), machen nichts.

-(

Link 22 funktioniert z.B. auch nicht.

Grüße bmmhloetseite (19:41, 13. Mär. 2016 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)

• Beleglink für TÜV-Report 2012 funktioniert zwar, dort ist aber inzwischen der Report von 2018 hinterlegt:

http://www.tuev-sued.de/auto-fahrzeuge/tools-services/tuev-report-2012?cnsl_redirectionMode=marketing&cnsl_redirectionSourceURL=home_de.redirect.uebergreifend___sonstige.tuev-report-2012.redirect&cnsl_redirectionSourceDomain=http://www.tuev-sued.de --Wikisympathisant (Diskussion) 18:31, 7. Sep. 2018 (CEST)

AWD-e / AWD-I

Auf der Seite steht "AWD-e". Nach [1] müsste das wohl AWD-i sein. Freimatz (Diskussion) 20:29, 21. Sep. 2020 (CEST)

Nur noch PHEV?

@R eddiotos: Wenn ich die globale Pressemitteilung richtig deute, dann wird auch die neue Generation wieder als Vollhybrid angeboten. Du schriebst aber, dass diese Variante entfällt. Was ist denn nun korrekt?--Alexander-93 (Diskussion) 14:02, 16. Nov. 2022 (CET)

Die überraschende Antwort lautet: beides, sozusagen. In Europa bzw. Deutschland wird es nur den PHEV geben. Außerdem kommt er hier etwas später auf den Markt (Sommer statt Frühling). Ich werde es nochmal konkretisieren. --R eddiotos (Diskussion) 14:13, 16. Nov. 2022 (CET)

Der Abschnitt über die HEV-Variante sollte auch belegt werden. Außerdem finde ich nirgendwo eine Leistungsangabe für den 1,8-Liter-HEV. Wo hast du die her? Weiter scheinen die 193 PS Horsepower und nicht Pferdestärken zu sein. Da scheint die Pressemitteilung selbst die Leistungseinheiten durcheinander zu bringen.--Alexander-93 (Diskussion) 14:28, 16. Nov. 2022 (CET)

Ich habe die Quelle dafür nochmal gewechselt. Jetzt ist der Abschnitt klarer belegt und um den Allradantrieb erweitert. --R eddiotos (Diskussion) 14:43, 16. Nov. 2022 (CET)

Fehlt noch eine Überarbeitung der Infobox.--Alexander-93 (Diskussion) 15:18, 16. Nov. 2022 (CET)