kkStB A

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kkStB A
ČSD-Baureihe U 25.0
Eine O&K-Lok der Bauart, der auch die kkStB A entsprach
Eine O&K-Lok der Bauart, der auch die kkStB A entsprach
Eine O&K-Lok der Bauart, der auch die kkStB A entsprach
Nummerierung: kkStB A 001–010
ČSD U 25.001, 005, 010
Anzahl: 10
Hersteller: Orenstein & Koppel
Baujahr(e): 1917
Ausmusterung: ČSD: bis 1937
Achsformel: Bt n2
Spurweite: 760 mm (Bosnische Spur)
Dienstmasse: 9,0 t
Reibungsmasse: 9,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
Treibraddurchmesser: 600 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 210 mm
Kolbenhub: 300 mm
Kesselüberdruck: 12,0 atü
Rostfläche: 0,40 m²
Verdampfungsheizfläche: 18,4 m²
Wasservorrat: 0,85 m³
Brennstoffvorrat: 0,8 m³

Die Fahrzeuge der kkStB-Reihe A waren schmalspurige Tenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich als Baulokomotiven beschafft wurden.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die als A.001–010 bezeichneten Maschinen mit einer Spurweite von 760 mm wurden anlässlich des Baues des dritten Gleises der Bahnstrecke Prerau–Oderberg als Baulokomotiven beschafft. Sie wurden von Orenstein & Koppel 1917 mit den Fabriknummern 7579 bis 7588 geliefert. Wie bei den Schmalspurlokomotiven der kkStB üblich, erhielten sie einen Buchstaben als Reihenbezeichnung.

Nach dem Zerfall Österreich-Ungarns nach dem Ende des Ersten Weltkrieges verblieben die zehn Lokomotiven zur Gänze auf dem Staatsgebiet der Tschechoslowakei. Drei Stück reihten die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) als U 25.001, 005 und 010 in ihren Bestand ein, die anderen Lokomotiven wurden 1924 vor ihrer Umzeichnung an private Baufirmen abgegeben.

Die ČSD setzten die Lokomotiven auf der Strecken Bärn-Andersdorf–Hof (Beroun-Ondrášov–Dvorce), Röwersdorf–Hoteznplotz (Třemešná ve Slezsku–Osoblaha) und der Waldbahn Tereswatal ein. Bis 1937 wurden sie ausgemustert.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [3]. Nakladatelství corona, Praha, 2000 ISBN 80-86116-20-4
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
  • Karel Just: Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice, 2001 ISBN 80-902706-5-4
  • Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [5]. Nakladatelství corona, Praha, 2001 ISBN 80-86116-23-9

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]