Leuchtturm Flügge

Leuchtturm Flügge
	Flügger Leuchtturm
Ort:	Flügge
Lage:	Insel Fehmarn
Geographische Lage:	54° 26′ 33″ N, 11° 1′ 9″ O54.442511.019166666667Koordinaten: 54° 26′ 33″ N, 11° 1′ 9″ O
Feuerträgerhöhe:	37.5
Feuerhöhe:	38
Kennung:	Ubr.(4) 20 s
Optik:	Gürtellinse
Betriebsart:	elektrisch, 400 W - 230 V HQI-Lampe
Funktion:	Orientierungs- und Oberfeuer
Bauzeit:	1914–1915
Betriebszeit:	seit 1916
Internationale Ordnungsnummer:	C 1288.1

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Der Flügger Leuchtturm steht im Südwesten der Insel Fehmarn, wenige Kilometer westlich der Fehmarnsundbrücke. Der Leuchtturm ist zur Besichtigung freigegeben und bietet einen weiten Ausblick über den Krummsteert, die Fehmarnsundbrücke hinweg bis nach Staberhuk – auf der anderen Seite nach Heiligenhafen und Großenbrode.

Beschreibung [Bearbeiten]

Der Leuchtturm Flügge ist baugleich mit dem Leuchtturm Neuland bei Behrensdorf auf der anderen Seite des Fehmarnsundes. Der achteckige Backsteinturm wurde mit einer rot-weißen Kunststoffverkleidung umgeben. Ab dem Frühsommer 2009 wurden die Kunststoffplatten wieder entfernt und das dahinter liegende Mauerwerk saniert. Im April 2009 wurden erhebliche Mängel an der Treppe des Turms festgestellt, eine Sanierung war unumgänglich. Im Auftrag des Wasser- und Schifffahrtsamtes wurden im Zuge der Arbeiten die rot-weißen Platten entfernt und das darunter liegende gelbe Mauerwerk in Stand gesetzt. Seit Herbst 2010 ist der Turm, wie im ursprünglichen Zustand, gelb^[1].

Nautik [Bearbeiten]

In der Laterne des Leuchtturms befindet sich ein Orientierungsfeuer. Seine Kennung ist Ubr.(4) 20 s, also Gruppen von vier Unterbrechungen alle 20 Sekunden, die durch Umlaufblenden erzeugt werden. Etwas tiefer leuchtet aus einem Fenster des Turmes ein weiteres Feuer, das ein Festfeuer, also ein ununterbrochenes Feuer ist. Es bezeichnet als Oberfeuer Flügge gemeinsam mit dem Unterfeuer Strukkamphuk das Fahrwasser für Schiffe, die die Fehmarnsundbrücke aus Richtung Süd-Osten ansteuern.

Technik [Bearbeiten]

Das Flügger Feuer wurde anfangs mit Benzol-, später mit Flüssiggas-Glühlicht betrieben. Die Umstellung auf Elektrizität erfolgte 1954. Heute dient in der Laterne eine 400 W/HQI-Lampe als Lichtquelle, beim Oberfeuer wird eine 250 W/24 V Halogenlampe eingesetzt. Der Turm ist an das öffentliche Stromnetz angeschlossen, bei Stromausfall steht ein Dieselnotstromaggregat zur Verfügung.