Namibebahn

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Namibe–Dongo–Menongue
Streckenlänge: 756 km
Spurweite: 1067 mm (Kapspur)
Kopfbahnhof – Streckenanfang
0 Namibe M
Haltepunkt, Haltestelle
Cambongue
Haltepunkt, Haltestelle
Saco-Mar
Haltepunkt, Haltestelle
Giras
Haltepunkt, Haltestelle
72 Caraculo
Haltepunkt, Haltestelle
Capangombe
Haltepunkt, Haltestelle
Assunção
Haltepunkt, Haltestelle
111,0 Munhino
Haltepunkt, Haltestelle
162 Bibala
Haltepunkt, Haltestelle
Humbia
Haltepunkt, Haltestelle
Quilemba
Bahnhof, Station
246,0 Lubango
Haltepunkt, Haltestelle
Camana
Haltepunkt, Haltestelle
358 Chicócua
Haltepunkt, Haltestelle
373 Quipungo
Haltepunkt, Haltestelle
Gungo
Haltepunkt, Haltestelle
425 Matala
Haltepunkt, Haltestelle
Gunge
Bahnhof, Station
509 Dongo
Haltepunkt, Haltestelle
Colui / Candingo
Bahnhof, Station
579 Kuvango
Haltepunkt, Haltestelle
Liunda
Haltepunkt, Haltestelle
Cuchi
Haltepunkt, Haltestelle
Chengo
Kopfbahnhof – Streckenende
756,0 Menongue

Die Namibebahn, früher Linha de Moçâmedes, ist eine Eisenbahnstrecke in Angola. Sie führt von der Küstenstadt Namibe (früher Moçâmedes) Richtung Osten. Mit 756 Kilometer Länge ist sie die zweitlängste Bahnstrecke Angolas. Die Strecke wurde 1963 unter portugiesischer Kolonialverwaltung fertiggestellt. Sie stellt eine Verkehrsverbindung in das Hinterland dar und dient als Transportweg für die dort geförderten Bodenschätze, vor allem Erze.

Die Bahnstrecke führte bis zum Ort Menongue (früher Serpa Pinto). Größter Unterwegsbahnhof ist Lubango (früher Sá da Bandeira).[1]

Alte Loks in den Werkstätten von Sá da Bandeira, 1972

Große Teile der Strecke wurden im Bürgerkrieg zerstört. Seit einigen Jahren wird sie durch ein chinesisches Unternehmen wiederaufgebaut. Der Abschluss der Arbeiten wurde für das Jahr 2011 erwartet.[2] Im Juni 2010 wurde bekannt, dass der Wiederaufbau in der Hand des indischen Staatsbetriebs RITES liegt.[3] Am 23. Dezember 2010 kündigte der angolanische Verkehrsminister Augusto da Silva Tomás die offizielle Wiedereröffnung der Strecke für 2011 an.[4]

Siehe auch[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Fahrplan und Beschreibung der Strecke
  2. Wikileaks:Cablegate, REQUEST FOR INFORMATION ON CHINESE ENGAGEMENT IN ANGOLA AND POTENTIAL AREAS FOR COOPERATIONVorlage:Webarchiv/Wartung/Nummerierte_Parameter, (ID:10LUANDA84) Kabel vom 26. Februar 2010, veröffentlicht am 8. Dezember 2010, abgerufen am 19. Dezember.
  3. AngolaHub. 2. Juni 2010. Abgerufen am 19. Dezember 2010.
  4. Angop berichtet über Wiedereröffnung der Strecke (portugiesisch)