Russki-Brücke
| Russki-Brücke | ||
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| Offizieller Name | Мост на остров Русский | |
| Nutzung | Straßenbrücke | |
| Ort | Wladiwostok | |
| Konstruktion | Schrägseilbrücke | |
| Gesamtlänge | 3100 m | |
| Längste Stützweite | 1104 m | |
| Lichte Höhe | 70 m | |
| Baubeginn | 2008 | |
| Fertigstellung | 2012 | |
| Eröffnung | Juli 2012 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 43° 3′ 47″ N, 131° 54′ 30″ O | |
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Die Russki-Brücke (russisch Мост на остров Русский) ist eine im Juli 2012 an den Verkehr übergebene Schrägseilbrücke, die mit 1104 m die weltweit größte Stützweite aufweist. Die mehrteilige Straßenbrücke mit einer Gesamtlänge von 3100 m und vier Fahrstreifen überspannt in der russischen Stadt Wladiwostok den Östlichen Bosporus und verbindet die Stadt mit der Insel Russki. Das Bauwerk wurde anlässlich des vom 2. bis 9. September 2012 auf der Insel stattgefundenen asiatisch-pazifischen Wirtschaftsgipfels errichtet.
Die zwischen den Spannbeton-Rampenbrücken angeordnete Hauptbrücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Länge von 1885,53 m.[1] Die mittlere Öffnung hat eine Hauptstützweite von 1104 m bei einem 21 m breiten Fahrbahnträger mit einem stählernen Hohlkastenquerschnitt. Die übrigen Brückenabschnitte bestehen aus Spannbeton. Die 320,9 m[1] hohen Pylone haben in Querrichtung die Form eines „A“ und bestehen aus Stahlbeton. Die Schrägseile sind mit dem Fächersystem in zwei Ebenen angeordnet und maximal 578 m lang. Die Durchfahrtshöhe für Schiffe beträgt 70 m.[2]
Aufwändig ist der Bauwerkschutz. Dieser umfasst wegen extremer Windverhältnisse 184 passive und vierzig anpassbare Hydraulikdämpfer zur Schwingungsminimierung bei den langen Schrägseilen. Die Erdbebengefährdung erforderte jeweils drei hydraulische Dämpfer an den Brückenenden, um etwaige Pendelbewegungen der Brücke in Längsrichtung klein zu halten und zwei Fahrbahnübergänge an den 23,5 m breiten Dehnfugen. Auf 24 beweglichen sowie geführten Gleitlagern mit Auflasten bis zu 3400 Tonnen ist das Bauwerk außerdem gelagert.[3]
Gleichzeitig lief der Bau der anschließenden, über 2 km langen Brücke über das Goldene Horn,[4] die am 11. August 2012 eröffnet wurde.[5]
Siehe auch
Weblinks
- Pflichtangabe
Typund/oderIDfehlt, siehe Doku - SCF-Selbstkletterschalung für längste Schrägseilbrücke der Welt, Presseinformation der Harsco Deutschland GmbH, September 2011
- Peter Martens: Russland: Die Riesen-Brücke, die niemand braucht, Die Presse, 24. Mai 2009
Einzelnachweise
- ↑ a b SCF-Selbstkletterschalung für längste Schrägseilbrücke der Welt, Presseinformation der Harsco Deutschland GmbH, September 2011
- ↑ Putins Prestige-Brücke in die Einsamkeit der Russki-Insel in FAZ vom 25. September 2012, Seite T2
- ↑ Prestigeprojekt der Superlative. Deutsches IngenieurBlatt, Heft 12, 2011 ( vom 24. Mai 2012 im Internet Archive)
- ↑ Wladiwostok: Brücken über Bosporus und Goldenes Horn
- ↑ Открыт мост через Золотой Рог (Russisch)