Stadtbus Bruchsal

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Stadtbusverkehr Bruchsal GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz Bruchsal
Webpräsenz Der StadtBus
Eigentümer Stadtwerke Bruchsal GmbH 100 %
Geschäftsführung Peter Solberg
Verkehrsverbund KVV
Linien
Bus 5
Anzahl Fahrzeuge
Omnibusse 9
Statistik
Fahrgäste 1,3 Mio. pro Jahr
Fahrleistung 0,58 Mio. km pro Jahr
Einwohner im
Einzugsgebiet
43,2 Tsd.
Länge Liniennetz
Buslinien 77 km

Die Stadtbusverkehr Bruchsal GmbH betreibt den öffentlichen Personennahverkehr in Bruchsal und seinen Stadtteilen. Sie ist eine Tochter der Stadtwerke Bruchsal GmbH und in den Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) integriert.

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Aufgenommen wurde der Betrieb im September 2000. Der als MAX bezeichnete Stadtbus verkehrt dabei in einem Rendezvous-System. Hierfür wurde auf der Verbindungsachse zwischen Innenstadt und Bahnhof ein zentraler Umsteigeknoten errichtet, das Rendezvous.

Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die fünf Linien verkehren montags bis samstags von ca. 6:00 Uhr – 19:30 Uhr. Drei dieser Linien bedienen Ziele in der Kernstadt, die übrigen beiden stellen als gegenläufige Ringlinien eine Verbindung zu den Stadtteilen her. Das Rendezvous wird von den innerstädtischen Buslinien im 30-Minuten-Takt angefahren. Die Verbindungen aus den Stadtteilen bedienen es aufgrund des längeren Fahrweges stündlich. Außerhalb der Betriebszeiten besteht die Möglichkeit, das Anruf-Sammel-Taxi zu nutzen.

Linie 181 Weiherberg – Rendezvous – Südstadt
Linie 182 Am Mantel – Rendezvous – Krankenhaus
Linie 183 Augsteiner – Rendezvous
Linie 185 Rendezvous – Heidelsheim – Helmsheim – Obergrombach – Untergrombach – Büchenau – Rendezvous
Linie 186 Rendezvous – Büchenau – Untergrombach – Obergrombach – Helmsheim – Heidelsheim – Rendezvous

Fuhrpark[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fuhrpark der Stadtbusverkehr Bruchsal GmbH umfasst derzeit insgesamt neun Fahrzeuge, darunter vier Solobusse vom Typ MAN Lion’s City und ein Solobus MAN Lion’s City Ü. Die anderen vier Busse sind Midibusse, Modell MAN Lion’s City M. Alle Busse sind niederflurig und verfügen an der hinteren Einstiegstür über eine Klapprampe für mobilitätseingeschränkte Personen. Außerdem ist es über Kneeling möglich, die Fahrzeuge auf der Einstiegsseite abzusenken, um den Fahrgästen das Einsteigen zu erleichtern.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Website des Unternehmens