U-Bahnhof Porta Genova FS

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Porta Genova FS
U-Bahnhof in Mailand
Porta Genova FS
Die Zugangssperren in der Verteilerebene
Basisdaten
Eröffnet 30. Oktober 1983
Gleise (Bahnsteig) 2 (Seitenbahnsteige)
Koordinaten 45° 27′ 9″ N, 9° 10′ 11″ OKoordinaten: 45° 27′ 9″ N, 9° 10′ 11″ O
Nutzung
Linie(n) M2
Umstiegsmöglichkeiten Bahnhof Milano Porta Genova, Straßenbahn, Bus

Der U-Bahnhof Porta Genova FS (Verkürzung von „Porta Genova Ferrovie dello Stato“) ist eine Station der U-Bahn Mailand. Sie befindet sich unterhalb des Bahnhofes Porta Genova.

Historie und Bauwerk[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der U-Bahnhof wurde am 30. Oktober 1983 als vorläufige Endstation der Teilstrecke von Cadorna FN eröffnet.[1] Am 13. April 1985 ging die Verlängerung von Porta Genova FS nach Romolo in Betrieb, der Bahnhof ist seither kein Endpunkt mehr.[2]

Der Bahnhof besteht aus einer Verteilerebene mit zwei darunterliegenden Seitenbahnsteigen. Wie bei der U-Bahn Mailand üblich verfügt auch dieser Bahnhof über Zugangssperren durch Drehkreuze. Über einen Treppenlift ist die Bahnsteigebene auch barrierefrei erreichbar. Darüber hinaus verfügen die Bahnsteige über ein Blindenleitsystem.

Anbindung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Neben der Umsteigemöglichkeiten zu den Zügen im Bahnhof Porta Genova besteht die Möglichkeit auf die Straßenbahnlinien 2, 9 und 10 sowie Buslinien umzusteigen

Linie Verlauf
Cologno Nord – Cologno Centro – Cologno Sud – Gessate – Cascina Antonietta – Gorgonzola – Villa Pompea – Bussero – Cassina de’ Pecchi – Villa Fiorita – Cernusco sul Naviglio – Cascina Burrona – Vimodrone – Cascina Gobba – Crescenzago – Cimiano – Udine – Lambrate FS – Piola – Loreto – Caiazzo – Centrale FS – Gioia – Garibaldi FS – Moscova – Lanza – Cadorna FN – Sant’Ambrogio – Sant’Agostino – Porta Genova FS – Romolo – Famagosta – Abbiategrasso – Assago Milanofiori Nord – Assago Milanofiori Forum

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Alessandro Muratori, La linea 2 si allunga. In: I Treni Oggi Nr. 35, Januar 1984. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 12–13.
  2. Notizie flash. In: I Treni Oggi Nr. 50, Mai 1985. Editrice Trasporti su Rotaie, S. 6.