„Bahnstrecke Sivas–Samsun“ – Versionsunterschied

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Version vom 2. November 2015, 14:00 Uhr

Sivas–Samsun
Streckenlänge:401,7 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Mesafe İstasyon
0 Samsun
STRc3
CONT4
10,1 Demirciköy
18,8 Meşelidüz
34,1 Çukurbük
40 Germiyan
47,5 Kavak
64,4 Ladik
73,3 Bekdiğin
86 Havza
96
100,2 Hacıbayram
105,8 Suluova
120 Boğazköy
133 Amasya
140,2 Eryatağı
145,8 Kayabaşı
150 Ovasaray
153 Kızılca
161
167,2 Kızoğlu
181,2 Samurçay
196,7 Turhal
215,1 Zile
228,7 Yıldıztepe
243,4 Güzelbeyli
250,4 Göçenli
259,7 Ulusulu
266,7 Yenice
276,5 Artova
285 Kunduz
293,1 Yeşilyurt
302,1
306,4 Topulyurdu
316,1 Çizözü
317,5 Çamlıbel
329,1 Subaşı
332,3 Sandal
348 Yıldızeli
364,1 Menteşe
372 Kalınköyü
STRc3
BHF+4 377,7 Kalın
STR
BHF3 395 Yapı
STRc4 401,7 Sivas

Die Bahnstrecke Sivas–Samsun hat eine Länge von 401,7 km[1] und verbindet den türkischen Schwarzmeerhafen Samsun mit dem Eisenbahnknotenpunkt Sivas in Zentralanatolien.

Die eingleisige Strecke wurde ausgehend von Samsun ab 1926 errichtet. 1932 wurde Kalın erreicht und die Strecke eröffnet.[1]

Von 2015 bis 2017 wird die Strecke für 258,8 Mio. Euro modernisiert. Dabei sollen 48 historische Brücke renoviert, 30 Brücken neu gebaut und die Tunnelquerschitte erweitert werden. Durch Erhöhnung der Streckengeschwindigkeit von 40 km/h auf 80 km/h soll die Reisezeit zwischen Samsun und Sivas von 9,5 h auf 5 h gesenkt werden.[2][3]

Personenverkehr

Während der Bauarbeiten ist der Bahnverkehr zwischen Sivas und Samsun eingestellt.[4]

Einzelnachweise

  1. a b Philip Ernest Schoenberg: The Evolution of Transport in Turkey (Eastern Thrace and Asia Minor) under Ottoman Rule, 1856–1918. In: Middle Eastern Studies. Band 13, Nr. 3, 1977, S. 359–372, hier S. 364, doi:10.1080/00263207708700358 (PDF).
  2. Samsun-Kalın(Sivas) Demiryolu Hattının Modernizasyonu Projesi Yapım Sözleşmesi Ankara'da düzenlenen törenle imzalandı. In: TCDD. 6. Juli 2015, abgerufen am 2. November 2015.
  3. Samsun-Kalın Demiryolu Hattı Modernizasyonu Projesi. In: Radikal. 29. September 2015, abgerufen am 2. November 2015.
  4. TCDD: Bölgesel Trenler