„Ryan Hunter-Reay“ – Versionsunterschied

Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen

[gesichtete Version]

← Zum vorherigen Versionsunterschied Zum nächsten Versionsunterschied →

Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt

VisuellWikitext

Inline

Version vom 11. Februar 2012, 20:15 Uhr

Ryan Hunter-Reay (* 17. Dezember 1980 in Dallas, Texas) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Seit 2007 fährt er in der IndyCar Series, in der er seit 2010 für Andretti Autosport startet.

Karriere

Anfänge im Motorsport

Hunter-Reay begann seine Motorsportkarriere 1996 im Kartsport, in dem er bis 1998 aktiv war. Außerdem gewann er 1998 die Meisterschaft der Skip Barber Southern Regional Series. Ein Jahr später gewann er die Meistertitel der Skip Barber Eastern Regional Series und der Skip Barber National Championship. 2000 wechselte er in die Barber Dodge Pro Series, in der er zwei Saisons startete. Er gewann in seiner zweiten Saison zwei Rennen und belegte in beiden Jahren den fünften Gesamtrang. 2002 wechselte Hunter-Reay in die Formel Atlantic. Er gewann drei Rennen und beendete die Saison auf dem sechsten Gesamtrang.

Champ Car

2003 wechselte Hunter-Reay in die CART-Serie und startete für das American Spirit Team Johansson, dem Rennstall des ehemaligen Formel-1-Fahrers Stefan Johansson. Obwohl das Team unterfinanziert war, gelang es ihm das Rennen in Surfers Paradise durch eine glückliche, aber gewagte Strategie zu gewinnen. Am Saisonende belegte er den 14. Platz in der Fahrerwertung. 2004 wechselte er zu Herdez Competition und blieb in der Serie, die inzwischen Champ Car hieß. Er gewann das Rennen auf der Milwaukee Mile in eindrucksvoller Art, indem er alle 250 Runden in Führung lag. Am Saisonende war er auf Platz neun in der Gesamtwertung. 2005 wechselte Hunter-Reay zu Rocketsports Racing und wurde Teamkollege von Timo Glock. Er konnte meistens nicht mit Glock mithalten und belegte am Saisonende, ohne eine Podest-Platzierung erzielt zu haben, den 15. Gesamtrang. Zwei Rennen vor Saisonende wurde er durch Michael McDowell, der finanzielle Unterstützung mitbrachte, ersetzt. 2006 trat er in keiner Rennserie an.

IndyCar Series

Hunter-Reay beim Training zum Indy 500 2008

Nachdem er im Winter 2006/2007 zu zwei Rennen der A1GP gestartet war und ein kurzes Gastspiel in der Grand American Rolex Series gegeben hatte, stieg er im Sommer für Rahal Letterman Racing in die IndyCar Series ein und nahm als Ersatz für Jeff Simmons an den letzten sechs Rennen der Saison 2007 teil. Am Saisonende belegte er den 19. Gesamtrang und war zudem, obwohl er weniger als die Hälfte der Saison aktiv war, bester Neueinsteiger. 2008 blieb er bei Rahal Letterman Racing und bestritt die komplette Saison in der IndyCar Series. In Watkins Glen gewann er sein erstes IndyCar-Rennen. Am Saisonende belegte er den achten Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er an zwei Rennen der Rolex Sports Car Series teil.

Nachdem Rahal Letterman Racing die IndyCar Series verlassen hatte, unterschrieb Hunter-Reay für 2009 bei Vision Racing. Nachdem er mit einem zweiten Platz gut in die Saison gestartet war, blieben die Erfolge in den nächsten Rennen aus und er schaffte es nie unter die besten zehn Piloten. Nach sechs Rennen wechselte er zu A. J. Foyt Enterprises, für die er die restliche Saison als Ersatz für den verletzten Vitor Meira bestritt. Sein bestes Resultat für sein neues Team war ein vierter Platz. Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang. Außerdem fuhr er erneut zwei Rennen in der Rolex Sports Car Series.

2010 wurde er von Andretti Autosport unter Vertrag genommen.^[1] Mit einem zweiten Platz beim Saisonauftakt in São Paulo startete er gut in die neue Saison und beim vierten Rennen in Long Beach gelang dem Amerikaner sein zweiter IndyCar-Sieg. Obwohl er in der Meisterschaft vorne platziert war, besaß er zunächst keinen Vertrag für die komplette Saison. Erst am neunten Rennen wurde bekannt gegeben, dass Hunter-Reay die komplette Saison für Andretti Autosport bestreiten sollte.^[2] Am Saisonende belegte er als bester US-amerikanischer-Pilot den siebten Gesamtrang. Darüber hinaus nahm Hunter-Reay an Sportwagen-Rennen der Rolex Sports Car Series bzw. der ALMS teil.2011 blieb Hunter-Reay bei Andretti Autosport.^[3] Nachdem er an der Qualifikation zum Indianapolis 500 gescheitert war,^[4] wechselte er für dieses Rennen kurzfristig in ein Auto seines ehemaligen Teams A. J. Foyt Enterprises, das von Bruno Junqueira qualifiziert worden war.^[5] In der zweiten Phase der Straßenkursrennen erzielte Hunter-Reay schließlich zwei dritte Plätze. Auf dem Ovalkurs in Loudon folgte sein erster Saisonsieg. Dabei profitierte er davon, dass der finale Restart annulliert und der Stand aus der Runde zuvor gewertet wurde. Der Grund für diesen Schritt der Rennleitung war, dass es beim Restart auf feuchter Strecke zu mehreren Kollisionen kam.^[6] Es war Hunter-Reays erster IndyCar-Sieg auf einem Ovalkurs. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.^[7] Als bester US-amerikanischer und bester Andretti-Pilot schloss Hunter-Reay die Fahrerwertung auf dem siebten Platz ab. Außerdem nahm er an je einem Rennen der ALMS und der Rolex Sports Car Series teil. Dabei gewann er in der ALMS die LMP2-Wertung.

2012 absolviert Hunter-Reay eine weitere IndyCar-Saison für Andretti Autosport, die ab dieser Saison mit Chevrolet-Motoren fahren. Darüber hinaus startete er abermals zu einem Rennen der Rolex Sports Car Series.

Statistik

Karrierestationen

1996–1998: Kartsport
1998: Skip Barber Southern Regional Series (Meister)
1999: Skip Barber National Championship (Meister)
1999: Skip Barber Eastern Regional Series (Meister)
2000: Barber Dodge Pro Series (Platz 5)
2001: Barber Dodge Pro Series (Platz 5)
2002: Atlantic Championship (Platz 6)
2003: CART (Platz 14)

2004: Champ Car (Platz 9)
2005: Champ Car (Platz 15)
2007: A1GP
2007: IndyCar Series (Platz 19)
2008: IndyCar Series (Platz 8)
2008: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 34)
2009: IndyCar Series (Platz 15)
2009: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 34)

2010: IndyCar Series (Platz 7)
2010: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 31)
2010: ALMS, LMPC
2011: IndyCar Series (Platz 7)
2011: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 33)
2011: ALMS, LMP2 (Platz 4)
2012: IndyCar Series
2012: Rolex Sports Car Series, DP

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Saison	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Punkte	Rang
2007	Rahal Letterman Racing	HMS	STP	MOT	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO 7	MIS 6	KTY 15	SNM 18	DET 18	CHI 7			119	19.
2008	Rahal Letterman Racing	HMS 7	STP 17	MOT¹ 7	LBH¹	KAN 18	INDY 6	MIL 15	TXS 20	IOW 8	RIR 16	WGL 1	NSH 19	MDO 10	EDM 8	KTY 9	SNM 18	DET 6	CHI 9	SRF² 3	360	8.
2009	Vision Racing	STP 2	LBH 11	KAN 15	INDY 32	MIL 12	TXS 16														298	15.
2009	A. J. Foyt Enterprises							IOW 19	RIR 15	WGL 21	TOR 7	EDM 17	KTY 14	MDO 4	SNM 19	CHI 15	MOT 21	HMS 13			298	15.
2010	Andretti Autosport	SAO 2	STP 11	ALA 12	LBH 1*	KAN 5	INDY 18	TXS 7	IOW 8	WGL 7	TOR 3	EDM 5	MDO 10	SNM 6	CHI 4	KTY 21	MOT 9	HMS 11			445	7.
2011	Andretti Autosport	STP 21	ALA 14	LBH 23	SAO 18		TXS1 19	TXS2 9	MIL 26	IOW 8	TOR 3	EDM 7	MDO 3	NHA 1	SNM 10	BAL 8	MOT 24	KTY 5	LSV C		347	7.
2011	A. J. Foyt Enterprises					INDY 23															347	7.
2012	Andretti Autosport	STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	QIN	SNM	BAL	FON				–	—

(Legende)

¹ Die Rennen fanden am selben Tag statt.

² Es wurden keine Punkte vergeben.

Einzelergebnisse

↑ „Offiziell: Andretti verpflichtet Hunter-Reay“ (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2010)
↑ „Hunter-Reay fährt die ganze Saison“ (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2010)
↑ „Hunter-Reay bleibt bei Andretti“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2010)
↑ „Bump-Day-Drama für die Andretti-Familie!“ (Motorsport-Total.com am 23. Mai 2011)
↑ „Pechvogel Junqueira raus, Hunter-Reay rein!“ (Motorsport-Total.com am 24. Mai 2011)
↑ „Hunter-Reay gewinnt Loudon-Chaos!“ (Motorsport-Total.com am 15. August 2011)
↑ „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“ (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)

Weblinks

Commons: Ryan Hunter-Reay – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Personendaten
NAME	Hunter-Reay, Ryan
KURZBESCHREIBUNG	US-amerikanischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM	17. Dezember 1980
GEBURTSORT	Dallas, Texas, Vereinigte Staaten

[1] „Offiziell: Andretti verpflichtet Hunter-Reay“ (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2010)

[2] „Hunter-Reay fährt die ganze Saison“ (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2010)

[3] „Hunter-Reay bleibt bei Andretti“ (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2010)

[4] „Bump-Day-Drama für die Andretti-Familie!“ (Motorsport-Total.com am 23. Mai 2011)

[5] „Pechvogel Junqueira raus, Hunter-Reay rein!“ (Motorsport-Total.com am 24. Mai 2011)

[6] „Hunter-Reay gewinnt Loudon-Chaos!“ (Motorsport-Total.com am 15. August 2011)

[7] „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“ (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Zeile 4: / Zeile 4: @@
 == Karriere ==
 === Anfänge im Motorsport ===
-Hunter-Reay begann seine [[Motorsport]]karriere 1996 im [[Kartsport]], in dem er bis 1998 aktiv war. Außerdem gewann er 1998 die Meisterschaft der ''US Barber Formel Dodge Süd''. Ein Jahr später gewann er die Meistertitel der ''US Barber Formel Dodge Ost'' und der ''nationalen US Barber Formel Dodge''. 2000 wechselte er in die [[Barber Dodge Pro Series]], in der er zwei Saisons startete. Er gewann in seiner zweiten Saison zwei Rennen und belegte in beiden Jahren den fünften Gesamtrang. 2002 wechselte der US-Amerikaner in die [[Atlantic Championship|Formel Atlantic]]. Er gewann drei Rennen und beendete die Saison auf dem sechsten Gesamtrang.
+Hunter-Reay begann seine [[Motorsport]]karriere 1996 im [[Kartsport]], in dem er bis 1998 aktiv war. Außerdem gewann er 1998 die Meisterschaft der ''Skip Barber Southern Regional Series''. Ein Jahr später gewann er die Meistertitel der ''Skip Barber Eastern Regional Series'' und der ''Skip Barber National Championship''. 2000 wechselte er in die [[Barber Dodge Pro Series]], in der er zwei Saisons startete. Er gewann in seiner zweiten Saison zwei Rennen und belegte in beiden Jahren den fünften Gesamtrang. 2002 wechselte Hunter-Reay in die [[Atlantic Championship|Formel Atlantic]]. Er gewann drei Rennen und beendete die Saison auf dem sechsten Gesamtrang.
 === Champ Car ===
@@ Zeile 11: / Zeile 11: @@
 === IndyCar Series ===
 [[Datei:RHRIndy2008.jpg|miniatur|Hunter-Reay beim Training zum Indy 500 2008]]
-Nachdem er im Winter [[A1GP-Saison 2006/2007|2006/2007]] zu zwei Rennen der [[A1GP|A1 Grand Prix]] gestartet war und ein kurzes Gastspiel in der ''Grand American Rolex Series'' gegeben hatte, stieg er im Sommer für [[Rahal Letterman Racing]] in die [[IndyCar Series]] ein und nahm als Ersatz für [[Jeff Simmons]] an den letzten sechs Rennen der [[IndyCar-Series-Saison 2007|Saison 2007]] teil. Am Saisonende belegte er den 19. Gesamtrang und war zudem, obwohl er weniger als die Hälfte der Saison aktiv war, bester Neueinsteiger. [[IndyCar-Series-Saison 2008|2008]] blieb er bei Rahal Letterman Racing und bestritt die komplette Saison in der IndyCar Series. In [[Watkins Glen International|Watkins Glen]] gewann er sein erstes IndyCar-Rennen. Am Saisonende belegte er den achten Gesamtrang.
+Nachdem er im Winter [[A1GP-Saison 2006/2007|2006/2007]] zu zwei Rennen der [[A1GP]] gestartet war und ein kurzes Gastspiel in der ''Grand American Rolex Series'' gegeben hatte, stieg er im Sommer für [[Rahal Letterman Racing]] in die [[IndyCar Series]] ein und nahm als Ersatz für [[Jeff Simmons]] an den letzten sechs Rennen der [[IndyCar-Series-Saison 2007|Saison 2007]] teil. Am Saisonende belegte er den 19. Gesamtrang und war zudem, obwohl er weniger als die Hälfte der Saison aktiv war, bester Neueinsteiger. [[IndyCar-Series-Saison 2008|2008]] blieb er bei Rahal Letterman Racing und bestritt die komplette Saison in der IndyCar Series. In [[Watkins Glen International|Watkins Glen]] gewann er sein erstes IndyCar-Rennen. Am Saisonende belegte er den achten Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er an zwei Rennen der [[Grand-Am Sports Car Series|Rolex Sports Car Series]] teil.
-Nachdem Rahal Letterman Racing die IndyCar Series verlassen hatte, unterschrieb Hunter-Reay für [[IndyCar-Series-Saison 2009|2009]] bei [[Vision Racing]]. Nachdem er mit einem zweiten Platz gut in die Saison gestartet war, blieben die Erfolge in den nächsten Rennen aus und er schaffte es nie unter die besten zehn Piloten. Nach sechs Rennen wechselte er zu [[A. J. Foyt Enterprises]], für die er die restliche Saison als Ersatz für den verletzten [[Vitor Meira]] bestritt. Sein bestes Resultat für sein neues Team war ein vierter Platz. Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang.
+Nachdem Rahal Letterman Racing die IndyCar Series verlassen hatte, unterschrieb Hunter-Reay für [[IndyCar-Series-Saison 2009|2009]] bei [[Vision Racing]]. Nachdem er mit einem zweiten Platz gut in die Saison gestartet war, blieben die Erfolge in den nächsten Rennen aus und er schaffte es nie unter die besten zehn Piloten. Nach sechs Rennen wechselte er zu [[A. J. Foyt Enterprises]], für die er die restliche Saison als Ersatz für den verletzten [[Vitor Meira]] bestritt. Sein bestes Resultat für sein neues Team war ein vierter Platz. Am Saisonende belegte er den 15. Gesamtrang. Außerdem fuhr er erneut zwei Rennen in der Rolex Sports Car Series.
 [[Datei:Ryan Hunter-Reay 2011 Indy Japan 300 Race.jpg|miniatur|Hunter-Reay beim japanischen IndyCar-Rennen in Motegi 2011]]
-[[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]] wurde er von [[Andretti Autosport]] unter Vertrag genommen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/01/Offiziell_Andretti_verpflichtet_Hunter-Reay_10010501.html „Offiziell: Andretti verpflichtet Hunter-Reay“] (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2010)</ref> Mit einem zweiten Platz beim Saisonauftakt in [[Streets of São Paulo|São Paulo]] startete er gut in die neue Saison und beim vierten Rennen in [[Long Beach Grand Prix Circuit|Long Beach]] gelang dem Amerikaner sein zweiter IndyCar-Sieg. Obwohl er in der Meisterschaft vorne platziert war, besaß er zunächst keinen Vertrag für die komplette Saison. Erst am neunten Rennen wurde bekannt gegeben, dass Hunter-Reay die komplette Saison für Andretti Autosport bestreiten sollte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/splitter/2010/07/Hunter-Reay_faehrt_die_ganze_Saison_10070403.html „Hunter-Reay fährt die ganze Saison“] (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2010)</ref> Am Saisonende belegte er als bester US-amerikanischer-Pilot den siebten Gesamtrang. [[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] blieb Hunter-Reay bei Andretti Autosport.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/10/Hunter-Reay_bleibt_bei_Andretti_10103001.html „Hunter-Reay bleibt bei Andretti“] (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2010)</ref> Nachdem er an der Qualifikation zum [[Indianapolis 500]] gescheitert war,<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/05/Bump-Day-Drama_fuer_die_Andretti-Familie_11052301.html „Bump-Day-Drama für die Andretti-Familie!“] (Motorsport-Total.com am 23. Mai 2011)</ref> wechselte er für dieses Rennen kurzfristig in ein Auto seines ehemaligen Teams A. J. Foyt Enterprises, das von [[Bruno Junqueira]] qualifiziert worden war.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/05/Pechvogel_Junqueira_raus_Hunter-Reay_rein_11052401.html „Pechvogel Junqueira raus, Hunter-Reay rein!“] (Motorsport-Total.com am 24. Mai 2011)</ref> In der zweiten Phase der Straßenkursrennen erzielte Hunter-Reay schließlich zwei dritte Plätze. Auf dem [[Ovalkurs]] in [[New Hampshire Motor Speedway|Loudon]] folgte sein erster Saisonsieg. Dabei profitierte er davon, dass der finale Restart annulliert und der Stand aus der Runde zuvor gewertet wurde. Der Grund für diesen Schritt der Rennleitung war, dass es beim Restart auf feuchter Strecke zu mehreren Kollisionen kam.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Hunter-Rey_gewinnt_Loudon-Chaos_11081501.html „Hunter-Reay gewinnt Loudon-Chaos!“] (Motorsport-Total.com am 15. August 2011)</ref> Es war Hunter-Reays erster IndyCar-Sieg auf einem Ovalkurs. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Drei_IndyCar-Piloten_auf_Bewaehrung_11080303.html „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“] (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)</ref> Als bester US-amerikanischer und bester Andretti-Pilot schloss Hunter-Reay die Fahrerwertung auf dem siebten Platz ab.
+[[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]] wurde er von [[Andretti Autosport]] unter Vertrag genommen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/01/Offiziell_Andretti_verpflichtet_Hunter-Reay_10010501.html „Offiziell: Andretti verpflichtet Hunter-Reay“] (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2010)</ref> Mit einem zweiten Platz beim Saisonauftakt in [[Streets of São Paulo|São Paulo]] startete er gut in die neue Saison und beim vierten Rennen in [[Long Beach Grand Prix Circuit|Long Beach]] gelang dem Amerikaner sein zweiter IndyCar-Sieg. Obwohl er in der Meisterschaft vorne platziert war, besaß er zunächst keinen Vertrag für die komplette Saison. Erst am neunten Rennen wurde bekannt gegeben, dass Hunter-Reay die komplette Saison für Andretti Autosport bestreiten sollte.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/splitter/2010/07/Hunter-Reay_faehrt_die_ganze_Saison_10070403.html „Hunter-Reay fährt die ganze Saison“] (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2010)</ref> Am Saisonende belegte er als bester US-amerikanischer-Pilot den siebten Gesamtrang. Darüber hinaus nahm Hunter-Reay an Sportwagen-Rennen der Rolex Sports Car Series bzw. der [[American Le Mans Series|ALMS]] teil.[[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] blieb Hunter-Reay bei Andretti Autosport.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/10/Hunter-Reay_bleibt_bei_Andretti_10103001.html „Hunter-Reay bleibt bei Andretti“] (Motorsport-Total.com am 30. Oktober 2010)</ref> Nachdem er an der Qualifikation zum [[Indianapolis 500]] gescheitert war,<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/05/Bump-Day-Drama_fuer_die_Andretti-Familie_11052301.html „Bump-Day-Drama für die Andretti-Familie!“] (Motorsport-Total.com am 23. Mai 2011)</ref> wechselte er für dieses Rennen kurzfristig in ein Auto seines ehemaligen Teams A. J. Foyt Enterprises, das von [[Bruno Junqueira]] qualifiziert worden war.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/05/Pechvogel_Junqueira_raus_Hunter-Reay_rein_11052401.html „Pechvogel Junqueira raus, Hunter-Reay rein!“] (Motorsport-Total.com am 24. Mai 2011)</ref> In der zweiten Phase der Straßenkursrennen erzielte Hunter-Reay schließlich zwei dritte Plätze. Auf dem [[Ovalkurs]] in [[New Hampshire Motor Speedway|Loudon]] folgte sein erster Saisonsieg. Dabei profitierte er davon, dass der finale Restart annulliert und der Stand aus der Runde zuvor gewertet wurde. Der Grund für diesen Schritt der Rennleitung war, dass es beim Restart auf feuchter Strecke zu mehreren Kollisionen kam.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Hunter-Rey_gewinnt_Loudon-Chaos_11081501.html „Hunter-Reay gewinnt Loudon-Chaos!“] (Motorsport-Total.com am 15. August 2011)</ref> Es war Hunter-Reays erster IndyCar-Sieg auf einem Ovalkurs. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Drei_IndyCar-Piloten_auf_Bewaehrung_11080303.html „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“] (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)</ref> Als bester US-amerikanischer und bester Andretti-Pilot schloss Hunter-Reay die Fahrerwertung auf dem siebten Platz ab. Außerdem nahm er an je einem Rennen der ALMS und der Rolex Sports Car Series teil. Dabei gewann er in der ALMS die LMP2-Wertung.
+[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]] absolviert Hunter-Reay eine weitere IndyCar-Saison für Andretti Autosport, die ab dieser Saison mit [[Chevrolet]]-Motoren fahren. Darüber hinaus startete er abermals zu einem Rennen der Rolex Sports Car Series.
 == Statistik ==
@@ Zeile 24: / Zeile 26: @@
 | style="width:33%" |
 * 1996–1998: [[Kartsport]]
-* 1998: US Barber Formel Dodge Süd (Meister)
+* 1998: Skip Barber Southern Regional Series (Meister)
-* 1999: US Barber Formel Dodge (Meister)
+* 1999: Skip Barber National Championship (Meister)
-* 1999: US Barber Formel Dodge Ost (Meister)
+* 1999: Skip Barber Eastern Regional Series (Meister)
 * 2000: [[Barber Dodge Pro Series]] (Platz 5)
-| style="width:33%" |
 * 2001: Barber Dodge Pro Series (Platz 5)
 * 2002: [[Atlantic Championship]] (Platz 6)
 * [[CART-Saison 2003|2003]]: [[Champ Car|CART]] (Platz 14)
+| style="width:33%" |
 * [[Champ-Car-Saison 2004|2004]]: Champ Car (Platz 9)
 * [[Champ-Car-Saison 2005|2005]]: Champ Car (Platz 15)
+* [[A1GP-Saison 2006/2007|2007]]: [[A1GP]]
-| style="width:33%" |
 * [[IndyCar-Series-Saison 2007|2007]]: [[IndyCar Series]] (Platz 19)
 * [[IndyCar-Series-Saison 2008|2008]]: IndyCar Series (Platz 8)
+* 2008: [[Grand-Am Sports Car Series|Rolex Sports Car Series]], DP (Platz 34)
 * [[IndyCar-Series-Saison 2009|2009]]: IndyCar Series (Platz 15)
+* 2009: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 34)
+| style="width:33%" |
 * [[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]]: IndyCar Series (Platz 7)
+* 2010: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 31)
+* 2010: [[American Le Mans Series|ALMS]], LMPC
 * [[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]]: IndyCar Series (Platz 7)
+* 2011: Rolex Sports Car Series, DP (Platz 33)
+* 2011: ALMS, LMP2 (Platz 4)
+* [[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]: IndyCar Series
+* 2012: Rolex Sports Car Series, DP
 |}
@@ Zeile 207: / Zeile 218: @@
 ! &nbsp;
 ! &nbsp;
+|-
+| '''[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]'''
+! Andretti Autosport
+| STP
+| ALA
+| LBH
+| SAO
+| INDY
+| DET
+| TXS
+| MIL
+| IOW
+| TOR
+| EDM
+| MDO
+| QIN
+| SNM
+| BAL
+| FON
+! &nbsp;
+! &nbsp;
+! &nbsp;
+| –
+| —
 |}
@@ Zeile 220: / Zeile 255: @@
 {{commonscat|Ryan Hunter-Reay}}
 * [http://www.ryanracing.com Offizielle Website von Ryan Hunter-Reay]
+* [http://www.driverdb.com/drivers/ryan-hunter-reay/ Karrierestatistik von Ryan Hunter-Reay] (englisch)
 {{Navigationsleiste Übersicht aktuelle IndyCar-Teams}}

Abel	A. J. Foyt	Andretti	McLaren	Chip Ganassi	Dale Coyne	Dreyer & Reinbold	Ed Carpenter	Juncos Hollinger	Meyer Shank	RLLR	Penske
50 Enerson (Indy 500)	014 Ferrucci 55 Pedersen	26 Herta 27 Kirkwood 28 Grosjean 29 Francesco 98 Andretti (Indy 500)	05 O’Ward 06 Rosenqvist 07 Rossi 66 Kanaan (Indy 500)	08 Ericsson 09 Dixon 10 Palou 11 Armstrong (R) 11 Satō (O)	18 Malukas 51 Robb	23 Hunter-Reay (Indy 500) 24 Rahal (Indy 500)	20 Daly 21 VeeKay 33 Carpenter (O)	77 Ilott 79 Canapino	06 Castroneves 60 Pagenaud	15 Rahal 30 Harvey 44 Legge (Indy 500) 45 Lundgaard	02 Newgarden 03 McLaughlin 12 Power
in Klammern: R = 12 Rundstreckenrennen, O = 5 Ovalrennen

„Ryan Hunter-Reay“ – Versionsunterschied

Version vom 11. Februar 2012, 20:15 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Karriere

Anfänge im Motorsport

Champ Car

IndyCar Series

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Einzelergebnisse

Weblinks

Navigationsmenü

„Ryan Hunter-Reay“ – Versionsunterschied

Version vom 11. Februar 2012, 20:15 Uhr

Karriere

Anfänge im Motorsport

Champ Car

IndyCar Series

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Einzelergebnisse

Weblinks

Navigationsmenü

Suche