„Alex Tagliani“ – Versionsunterschied

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'''Alexandre Tagliani''' (* [[18. Oktober]] [[1972]] in [[Montreal]]) ist ein [[Kanada|kanadischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]]. Er trat von 2000 bis 2007 in der [[Champ Car|Champ-Car]]-Serie an. Seit 2008 ist er in der [[IndyCar Series]] aktiv. 2012 startet er für [[Bryan Herta Autosport]].
'''Alexandre „Alex“ Tagliani''' (* [[18. Oktober]] [[1972]] in [[Montreal]]) ist ein [[Kanada|kanadischer]] [[Automobilsport|Rennfahrer]]. Er trat von 2000 bis 2007 in der [[Champ Car|Champ-Car]]-Serie an. Seit 2008 ist er in der [[IndyCar Series]] aktiv. 2012 startet er für [[Bryan Herta Autosport]].


== Karriere ==
== Karriere ==
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[[CART-Saison 2000|2000]] wechselte Tagliani in die [[Champ Car|Champ Car Serie]] zu [[Forsythe Racing]]. In seiner Debütsaison holte Tagliani bei einigen Rennen Punkte und belegte zum Saisonende den 16. Gesamtrang. Seine beste Platzierung erzielte Tagliani bereits beim zweiten Saisonrennen in [[Long Beach (Kalifornien)|Long Beach]], bei dem er den vierten Platz belegte. [[CART-Saison 2001|2001]] blieb Tagliani bei Forsythe Racing und bestritt seine zweite Saison bei den Champ Cars. Am [[EuroSpeedway Lausitz|Lausitzring]] kollidierte Tagliani unglücklich mit dem sich drehenden [[Alessandro Zanardi]], der bei dem Unfall schwer verletzt wurde und beide Beine verlor. Tagliani erreichte 2001 drei Podestplatzierungen und wurde in der Gesamtwertung Elfter, direkt hinter seinem Teamkollegen [[Patrick Carpentier]]. [[CART-Saison 2002|2002]] bestritt Tagliani seine dritte Saison in der Champ Car Serie und blieb zusammen mit Carpentier bei Forsythe Racing. Ihm gelangen zwei zweite Plätze und in der Gesamtwertung belegte Tagliani den achten Gesamtrang. [[CART-Saison 2003|2003]] wechselte Tagliani zu [[Rocketsports Racing]], nachdem er bei Forsythe Racing durch den späteren Gesamtsieger [[Paul Tracy]] ersetzt wurde. Tagliani fuhr in der Saison dreimal auf das Podium und wurde Zehnter im Gesamtklassement. [[Champ-Car-Saison 2004|2004]] blieb Tagliani bei Rocketsport. Bei dem Rennen in [[Road America|Elkhart Lake]] gewann Tagliani sein erstes Rennen. Am Saisonende belegte Tagliani den siebten Platz in der Gesamtwertung.
[[CART-Saison 2000|2000]] wechselte Tagliani in die [[Champ Car|Champ Car Serie]] zu [[Forsythe Racing]]. In seiner Debütsaison holte Tagliani bei einigen Rennen Punkte und belegte zum Saisonende den 16. Gesamtrang. Seine beste Platzierung erzielte Tagliani bereits beim zweiten Saisonrennen in [[Long Beach (Kalifornien)|Long Beach]], bei dem er den vierten Platz belegte. [[CART-Saison 2001|2001]] blieb Tagliani bei Forsythe Racing und bestritt seine zweite Saison bei den Champ Cars. Am [[EuroSpeedway Lausitz|Lausitzring]] kollidierte Tagliani unglücklich mit dem sich drehenden [[Alessandro Zanardi]], der bei dem Unfall schwer verletzt wurde und beide Beine verlor. Tagliani erreichte 2001 drei Podestplatzierungen und wurde in der Gesamtwertung Elfter, direkt hinter seinem Teamkollegen [[Patrick Carpentier]]. [[CART-Saison 2002|2002]] bestritt Tagliani seine dritte Saison in der Champ Car Serie und blieb zusammen mit Carpentier bei Forsythe Racing. Ihm gelangen zwei zweite Plätze und in der Gesamtwertung belegte Tagliani den achten Gesamtrang. [[CART-Saison 2003|2003]] wechselte Tagliani zu [[Rocketsports Racing]], nachdem er bei Forsythe Racing durch den späteren Gesamtsieger [[Paul Tracy]] ersetzt wurde. Tagliani fuhr in der Saison dreimal auf das Podium und wurde Zehnter im Gesamtklassement. [[Champ-Car-Saison 2004|2004]] blieb Tagliani bei Rocketsport. Bei dem Rennen in [[Road America|Elkhart Lake]] gewann Tagliani sein erstes Rennen. Am Saisonende belegte Tagliani den siebten Platz in der Gesamtwertung.


[[Champ-Car-Saison 2005|2005]] wechselte Tagliani zum [[Team Australia]] und wurde erneut Siebter im Gesamtklassement. [[Champ-Car-Saison 2005|Eine Saison später]] belegte Tagliani, der seinem Team treu geblieben war, den achten Gesamtrang. [[Champ-Car-Saison 2007|2007]] kehrte Tagliani zu Rocketsport zurück und belegte am Saisonende den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Tagliani war 2007 zum ersten Mal der beste Pilot aus Kanada. Für 2008 plante Tagliani in der Champ Car Serie für [[KV Racing Technologie]] an den Start zu gehen. Auf Grund der Wiedervereinigung der Champ Car und der [[IndyCar Series]] kam es allerdings nicht mehr zu diesem Engagement. Bei dem letzten Rennen der Champ Car Serie in Long Beach startete Tagliani für [[Walker Racing]].
[[Champ-Car-Saison 2005|2005]] wechselte Tagliani zum [[Team Australia]] und wurde erneut Siebter im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er zwei Rennen in der [[V8 Supercar|V8 Supercar Championship Series]]. [[Champ-Car-Saison 2005|2005]] belegte Tagliani, der seinem Team treu geblieben war, den achten Gesamtrang. [[Champ-Car-Saison 2007|2007]] kehrte Tagliani zu Rocketsport zurück und belegte am Saisonende den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Tagliani war 2007 zum ersten Mal der beste Pilot aus Kanada. Außerdem debütierte er in der [[NASCAR]] [[NASCAR Canadian Tire Series|Canadian Tire Series]] und nahm dort an zwei Rennen teil. Für 2008 plante Tagliani in der Champ Car Serie für [[KV Racing Technologie]] an den Start zu gehen. Auf Grund der Wiedervereinigung der Champ Car und der [[IndyCar Series]] kam es allerdings nicht mehr zu diesem Engagement. Bei dem letzten Rennen der Champ Car Serie in Long Beach startete Tagliani für [[Walker Racing]].


Tagliani bestritt in der Champ Car Serie insgesamt 132 Rennen.
Tagliani bestritt in der Champ Car Serie insgesamt 132 Rennen.


=== IndyCar Series ===
=== IndyCar Series ===
Auf Grund einer Verletzung des ehemaligen [[Formel 1|Formel-1]]-Piloten [[Enrique Bernoldi]] bestritt Tagliani die letzten drei Saisonrennen der [[IndyCar-Series-Saison 2008]] für [[Conquest Racing]]. Für die [[IndyCar-Series-Saison 2009|Saison 2009]] wurde Tagliani von Conquest Racing verpflichtet. Er nahm nur an sechs Rennen der Saison teil und belegte am Saisonende den 22. Platz im Gesamtklassement. [[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]] nahm der Tagliani für das neue [[FAZZT Race Team]] an der IndyCar Series teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/01/IndyCar-Cockpits_2010_Wer_faehrt_wo_10011203.html „IndyCar-Cockpits 2010: Wer fährt wo?“] (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2010)</ref> Beim ersten Rennen schied er, nachdem er vom zweiten Startplatz ins Rennen gegangen war, nach einer Kollision aus.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/splitter/2010/03/FAZZT_und_Tagliani_Grosse_Enttaeuschung_und_doch_Freude_10031402.html „FAZZT und Tagliani: Große Enttäuschung und doch Freude“] (Motorsport-Total.com am 14. März 2010)</ref> Im weiteren Verlauf der Saison folgte ein vierter Platz als bestes Resultat. Am Saisonende belegte er den 13. Platz in der Gesamtwertung.
Auf Grund einer Verletzung des ehemaligen [[Formel 1|Formel-1]]-Piloten [[Enrique Bernoldi]] bestritt Tagliani die letzten drei Saisonrennen der [[IndyCar-Series-Saison 2008]] für [[Conquest Racing]]. Darüber hinaus trat er zu neun Rennen der NASCAR Canadian Tire Series an und gewann dabei ein Rennen. Für die [[IndyCar-Series-Saison 2009|Saison 2009]] wurde Tagliani von Conquest Racing verpflichtet. Er nahm nur an sechs Rennen der Saison teil und belegte am Saisonende den 22. Platz im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er je zwei Rennen in der NASCAR Canadian Tire Series sowie der NASCAR [[Nationwide Series]]. [[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]] nahm der Tagliani für das neue [[FAZZT Race Team]] an der IndyCar Series teil.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2010/01/IndyCar-Cockpits_2010_Wer_faehrt_wo_10011203.html „IndyCar-Cockpits 2010: Wer fährt wo?“] (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2010)</ref> Beim ersten Rennen schied er, nachdem er vom zweiten Startplatz ins Rennen gegangen war, nach einer Kollision aus.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/splitter/2010/03/FAZZT_und_Tagliani_Grosse_Enttaeuschung_und_doch_Freude_10031402.html „FAZZT und Tagliani: Große Enttäuschung und doch Freude“] (Motorsport-Total.com am 14. März 2010)</ref> Im weiteren Verlauf der Saison folgte ein vierter Platz als bestes Resultat. Am Saisonende belegte er den 13. Platz in der Gesamtwertung. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts in der V8 Supercar Championship Series.


[[Datei:Schmidt & Tagliani 20110521.jpg|miniatur|Sam Schmidt (links) und Alex Tagliani (rechts) im Rahmen des Indianapolis 500 (2011)]]
[[Datei:Schmidt & Tagliani 20110521.jpg|miniatur|Sam Schmidt (links) und Alex Tagliani (rechts) im Rahmen des Indianapolis 500 (2011)]]
[[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] sollte Tagliani seine zweite Saison für das FAZZT Race Team absolvieren. Kurz vor Beginn der Saison wurde der Rennstall von [[Sam Schmidt Motorsports]] übernommen. Taglianis Vertrag blieb bestehen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/03/Sam_Schmidt_kauft_das_FAZZT-Team_11030201.html „Sam Schmidt kauft das FAZZT-Team“] (Motorsport-Total.com am 2. März 2011)</ref> Beim [[Indianapolis 500]] fuhr Tagliani auf die [[Pole-Position]]. Im Rennen schied er jedoch auf dem 28. Platz aus. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Drei_IndyCar-Piloten_auf_Bewaehrung_11080303.html „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“] (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)</ref> Zwei Rennen vor Saisonende wurde er durch [[Dan Wheldon]], der beim Saisonfinale tödlich verunglückte, ersetzt und erhielt im Gegenzug beim Saisonfinale Wheldons-Cockpit bei [[Bryan Herta Autosport]]. Am Saisonende belegte er mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate den 15. Gesamtrang.
[[IndyCar-Series-Saison 2011|2011]] sollte Tagliani seine zweite Saison für das FAZZT Race Team absolvieren. Kurz vor Beginn der Saison wurde der Rennstall von [[Sam Schmidt Motorsports]] übernommen. Taglianis Vertrag blieb bestehen.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/03/Sam_Schmidt_kauft_das_FAZZT-Team_11030201.html „Sam Schmidt kauft das FAZZT-Team“] (Motorsport-Total.com am 2. März 2011)</ref> Beim [[Indianapolis 500]] fuhr Tagliani auf die [[Pole-Position]]. Im Rennen schied er jedoch auf dem 28. Platz aus. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2011/08/Drei_IndyCar-Piloten_auf_Bewaehrung_11080303.html „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“] (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)</ref> Zwei Rennen vor Saisonende wurde er durch [[Dan Wheldon]], der beim Saisonfinale tödlich verunglückte, ersetzt und erhielt im Gegenzug beim Saisonfinale Wheldons-Cockpit bei [[Bryan Herta Autosport]]. Am Saisonende belegte er mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate den 15. Gesamtrang. Darüber hinaus nahm Tagliani 2011 an je zwei Rennen der V8 Supercar Championship Series sowie der NASCAR Canadian Tire Series teil und trat zu einem NASCAR-Nationwide-Rennen an, das er auf dem zweiten Platz beendete.


[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]] wird Tagliani für Bryan Herta Autosport in der IndyCar Series an den Start gehen. Tagliani und sein Team werden in der Saison werksseitig vom Motorenhersteller [[Lotus Cars|Lotus]] unterstützt.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/01/Tagliani_Volle_Saison_mit_Bryan_Herta_12010902.html „Tagliani: Volle Saison mit Bryan Herta“] (Motorsport-Total.com am 9. Januar 2012)</ref>
[[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]] geht Tagliani für Bryan Herta Autosport in der IndyCar Series an den Start. Tagliani und sein Team werden in der Saison werksseitig vom Motorenhersteller [[Lotus Cars|Lotus]] unterstützt.<ref>[http://www.motorsport-total.com/usracing/news/2012/01/Tagliani_Volle_Saison_mit_Bryan_Herta_12010902.html „Tagliani: Volle Saison mit Bryan Herta“] (Motorsport-Total.com am 9. Januar 2012)</ref>


== Privates ==
== Privates ==
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* 1998: Atlantic Championship (Platz 5)
* 1998: Atlantic Championship (Platz 5)
* 1999: Atlantic Championship (Platz 4)
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* [[CART-Saison 2000|2000]]: [[Champ Car]] (Platz 16)
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* 2005: [[V8 Supercar|V8 Supercar Championship Series]] (Platz 53)
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* [[NASCAR-Canadian-Tire-Series-Saison 2009|2009]]: NASCAR Canadian Tire Series (Platz 40)
* [[IndyCar-Series-Saison 2010|2010]]: IndyCar Series (Platz 13)
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* [[NASCAR-Nationwide-Series-Saison 2011|2011]]: NASCAR Nationwide Series (Platz 64)
* [[NASCAR-Canadian-Tire-Series-Saison 2011|2011]]: NASCAR Canadian Tire Series (Platz 37)
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* [[IndyCar-Series-Saison 2012|2012]]: IndyCar Series
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* [http://www.tagliani.com/ Offizielle Website von Alex Tagliani]
* [http://www.tagliani.com/ Offizielle Website von Alex Tagliani]
* [http://www.driverdb.com/drivers/alex-tagliani/ Karrierestatistik von Alex Tagliani] (englisch)


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Version vom 12. Februar 2012, 15:14 Uhr

Alex Tagliani (2010)

Alexandre „Alex“ Tagliani (* 18. Oktober 1972 in Montreal) ist ein kanadischer Rennfahrer. Er trat von 2000 bis 2007 in der Champ-Car-Serie an. Seit 2008 ist er in der IndyCar Series aktiv. 2012 startet er für Bryan Herta Autosport.

Karriere

Anfänge im Motorsport

Tagliani, dessen Vater aus Italien stammte, kam im Alter von zehn Jahren zum ersten Mal bei einem Besuch seines Großvaters in Italien mit dem Kartsport in Kontakt. Nachdem Tagliani einige Jahre im Kartsport aktiv war, begann er 1994 seine Formelsport- Karriere in der kanadischen Formel Ford, in der er in der Saison 1995 den vierten Platz der Gesamtwertung belegte. Von 1996 bis 1999 war Tagliani in der Formel Atlantic aktiv und erreichte seine beste Gesamtplatzierung 1997, als er den dritten Platz belegte. Tagliani gewann insgesamt sechs Rennen in der Formel Atlantic.

Champ Car

2000 wechselte Tagliani in die Champ Car Serie zu Forsythe Racing. In seiner Debütsaison holte Tagliani bei einigen Rennen Punkte und belegte zum Saisonende den 16. Gesamtrang. Seine beste Platzierung erzielte Tagliani bereits beim zweiten Saisonrennen in Long Beach, bei dem er den vierten Platz belegte. 2001 blieb Tagliani bei Forsythe Racing und bestritt seine zweite Saison bei den Champ Cars. Am Lausitzring kollidierte Tagliani unglücklich mit dem sich drehenden Alessandro Zanardi, der bei dem Unfall schwer verletzt wurde und beide Beine verlor. Tagliani erreichte 2001 drei Podestplatzierungen und wurde in der Gesamtwertung Elfter, direkt hinter seinem Teamkollegen Patrick Carpentier. 2002 bestritt Tagliani seine dritte Saison in der Champ Car Serie und blieb zusammen mit Carpentier bei Forsythe Racing. Ihm gelangen zwei zweite Plätze und in der Gesamtwertung belegte Tagliani den achten Gesamtrang. 2003 wechselte Tagliani zu Rocketsports Racing, nachdem er bei Forsythe Racing durch den späteren Gesamtsieger Paul Tracy ersetzt wurde. Tagliani fuhr in der Saison dreimal auf das Podium und wurde Zehnter im Gesamtklassement. 2004 blieb Tagliani bei Rocketsport. Bei dem Rennen in Elkhart Lake gewann Tagliani sein erstes Rennen. Am Saisonende belegte Tagliani den siebten Platz in der Gesamtwertung.

2005 wechselte Tagliani zum Team Australia und wurde erneut Siebter im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er zwei Rennen in der V8 Supercar Championship Series. 2005 belegte Tagliani, der seinem Team treu geblieben war, den achten Gesamtrang. 2007 kehrte Tagliani zu Rocketsport zurück und belegte am Saisonende den zehnten Platz in der Gesamtwertung. Tagliani war 2007 zum ersten Mal der beste Pilot aus Kanada. Außerdem debütierte er in der NASCAR Canadian Tire Series und nahm dort an zwei Rennen teil. Für 2008 plante Tagliani in der Champ Car Serie für KV Racing Technologie an den Start zu gehen. Auf Grund der Wiedervereinigung der Champ Car und der IndyCar Series kam es allerdings nicht mehr zu diesem Engagement. Bei dem letzten Rennen der Champ Car Serie in Long Beach startete Tagliani für Walker Racing.

Tagliani bestritt in der Champ Car Serie insgesamt 132 Rennen.

IndyCar Series

Auf Grund einer Verletzung des ehemaligen Formel-1-Piloten Enrique Bernoldi bestritt Tagliani die letzten drei Saisonrennen der IndyCar-Series-Saison 2008 für Conquest Racing. Darüber hinaus trat er zu neun Rennen der NASCAR Canadian Tire Series an und gewann dabei ein Rennen. Für die Saison 2009 wurde Tagliani von Conquest Racing verpflichtet. Er nahm nur an sechs Rennen der Saison teil und belegte am Saisonende den 22. Platz im Gesamtklassement. Außerdem absolvierte er je zwei Rennen in der NASCAR Canadian Tire Series sowie der NASCAR Nationwide Series. 2010 nahm der Tagliani für das neue FAZZT Race Team an der IndyCar Series teil.[1] Beim ersten Rennen schied er, nachdem er vom zweiten Startplatz ins Rennen gegangen war, nach einer Kollision aus.[2] Im weiteren Verlauf der Saison folgte ein vierter Platz als bestes Resultat. Am Saisonende belegte er den 13. Platz in der Gesamtwertung. Außerdem absolvierte er zwei Gaststarts in der V8 Supercar Championship Series.

Sam Schmidt (links) und Alex Tagliani (rechts) im Rahmen des Indianapolis 500 (2011)

2011 sollte Tagliani seine zweite Saison für das FAZZT Race Team absolvieren. Kurz vor Beginn der Saison wurde der Rennstall von Sam Schmidt Motorsports übernommen. Taglianis Vertrag blieb bestehen.[3] Beim Indianapolis 500 fuhr Tagliani auf die Pole-Position. Im Rennen schied er jedoch auf dem 28. Platz aus. Da er in den ersten zehn Veranstaltungen durch zwei von ihm verursachte Kollisionen aufgefallen war, fuhr er bis zum Ende der Saison auf Bewährung.[4] Zwei Rennen vor Saisonende wurde er durch Dan Wheldon, der beim Saisonfinale tödlich verunglückte, ersetzt und erhielt im Gegenzug beim Saisonfinale Wheldons-Cockpit bei Bryan Herta Autosport. Am Saisonende belegte er mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate den 15. Gesamtrang. Darüber hinaus nahm Tagliani 2011 an je zwei Rennen der V8 Supercar Championship Series sowie der NASCAR Canadian Tire Series teil und trat zu einem NASCAR-Nationwide-Rennen an, das er auf dem zweiten Platz beendete.

2012 geht Tagliani für Bryan Herta Autosport in der IndyCar Series an den Start. Tagliani und sein Team werden in der Saison werksseitig vom Motorenhersteller Lotus unterstützt.[5]

Privates

Seit 2003 ist Alex Tagliani mit Bronte Tagliani, einem australischen Modell, verheiratet. Er wohnt in Las Vegas und Lachenaie.

Statistik

Karrierestationen

  • 1987–1994: Kartsport
  • 1994: Kanadische Formel Ford
  • 1995: Kanadische Formel Ford (Platz 4)
  • 1996: Atlantic Championship (Platz 7)
  • 1997: Atlantic Championship (Platz 3)
  • 1998: Atlantic Championship (Platz 5)
  • 1999: Atlantic Championship (Platz 4)
  • 2000: Champ Car (Platz 16)
  • 2001: Champ Car (Platz 11)
  • 2002: Champ Car (Platz 8)
  • 2009: NASCAR Nationwide Series (Platz 115)
  • 2009: NASCAR Canadian Tire Series (Platz 40)
  • 2010: IndyCar Series (Platz 13)
  • 2011: IndyCar Series (Platz 15)
  • 2011: NASCAR Nationwide Series (Platz 64)
  • 2011: NASCAR Canadian Tire Series (Platz 37)
  • 2011: V8 Supercar Championship Series (Platz 68)
  • 2012: IndyCar Series

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
2008 Walker Racing HMS
 
STP
 
MOT1
 
LBH1
 
KAN
 
INDY
7
MIL
 
TXS
 
IOW
 
RIR
 
WGL
 
NSH
 
MDO
 
EDM
 
KTY
 
SNM
 
56 32.
Conquest Racing DET
22
CHI
12
SRF2
4
2009 Conquest Racing STP
10
LBH
10
KAN
 
INDY
11
MIL
 
TXS
14
IOW
 
RIR
 
WGL
 
TOR
9
EDM
13
KTY
 
MDO
 
SNM
 
CHI
 
MOT
 
HMS
 
114 22.
2010 FAZZT Race Team SAO
19
STP
6
ALA
10
LBH
21
KAN
8
INDY
10
TXS
18
IOW
12
WGL
17
TOR
17
EDM
23
MDO
4*
SNM
14
CHI
25
KTY
15
MOT
13
HMS
14
302 13.
2011 Sam Schmidt Motorsport STP
6
ALA
15
LBH
5
SAO
19
INDY
28
TXS1
4
TXS2
14
MIL
18
IOW
16
TOR
23
EDM
17
MDO
6
NHA
19
SNM
20
BAL
7
MOT
4
KTY
 
    296 15.
Bryan Herta Autosport                                 LSV
C
2012 Bryan Herta Autosport STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW TOR EDM MDO QIN SNM BAL FON      

(Legende)

1 Die Rennen fanden am selben Tag statt.
2 Es wurden keine Punkte vergeben.

Einzelnachweise

  1. „IndyCar-Cockpits 2010: Wer fährt wo?“ (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2010)
  2. „FAZZT und Tagliani: Große Enttäuschung und doch Freude“ (Motorsport-Total.com am 14. März 2010)
  3. „Sam Schmidt kauft das FAZZT-Team“ (Motorsport-Total.com am 2. März 2011)
  4. „Drei IndyCar-Piloten auf Bewährung“ (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)
  5. „Tagliani: Volle Saison mit Bryan Herta“ (Motorsport-Total.com am 9. Januar 2012)
Commons: Alex Tagliani – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien