„Walter Grubmüller“ – Versionsunterschied

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== Karriere ==
== Karriere ==
Grubmüller begann seine [[Motorsport]]karriere wie die meisten Rennfahrer im [[Kartsport]], den er von 2000 bis 2004 ausübte. 2004 machte er außerdem seine ersten Erfahrungen im Formelsport in der [[Formel Renault]] Monza. Nach einer Teilnahme an der italienischen Formel Renault Wintermeisterschaft, nahm er mit wenig Erfolg in der italienischen Formel Renault und am [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] teil und blieb auch 2006 in beiden Serien.
Grubmüller begann seine [[Motorsport]]karriere wie die meisten Rennfahrer im [[Kartsport]], den er von 2000 bis 2004 ausübte. 2004 machte er außerdem seine ersten Erfahrungen im Formelsport in der [[Formel Renault]] Monza. 2005 trat er zunächst in der [[Toyota Racing Series]] an und wurde 18. in der Fahrerwertung. Anschließend nahm er an der italienischen Formel Renault und dem [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] teil. Während er 27. in der italienischen Formel Renault wurde, blieb er im Formel Renault 2.0 Eurocup punktelos. Außerdem nahm er an der Winterserie der italienischen Formel Renault teil. 2006 blieb er in den zwei Formel-Renault-Meisterschaften. In der italienischen Formel Renault verbesserte er sich auf den 19. und im Formel Renault 2.0 Eurocup auf den 20. Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er an Rennen der [[Asiatische Formel-3-Meisterschaft|asiatischen Formel-3-Meisterschaft]] teil.


2007 lag das Hauptaugenmerk des Nachwuchsrennfahrers auf der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]], in der er für [[Hitech Racing]], an dem sein Vater Walter beteiligt war, an den Start ging. Während sein Teamkollege [[Marko Asmer]] die Meisterschaft gewann, wurde der Österreicher 16. im Gesamtklassement. Außerdem nahm er auch an Rennen der australischen und asiatischen [[Formel 3|Formel-3-Meisterschaft]] teil. 2008 blieb Grubmüller bei Hitech Racing in der britischen Formel-3-Meisterschaft und wurde Teamkollege von [[Max Chilton]]. Er konnte zwar nicht mit Chilton mithalten, verbesserte sich aber auf den 14. Gesamtrang. [[Britische Formel-3-Meisterschaft 2009|2009]] bestritt er für Hitech Racing seine dritte Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft und ihm gelang der Durchbruch in dieser Meisterschaft. Mit zwei Siegen gewann er den Vizemeistertitel hinter [[Daniel Ricciardo]]. Begünstigt wurde der zweite Platz durch den Weggang seines Teamkollegens [[Renger van der Zande]], der bis zum letzten Rennwochenende den zweiten Platz belegt hatte.
2007 lag das Hauptaugenmerk Grubmüllers auf der [[Britische Formel-3-Meisterschaft|britischen Formel-3-Meisterschaft]], in der er für [[Hitech Racing]], an dem sein Vater Walter beteiligt war, an den Start ging. Während sein Teamkollege [[Marko Asmer]] die Meisterschaft gewann, wurde er 16. im Gesamtklassement. Außerdem nahm er auch an Rennen der [[Australische Formel-3-Meisterschaft|australischen]] und asiatischen Formel-3-Meisterschaft teil. 2008 blieb Grubmüller bei Hitech Racing in der britischen Formel-3-Meisterschaft und wurde Teamkollege von [[Max Chilton]]. Es gelang ihm zwar nicht, mit Chilton mitzuhalten, er verbesserte sich aber auf den 14. Gesamtrang. [[Britische Formel-3-Meisterschaft 2009|2009]] bestritt er für Hitech Racing seine dritte Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft und ihm gelang der Durchbruch in dieser Meisterschaft. Mit zwei Siegen gewann er den Vizemeistertitel hinter [[Daniel Ricciardo]]. Begünstigt wurde der zweite Platz durch den Weggang seines Teamkollegens [[Renger van der Zande]], der bis zum letzten Rennwochenende den zweiten Platz belegt hatte.


[[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]] wechselte Grubmüller in die [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]]. Er ging für [[P1 Motorsport]], das wie Hitech Racing von seinem Vater Walter gekauft wurde, an den Start und wurde Teamkollege von [[Jan Charouz]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/10/Grubmueller_2009_in_der_Renault-World-Series_09100603.html „Grubmüller 2009 in der Renault-World-Series“] (Motorsport-Total.com am 6. Oktober 2009)</ref> Mit einem vierten Platz als bestes Resultat belegte er den 16. Gesamtrang. Außerdem startete der Österreicher für [[Charouz Racing System|Charouz-Gravity Racing]] in der ersten Hälfte der [[Auto-GP-Saison 2010|Saison 2010]] der [[Auto GP]]<ref>[http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=361384&FS=AUTOGP “Gravity-Charouz Racing driver line-up”] (motorsport.com am 24. März 2010)</ref> und erreichte den 19. Platz in der Fahrerwertung. [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|2011]] bestritt Grubmüller als Teamkollege von [[Daniil Jurjewitsch Mowe|Daniil Move]] für P1 Motorsport seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.<ref>[http://www.p1motorsport.com/news/?id=30 “P1 Motorsport announces 2011 driver line-up”] (p1motorsport.com am 26. Januar 2011)</ref> Im Qualifying zum zweiten Rennen auf dem [[Nürburgring]] zog sich Grubmüller bei einem Unfall eine Fraktur des fünften Brustwirbels zu.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2011/06/Grubmueller_Leichte_Entwarnung_nach_Crash_11062301.html „Grubmüller: Leichte Entwarnung nach Crash“] (Motorsport-Total.com am 23. Juni 2011)</ref> Bei einer Kollision mit Charouz stieg sein Rennwagen auf und schlug darauf auf dem Asphalt auf. Dabei brach das Chassis.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2011/06/Grubmueller_Wirbelbrueche_nach_Unfall_am_Nuerburgring_11061901.html „Grubmüller: Wirbelbrüche nach Unfall am Nürburgring“] (Motorsport-Total.com am 19. Juni 2011)</ref> Infolge dessen musste er für ein Rennwochenende pausieren. Mit 24 zu 54 Punkten unterlag Grubmüller seinem Teamkollegen Mowe und beendete die Saison auf dem 18. Platz in der Fahrermeisterschaft. [[Formel-Renault-3.5-Saison 2012|2012]] bildet Grubmüller erneut zusammen mit Mowe das P1-Fahrerduo in der Formel Renault 3.5.<ref>[http://www.championat.com/auto/news-1071569-move-v-jetom-sezone-ja-prosto-objazan-borotsja-za-mesto-na-podiume-wsr.html “WSR: Даниил Мове продолжит выступать за P1 Motorsport в сезоне-2012”] (championat.com am 2. Februar 2012)</ref>
[[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]] wechselte Grubmüller in die [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]]. Er ging für [[P1 Motorsport]], das wie Hitech Racing von seinem Vater Walter gekauft wurde, an den Start und wurde Teamkollege von [[Jan Charouz]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2009/10/Grubmueller_2009_in_der_Renault-World-Series_09100603.html „Grubmüller 2009 in der Renault-World-Series“] (Motorsport-Total.com am 6. Oktober 2009)</ref> Mit einem vierten Platz als bestes Resultat belegte er den 16. Gesamtrang. Außerdem startete Grubmüller für [[Charouz Racing System|Charouz-Gravity Racing]] in der ersten Hälfte der [[Auto-GP-Saison 2010|Saison 2010]] der [[Auto GP]]<ref>[http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=361384&FS=AUTOGP “Gravity-Charouz Racing driver line-up”] (motorsport.com am 24. März 2010)</ref> und erreichte den 19. Platz in der Fahrerwertung. [[Formel-Renault-3.5-Saison 2011|2011]] bestritt Grubmüller als Teamkollege von [[Daniil Jurjewitsch Mowe|Daniil Move]] für P1 Motorsport seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.<ref>[http://www.p1motorsport.com/news/?id=30 “P1 Motorsport announces 2011 driver line-up”] (p1motorsport.com am 26. Januar 2011)</ref> Im Qualifying zum zweiten Rennen auf dem [[Nürburgring]] zog sich Grubmüller bei einem Unfall eine Fraktur des fünften Brustwirbels zu.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2011/06/Grubmueller_Leichte_Entwarnung_nach_Crash_11062301.html „Grubmüller: Leichte Entwarnung nach Crash“] (Motorsport-Total.com am 23. Juni 2011)</ref> Bei einer Kollision mit Charouz stieg sein Rennwagen auf und schlug darauf auf dem Asphalt auf. Dabei brach das Chassis.<ref>[http://www.motorsport-total.com/formelsport/splitter/2011/06/Grubmueller_Wirbelbrueche_nach_Unfall_am_Nuerburgring_11061901.html „Grubmüller: Wirbelbrüche nach Unfall am Nürburgring“] (Motorsport-Total.com am 19. Juni 2011)</ref> Infolge dessen musste er für ein Rennwochenende pausieren. Mit 24 zu 54 Punkten unterlag Grubmüller seinem Teamkollegen Mowe und beendete die Saison auf dem 18. Platz in der Fahrermeisterschaft. [[Formel-Renault-3.5-Saison 2012|2012]] bildet Grubmüller erneut zusammen mit Mowe das P1-Fahrerduo in der Formel Renault 3.5.<ref>[http://www.championat.com/auto/news-1071569-move-v-jetom-sezone-ja-prosto-objazan-borotsja-za-mesto-na-podiume-wsr.html “WSR: Даниил Мове продолжит выступать за P1 Motorsport в сезоне-2012”] (championat.com am 2. Februar 2012)</ref>


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* 1991–2001: [[Kartsport]]
* 2000–2004: [[Kartsport]]
* 2000–2004: [[Kartsport]]
* 2004: [[Formel Renault]] Monza (Platz 23)
* 2004: [[Formel Renault]] Monza (Platz 23)
* 2005: [[Toyota Racing Series]] (Platz 18)
* 2005: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]
* 2005: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]
* 2005: Italienische Formel Renault (Platz 27)
* 2005: Italienische Formel Renault (Platz 27)
* 2005: Italienische Formel Renault, Winterserie (Platz 10)
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* 2006: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 19)
* 2006: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 19)
* 2006: Italienische Formel Renault (Platz 20)
* 2006: Italienische Formel Renault (Platz 20)
* 2006: [[Asiatische Formel-3-Meisterschaft|Asiatische Formel 3]]
* 2007: [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Britische Formel 3]] (Platz 16)
* 2007: [[Britische Formel-3-Meisterschaft|Britische Formel 3]] (Platz 16)
* 2007: [[Australische Formel-3-Meisterschaft|Australische Formel 3]] (Platz 13)
* 2007: Asiatische Formel 3 (Platz 9)
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* 2008: Britische Formel 3 (Platz 14)
* 2008: Britische Formel 3 (Platz 14)
* [[Britische Formel-3-Meisterschaft 2009|2009]]: Britische Formel 3 (Platz 2)
* [[Britische Formel-3-Meisterschaft 2009|2009]]: Britische Formel 3 (Platz 2)
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* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]]: [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] (Platz 16)
* [[Formel-Renault-3.5-Saison 2010|2010]]: [[World Series by Renault|Formel Renault 3.5]] (Platz 16)
* [[Auto-GP-Saison 2010|2010]]: [[Auto GP]] (Platz 19)
* [[Auto-GP-Saison 2010|2010]]: [[Auto GP]] (Platz 19)
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== Weblinks ==
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* [http://www.driverdb.com/drivers/walter-grubmuller/ Karrierestatistik von Walter Grubmüller] (englisch)


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==

Version vom 18. Februar 2012, 00:50 Uhr

Walter Grubmüller beim Formel-Renault-Rennen in Brünn 2010

Walter Grubmüller (* 13. Jänner 1989 in Wien) ist ein österreichischer Rennfahrer. Seit 2010 tritt er in der Formel Renault 3.5 an.

Karriere

Grubmüller begann seine Motorsportkarriere wie die meisten Rennfahrer im Kartsport, den er von 2000 bis 2004 ausübte. 2004 machte er außerdem seine ersten Erfahrungen im Formelsport in der Formel Renault Monza. 2005 trat er zunächst in der Toyota Racing Series an und wurde 18. in der Fahrerwertung. Anschließend nahm er an der italienischen Formel Renault und dem Formel Renault 2.0 Eurocup teil. Während er 27. in der italienischen Formel Renault wurde, blieb er im Formel Renault 2.0 Eurocup punktelos. Außerdem nahm er an der Winterserie der italienischen Formel Renault teil. 2006 blieb er in den zwei Formel-Renault-Meisterschaften. In der italienischen Formel Renault verbesserte er sich auf den 19. und im Formel Renault 2.0 Eurocup auf den 20. Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er an Rennen der asiatischen Formel-3-Meisterschaft teil.

2007 lag das Hauptaugenmerk Grubmüllers auf der britischen Formel-3-Meisterschaft, in der er für Hitech Racing, an dem sein Vater Walter beteiligt war, an den Start ging. Während sein Teamkollege Marko Asmer die Meisterschaft gewann, wurde er 16. im Gesamtklassement. Außerdem nahm er auch an Rennen der australischen und asiatischen Formel-3-Meisterschaft teil. 2008 blieb Grubmüller bei Hitech Racing in der britischen Formel-3-Meisterschaft und wurde Teamkollege von Max Chilton. Es gelang ihm zwar nicht, mit Chilton mitzuhalten, er verbesserte sich aber auf den 14. Gesamtrang. 2009 bestritt er für Hitech Racing seine dritte Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft und ihm gelang der Durchbruch in dieser Meisterschaft. Mit zwei Siegen gewann er den Vizemeistertitel hinter Daniel Ricciardo. Begünstigt wurde der zweite Platz durch den Weggang seines Teamkollegens Renger van der Zande, der bis zum letzten Rennwochenende den zweiten Platz belegt hatte.

2010 wechselte Grubmüller in die Formel Renault 3.5. Er ging für P1 Motorsport, das wie Hitech Racing von seinem Vater Walter gekauft wurde, an den Start und wurde Teamkollege von Jan Charouz.[1] Mit einem vierten Platz als bestes Resultat belegte er den 16. Gesamtrang. Außerdem startete Grubmüller für Charouz-Gravity Racing in der ersten Hälfte der Saison 2010 der Auto GP[2] und erreichte den 19. Platz in der Fahrerwertung. 2011 bestritt Grubmüller als Teamkollege von Daniil Move für P1 Motorsport seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.[3] Im Qualifying zum zweiten Rennen auf dem Nürburgring zog sich Grubmüller bei einem Unfall eine Fraktur des fünften Brustwirbels zu.[4] Bei einer Kollision mit Charouz stieg sein Rennwagen auf und schlug darauf auf dem Asphalt auf. Dabei brach das Chassis.[5] Infolge dessen musste er für ein Rennwochenende pausieren. Mit 24 zu 54 Punkten unterlag Grubmüller seinem Teamkollegen Mowe und beendete die Saison auf dem 18. Platz in der Fahrermeisterschaft. 2012 bildet Grubmüller erneut zusammen mit Mowe das P1-Fahrerduo in der Formel Renault 3.5.[6]

Karrierestationen

Commons: Walter Grubmüller – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ „Grubmüller 2009 in der Renault-World-Series“ (Motorsport-Total.com am 6. Oktober 2009)
  2. ↑ “Gravity-Charouz Racing driver line-up” (motorsport.com am 24. März 2010)
  3. ↑ “P1 Motorsport announces 2011 driver line-up” (p1motorsport.com am 26. Januar 2011)
  4. ↑ „Grubmüller: Leichte Entwarnung nach Crash“ (Motorsport-Total.com am 23. Juni 2011)
  5. ↑ „Grubmüller: Wirbelbrüche nach Unfall am Nürburgring“ (Motorsport-Total.com am 19. Juni 2011)
  6. ↑ “WSR: Даниил Мове продолжит выступать за P1 Motorsport в сезоне-2012” (championat.com am 2. Februar 2012)

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Personendaten
NAME Grubmüller, Walter
KURZBESCHREIBUNG österreichischer Rennfahrer
GEBURTSDATUM 13. Januar 1989
GEBURTSORT Wien, Österreich
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