Baykal-Klasse

Baykal-Klasse
Projekt 646
	Die Korolenko im Juni 2012 Die Korolenko im Juni 2012
Schiffsdaten
Schiffsart	Flusskreuzfahrtschiff
Bauwerft	VEB Warnowwerft Warnemünde, DDR
Bauzeitraum	1953 bis 1956
Gebaute Einheiten	15
Fahrtgebiete	Binnenfahrt und kleine Küstenfahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	65,2 m (Lüa)
Breite	12,0 m
Tiefgang (max.)	2,22 m
Verdrängung	von 723 bis 774 t
Vermessung	1.091,67 BRZ / 545,4 NRZ
Besatzung	40 (28+12)
Maschinenanlage
Maschine	Dieselantrieb ; 2 × 6NVD48 (6-Zyl. Viertakt-Schiffstauchkolbenmotor einfacher Wirkung, ohne Turbolader, reversierbar)
Maschinenleistung	588 kW (800 PS)
Höchstgeschwindigkeit	13,7 kn (25 km/h)
Propeller	2 4-Blatt-Propeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	197; 355 mit Sitzplätzen; bis 700 (inkl. Laderaum)

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Die Flusskreuzfahrtschiffe der Baykal-Klasse (russisch Байкал, dt. Transkription: Baikal), welcher auch als Projekt 646 oder BiFa Typ B (Binnenfahrgastschiff Typ B) bekannt war, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe mittlerer Bauart. Die Klasse ist benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des Baikalsees in Ostsibirien trug.

Geschichte

Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1953 bis 1956 hergestellt. Der VEB Warnowwerft Warnemünde in der DDR baute die Schiffe des gemeinsamen Entwurfs (ZTKB und KB der DDR vom 3. April 1952).^[2] Die Namensgebung war mit wenigen Ausnahmen auf sowjetische Seen und bedeutende Schriftsteller begrenzt. Eingesetzt waren die Schiffe durch sowjetische Reedereien wie JRP, LORP, TMMP, SSRP, SDP (ГП Советское Дунайское пароходство ММФ СССР), KRP und IRP auf sowjetischen Flussen und Seen, auf der Ostsee bis Linie Leningrad-Vyborg, auf dem Weißen Meer, auf dem Schwarzen Meer sowie durch das polnische Unternehmen POLSTEAM Zegluga Szczecinska SP z.o.o^[4] auf der Ostsee von Stettin aus. Nach dem Zerfall der Sowjetunion gelangten die Schiffe in die Hände von russischen und ausländischen Privatfirmen.

Technik

Die einzelnen Schiffe unterscheiden sich, je nach Variante, durch kleinere Unterschiede in der Schiffsgröße, die Ausrüstung mit verschiedenen Motorenbaumustern und anderen Besonderheiten, mit denen sie auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt wurden. Die Schiffe wurden später komplett modernisiert und für neue Verhältnisse umgebaut, wobei die Zahl der Passagierplätze beträchtlich reduziert wurde. Die Schiffe verfügen über einen Dieselantrieb mit zwei reversierbaren Viertakt-Hauptmotoren 6NVD48 ohne Turbolader.

Ausstattung

Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 4-, 6- und 8-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Drüber hinaus stehen zwei Restaurants und zwei Gemeinschaftsräume zur Verfügung. Die Mehrbettenkabinen wurden später modernisiert, was zu einer Verringerung der Passagierkapazität und erhöhtem Reisekomfort führte.

Liste der Schiffe

Schiffe der Baykal-Klasse (Auswahl)
Baumonat und -jahr	Baunummer	Bild	Name (englisch / russisch)	erste Reederei	Heimathafen	Flagge	Umbenennungen und Verbleib
September 1954	1.115		Gospodin Velikiy Novgorod Господин Великий Новгород	Kama-Flussreederei	Tschistopol → Archangelsk → Leningrad → Sankt Petersburg → Weliki Nowgorod	Sowjetunion → Russland	gebaut als Sevan, ex. Geroy Yu. Gagarin, RRR-Nr. 142515;^[5] Schulschiff von MUDOD Detski Morskoi Zentr KJUM^[6]
Dezember 1954	1.117		Korolenko Короленко	Nord-West-Flussreederei	Leningrad → Rostow am Don → Leningrad → Sankt Petersburg	Sowjetunion → Russland	Nr. 142517 (RRR); Hotelschiff in Wyborg^[7]
August 1955	1.119		Belinskiy Белинский	Sowjet-Donau-Reederei	Ismajil → Kiew → Nischni Nowgorod	Sowjetunion → Ukraine → Russland	Nr. 142519 (RRR)
Oktober 1955			Chernyshevskiy Чернышевский	Irtysch-Flussreederei	Omsk	Sowjetunion → Russland	Nr. 142558 (RRR)^[8]
November 1955	1.122		Mekhanik Kulibin Механик Кулибин	Lena-Flussreederei	Jakutsk	Sowjetunion → Russland	Nr. 142559 (RRR)^[9]
August 1956	1.124		Rodina Родина	Irtysch-Flussreederei	Omsk	Sowjetunion → Russland	gebaut als Sergeyev-Tsenskiy, RRR-Nr. 142587^[10]
September 1956	1.125		Mamin-Sibiryak Мамин-Сибиряк	Nord-West-Flussreederei	Leningrad → Sankt Petersburg	Sowjetunion → Ukraine → Russland	Nr. 142588 (RRR)