AEKKEA-Raab R52
| AEKKEA-Raab R52 | |
|---|---|
| Typ | Transportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | AEKKEA-Raab |
| Erstflug | |
| Stückzahl | 0 |
Die AEKKEA-Raab R52 war der Entwurf eines zweimotorigen Transportflugzeugs des griechischen Flugzeugherstellers AEKKEA-Raab aus dem Jahr 1937.
Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die AEKKEA-Raab R52 war 1937 die letzte bekannt gewordene Entwicklung eines militärischen Flugzeugs der AEKKEA-Raab. Es war der einzige AEKKEA-Entwurf eines mehrmotorigen Flugzeugs, der bei AEKKEA im Konstruktionsbüro unter Georgios Pagakis entstand. Der zweimotorige Tiefdecker wurde allgemein als Transportflugzeug bezeichnet. Optional konnte das Flugzeug als Passagierflugzeug oder Bomber eingesetzt werden. Für den Einsatz als Bomber entstand bei AEKKEA der Entwurf einer Bombenaufnahme-Einrichtung. Bestimmt war der Entwurf für die republikanischen Luftstreitkräfte in Spanien. Die R52 kam nicht über das Entwurfsstadium hinaus.[1][2]
Warum mit der Typennummerierung „52“ die sonst bei AEKKEA übliche sequentielle Typennummerierung unterbrochen wurde, ist unklar. Möglicherweise erfolgte die Vergabe in Anlehnung an die Junkers Ju 52.
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Labros S. Skartsis: Greek Vehicle & Machine Manufacturers. Hrsg.: Marathon. 2014, ISBN 978-960-93-4452-4.
- Paul Zöller: Dietrich-, Raab-Katzenstein- und Gerner-Flugzeuge. Books on Demand, Norderstedt 2024, ISBN 978-3-7597-0437-5.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- SecretProjects – Forumeintrag „AEKKEA-Raab Designations“ u. a. auch zur AEKKEA-Raab R52
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Paul Zöller: Dietrich-, Raab-Katzenstein- und Gerner-Flugzeuge. BoD-Verlag, Norderstedt 2024, ISBN 978-3-7597-0437-5.
- ↑ Labros S. Skartsis: Greek Vehicle & Machine Manufacturers. Hrsg.: Marathon. 2014, ISBN 978-960-93-4452-4.