Die Arlau-Klasse ist eine ab 2021 in Dienst gestellte Serie von umweltfreundlichenAutofähren auf dem Nord-Ostsee-Kanal. Sie soll die Fähren aus den 1950er und 1960er Jahren nach und nach ersetzen.
Die Fähren sind mit einem integrierten elektrischen Antrieb ausgestattet, bei dem die Batterien zunächst von einem abgasnormiertenSchiffsdieselmotor aufgeladen werden. In den kommenden Jahren soll die Aufladung durch einen Landstromanschluss möglich sein. Eine weitere Schadstoffminderung wird dadurch erreicht, dass die Fähren an den Fähranlegern mit einem neuen Verriegelungssystem festgehalten werden und der Antrieb während des Be- und Entladens abgeschaltet werden kann.
Die Fähren sind 30 m lang und 9,60 m breit. Mit zwei je 24 m langen und 2,85 m breiten Fahrspuren beträgt die Tragfähigkeit 45 tdw (Ladetonnen). Für Fußgänger und Radfahrer gibt es einen 17 m langen überdachten Aufenthaltsbereich.
