Mae Nam Bang Pakong
| Bang Pakong Maenam Phra Satung, Maenam Prachin(-buri) | ||
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| Daten | ||
| Lage | Thailand | |
| Flusssystem | Bang Pakong | |
| Ursprung | westlich Sa Kaeo durch Zusammenfluss von Khlong Phra Sathung und Khlong Phra Prong 13° 54′ 55″ N, 101° 54′ 21″ O | |
| Mündung | bei Bang Pakong (Amphoe Bang Pakong) in die Bucht von Bangkok (Golf von Thailand)Koordinaten: 13° 27′ 33″ N, 100° 57′ 35″ O 13° 27′ 33″ N, 100° 57′ 35″ O | |
| Mündungshöhe | 0 m[1]
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| Länge | 294 km | |
| Einzugsgebiet | 19.000 km² | |
| Durchflossene Stauseen | Phrasathung Dam; Sainoi Dam; Huai Samong Dam[2] | |
| Mittelstädte | Prachinburi, Chachoengsao, Sakaeo, Kabin Buri | |
| Einwohner im Einzugsgebiet | 1.503.988 (1998) | |
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Der Maenam Bang Pakong (Thai: แม่น้ำบางปะกง, Bang-Pakong-Fluss) ist ein Fluss im östlichen Teil von Zentralthailand.
Geografie
Der Fluss hat verschiedene Namen, die sich auch im Laufe der Geschichte geändert haben. Seine Quellen sind der Khlong Phra Sathung, der nicht weit entfernt von der Grenze nach Kambodscha an den nördlichen Hängen der Chanthaburi-Berge in einer Höhe von 500–600 Metern entspringt, und der Khlong Phra Prong, der in einer Höhe von 600–700 Metern in den Sankambeng-Bergen entspringt. Diese beiden Flüsse vereinigen sich westlich von Sa Kaeo zum Maenam Phra Satung. Dieser beschreibt einen Halbkreis und fließt durch Kabin Buri, wo er seinen Namen in Maenam Prachin (auch Maenam Prachinburi) ändert. Er fließt dann auf seinem Weg zum Golf von Thailand durch die Stadt Prachinburi und vereinigt sich schließlich im Amphoe Ban Sang in der Provinz Prachinburi mit dem Maenam Nakhon Nayok, der aus dem Nordwesten kommt und eine Länge von 110 Kilometern hat. Der Maenam Bang Pakong hat eine Gesamtlänge von etwa 294 Kilometern, sein Einzugsgebiet beträgt etwa 19.000 km².
Wirtschaftliche Bedeutung
Der Bang Pakong liegt in der Bangkok-Ebene auf der gleichen Höhe wie der Chao Phraya. Ein weit verzweigtes Netzwerk von Kanälen (Khlongs) verbindet beide Fluss-Systeme. Die Kanäle dienen zur Bewässerung und Entwässerung, werden aber auch als Transportwege genutzt. Sie bilden eine schiffbare Verbindung bis hin zum Mae Klong im westlichen Teil der Ebene. In der Vergangenheit wurden diese künstlichen Wasserstraßen als Quelle des Wohlstands angesehen, was sich schon aus ihren Namen herleitet: Phasi Charoen – „Gewinn und Erfolg“, Damnoen Saduak – „angenehmer Königsweg“, und so weiter. Sie boten Zugang zu den Bezirken außerhalb der Metropolen, da zu jener Zeit Straßen praktisch nicht existierten.
Einzelnachweise
- ↑ a b Thailand―7 Mae Nam Bang Pakong. (PDF) Abgerufen am 24. November 2013.
- ↑ Thailand―6 Mae Nam Prachinburi. (PDF; 292 kB) Abgerufen am 24. November 2013.
Literatur
- Wolf Donner: The Five Faces of Thailand. Institute of Asian Affairs, Hamburg 1978. University of Queensland Press, St. Lucia, Queensland 1982, ISBN 0-7022-1665-8.