Belvoir Castle Railway

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Belvoir Castle Railway
Voll beladene Pferdebahn, mit Freilauf-Sperrklinke
gegen unbeabsichtigtes Bergabrollen gesichert
Voll beladene Pferdebahn, mit Freilauf-Sperrklinke
gegen unbeabsichtigtes Bergabrollen gesichert
Strecke der Belvoir Castle Railway
Streckenverlauf
Streckenlänge:2,5 km
Spurweite:1334 mm
0 Muston Gorse Wharf am Grantham Canal
2,5 Belvoir Castle

Die Belvoir Castle Railway oder Grantham Canal Railway war eine 2,5 Kilometer lange Pferdebahn mit einer Spurweite von 4 FußZoll (1334 mm) in der Grafschaft Leicestershire in Mittel-England.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1815[2][3] (oder nach anderen Quellen bereits 1793[4]) baute der 5. Duke of Rutland die Belvoir Castle Tramway, um Kohle und andere Güter vom Muston Gorse Wharf am Grantham Canal bis zum Belvoir Castle zu transportieren.[2] Die Feldbahn wurde bis spätestens 1929 oder 1936 betrieben, als der Kanalbetrieb eingestellt wurde.[4]

Gleisbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Linie wurde mit Fischbauchschienen verlegt, die vom Ingenieur William Jessop (1745–1814) entworfen und 1813 bis 1815[5] in seinen Butterley Ironworks in Derbyshire gegossen wurden. Jede Schiene rastete in den integrierten Fuß des nächsten ein, um eine feste Verbindung zu erreichen.[2]

Einige Fischbauchschienen sowie einige Wagen sind noch im Schlosskeller.[6] Andere Schienen sind im Londoner Science Museum[1] und dem National Railway Museum in York, wo auch das Fahrgestell eines Wagens steht.[7]

Streckenverlauf[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bahnstrecke verlief in einem Bogen um die Westseite des Schlosses herum und führte dann in einen Tunnel darunter.[1] Ein kurzer Streckenabschnitt ist heute noch im Schlossgelände erhalten und reicht bis in die Keller unter dem Schloss.[2]

Betrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Wagen wurden von Pferden den Hügel hinaufgezogen. Sie waren mit einem an einem Scharnier aufgehängten Balken gegen das Zurückrollen gesichert. Die Trasse der Bahnstrecke kann immer noch verfolgt werden, und viele der Steinblockschwellen blieben erhalten.[2]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. a b c Belvoir Castle Railway. Auf www.railalbum.co.uk. Abgerufen am 21. Februar 2019.
  2. a b c d e The Narrow Gauge Railway Museum Trust: Belvoir Castle Tramway. Gauge 4ft 4½in (1.334m).
  3. Tim Warner: Leicestershire Landowners and the Railway: Resistance and Co-operation.
  4. a b Belvoir tramway. Pastscape, English Heritage, abgerufen am 13. Juni 2022.
  5. Geoff Ward: The Belvoir Castle Railway. (4' 4½" gauge). 16. November 2018.
  6. Wagons in castle cellar (2007). Narrow Gauge Railway Museum, archiviert vom Original am 29. Mai 2014; abgerufen am 13. Juni 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.ngrm.org.uk
  7. National Railway Museum exhibit (2012). Archiviert vom Original am 19. Januar 2013; abgerufen am 13. Juni 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.nrm.org.uk

Koordinaten: 52° 53′ 41,2″ N, 0° 47′ 0″ W