Benutzer:BOXmover.eu/BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie

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Die BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Bezeichnung BOXmover.eu steht für eine Technologie, mit der standardisierte ISO-Container und Wechselbehälter umgeschlagen werden können. Der Begriff "BOX" wird als Synonym für Container verwendet, der Begriff "move" für dessen Bewegung/Umschlag. Vor allem der Kombinierte Ladungsverkehr, der durch die Existenz von Logistikknoten geprägt ist, stellt besonders den Enkundenverbraucher der Transportkette vor Herausforderungen, die sich sowohl auf zeitlicher, als auch finanziller Ebene manifestieren. Die BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie ermöglicht eine dezentrale Erweiterung der Containerterminals woraus eine Entbündelung von Logistikknoten resultiert.

Der Containerumschlagvorgang[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Darstellung eines Umschlagvorgangs




















Der technische Background der BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die zwei als Schenkel eines Dreiecks gelenkig angeordneten hydraulischen Teleskopzylinder sind in der Lage, die Lasten einer voll beladenen Ladeeinheit (Wechselbehälter mit 16 Tonnen und ISO-Container mit 32 Tonnen Gesamtgewicht) zu heben bzw. zu senken oder seitlich zu bewegen. Durch die beiden Teleskopzylinder, die jeweils ein geschlossenes Kraftdreieck bilden, wird das Aufkommen von Biegemomenten verhindert und es entstehen während eines Umschlagvorgangs ausschließlich Druckkräfte. Dies ermöglicht ein einfaches horizontales Umschlagen und somit ein Abstellen der Ladeeinheiten an jeder beliebigen Stelle und bei jedem Höhenniveau zwischen Boden und LKW.

Die Einsatzbereiche der BOXmover.eu-Containerumschlagtechnologie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

- im Werkverkehr (produzierende Unternehmen in den Bereichen Metall/Kunststoff/Textil/Papier/Maschinenbau)

- im Bereich des Rohstofftransports (zum Beispiel von Schüttgütern wie Sand/Zement/Öl/Kohle/Salz/ etc.)

- im kombinierten Ladungs-/ Güterverkehr als Schnittstelle zwischen Straße und Schiene

- Cash und Carry Märkte, wie Lebensmittelketten, Möbelhäuser, Elektrofachgeschäfte etc.

- im Seehafenhinterlandverkehr für Terminals

- bei Entsorgungstransporten, etwa im städtischen Bereich


Darüber hinaus in den Bereichen

- Event - Management/Bühnenbau/Licht-& Tontechnik

- Catering