Benutzer:Chemnitzer Eisenbahner/Eisenbahnstrecken/Burma-vasút

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Jahre mit Häufung von Verkehrseinstellungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1968[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1968 wurde ein verkehrspolitisches Konzept eingeführt, mit dem insbesondere der ungarische Eisenbahnverkehr wirtschaftlicher betrieben werden sollte. Daraufhin wurden zwischen 1968 und 1982 insgesamt 634 km Normal- und 360 km Schmalspurbahnen sowie 672 km Wirtschaftsbahnen stillgelegt und der Verkehr auf die Straße verlagert.[1] Zugleich wurde aber auch die Modernisierung und Elektrifizierung der Hauptbahnen vorangetrieben.[2]

2007[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2007
2007


2009[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

2009
2009


2023[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 21. Juli 2023 gab die Magyar Államvasutak bekannt, dass der Personenverkehr auf zehn Nebenbahnen ab dem 1. August 2023 zur Stabilisierung der Fahrzeugsituation vorübergehend eingestellt und auf einen Busersatzverkehr verlagert wird.[3] Grund sei neben dem Mangel von Personal ein hoher Wartungsrückstau und Schadbestand an denen auf vielen Nebenbahnen eingesetzten Dieseltriebwagen der Reihen 117 und 416. Bis Ende des Jahres solle entschieden werden, auf welchen Strecken der Personenverkehr wieder aufgenommen wird und bei welchen der Ersatzverkehr bestehen bleibt.

Anfang August häuften sich Meldungen, dass ab dem 1. September 2023 weitere acht Strecken von der Einstellung betroffen sein könnten, bzw. noch einige mehr zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember. Die Magyar Államvasutak machte dazu auch bis Mitte August keine offiziellen Angaben.

https://hu.wikipedia.org/wiki/1968-as_k%C3%B6zleked%C3%A9spolitikai_koncepci%C3%B3 https://hu.wikipedia.org/wiki/2007-es_magyarorsz%C3%A1gi_vas%C3%BAtbez%C3%A1r%C3%A1sok https://hu.wikipedia.org/wiki/2009-es_magyarorsz%C3%A1gi_vas%C3%BAtbez%C3%A1r%C3%A1sok https://hu.wikipedia.org/wiki/2023-as_magyarorsz%C3%A1gi_vas%C3%BAtbez%C3%A1r%C3%A1sok#2023_szeptember%C3%A9t%C5%91l

http://www.vlaky.net/fotoblog/2446/druha-vlna-rusenia-osobnej-dopravy-v-madarsku/ https://iho.hu/hirek/van-egy-ujabb-listank https://iho.hu/hirek/modvaltas-ujabb-mellekvonalak-allhatnak-le-230808 https://iho-hu.translate.goog/hirek/ismet-leallhat-a-mellekvonalak-egy-resze-230720?_x_tr_sl=hu&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp https://iho-hu.translate.goog/hirek/jarvanyugyi-anomaliak-avagy-ujabb-magyar-abszurditas-200612?_x_tr_sl=hu&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp https://iho-hu.translate.goog/hirek/jarvanyugyi-anomaliak-avagy-ujabb-magyar-abszurditas-200612?_x_tr_sl=hu&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp https://iho.hu/hirek/visszaallhat-a-normal-menetrend-a-mellekvonalak-egy-reszen-200714

http://epa.oszk.hu/03300/03326/00007/pdf/EPA03326_civisporta_2020_1_025-031.pdf


Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. A Kisterenye – Dévaványa közti vasútvonal létrejötte és megszüntetése. In: Magyar Nemzeti Levéltár. 30. November 2017, abgerufen am 8. Januar 2024 (ungarisch).
  2. Azok a hetvenes évek! In: Indóház Online. 24. Mai 2012, abgerufen am 8. Januar 2024 (ungarisch).
  3. Magyar Államvasutak Zrt.: Augusztus elsejétől 10 regionális vasútvonalon vonathelyettesítő autóbuszok közlekednek. 21. Juli 2023, abgerufen am 4. August 2023 (ungarisch).