Benutzer:Hochsechs/Baustelle
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Waldbahn Pribylina[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Auf der Fläche der Gemeinde Pribylina in der Slowakei besteht das Schienennetz der ehemaligen Čiernovážská lesná železnica. Heute sind die alten Lokschuppen ein Teil des 1991 eröffneten Museums des Liptauer Dorfes.
Čiernovážská lesná železnica[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Planungen zum Bau der Čiernovážská lesná železnica wurde im Jahre 1912 begonnen. In Betrieb ging der erste Teil der Strecke im Jahre 1916. Die Hauptstrecke führte von der Stadt Liptovský Hrádok, wo heute noch ein Sägewerk ansässig ist, über Liptovská Teplička bis nach Staníkovo entlag des Flusses Čierny Váh und war 42 km lang. In den ersten Jahren wurden die Nebenstrecken Benkovo, Ipoltica, Svarín, Vyšný Chmelienec und Liptovská Teplička gebaut. In den darauf folgenden Jahren folgte der Bau der Strecken Dikula, Nižný Chmeliniec und die letzte Rovienky-Zátureň (1941). Das weitverzweigte Schienennetz galt als eines der längsten Schmalspurschienennetzen in der Slowakei. Insgesamt belief sich das Streckennetz auf 94,7 km. Die Strecke wurde sowohl für den Personen- (seit 1933), als auch für den Gütertransport genutzt. Der Betrieb auf der Strecke wurde aus wirtschaftlichen Gründen im Jahre 1972 eingestellt. Heute sind die Reste der Strecke ein technisches Denkmal, welches die Geschichte der Forstwirtschaft in der Region Liptau darstellen soll. [1]
Aktuelle Museumsbahn[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Es bestehen Pläne Teile der Strecke wiederaufzubauen und in das Museum in Pribylina zu integrieren, wo einige alte Lokomotiven sowie Wagon untergestellt sind. [2]
Fuhrpark[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Bestand des Museums befinden sich aktuell einige nicht betriebsfähige Lokomotiven. Die Lokomitiven mit den Betriebsnummern[3]
- ČSD-Baureihe U 45.9 mit den Betiebsnummern 902, 903 und 905
- ČSD-Baureihe U 46.9 mit der Betriebsnummer 902
- Kč4-199
- M21.007
- M21.008
- 32
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Cultural Heritage of Slowakia, Technical Monuments, Seite 79
- ↑ Cultural Heritage of Slowakia, Technical Monuments, Seite 79
- ↑ http://www.helgeharling.de/Osteuropa/Slowakei/Pribylina/Pribylina.html
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Cultural Heritage of Slovakia, Technical Monuments, ISBN 978-80-89226-44-3
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Waldbahn Prešov - Sigord - Zlatá Baňa - Pusté Pole[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Waldbahn Spišska Belá - Lendak[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Waldbahn Theresiental[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Waldbahn Vychylovka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer: | 910 (417) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 29,024 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 760 mm (Bosnische Spur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 73 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 40 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 8 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Waldbahn Theresiental ist eine Schmalspur-Eisenbahn in der südlichen Ukraine an der Grenze zu Rumänien.