Benutzer:Salina-brno/Bahnstrecke Brno–Vlárský průsmyk
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| Ostrava uhelné nádraží–Michálkovice[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kursbuchstrecke (SŽDC): | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 10,470 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 / C3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Ostrava–Michálkovice ist eine Hauptbahn („celostatní dráha“) in Tschechien, die ursprünglich als Montanbahn Mährisch Ostrau–Witkowitz–Michalkowitz erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Ostrava nach Michálkovice.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Strecke wurde am 1. April 1856 als Pferdeeisenbahn zur Grube Karolina und zu den Witkowitzer Eisenwerken eröffnet. Ab 17. Juli 1858 gab es Lokomotivbetrieb. Am 1. Mai 1861 erwarb die KFNB die Strecke. Seit dem 3. Jänner 1863 führt die Strecke bis Michalkowitz.
Heute gehört die Strecke zum Netz von Advanced World Transport (AWT).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Zdeněk Hudec u.a.: Atlas drah České republiky 2006-2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1
[[Kategorie:Bahnstrecke in Tschechien]]