Beringhauser Tunnel
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| Beringhauser Tunnel | ||||
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 Nord-Ostportal, 2013
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| Nutzung | Eisenbahn | |||
| Verkehrsverbindung | Obere Ruhrtalbahn | |||
| Länge | 236 m | |||
| Betrieb | ||||
| Betreiber | Deutsche Bahn | |||
| Freigabe | 6. Januar 1873 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Nord-Ostportal | 51° 24′ 11,9″ N, 8° 42′ 30,2″ O | |||
| Süd-Westportal | 51° 24′ 5″ N, 8° 42′ 24,1″ O | |||
Der Beringhauser Tunnel ist ein Eisenbahntunnel an der Oberen Ruhrtalbahn von Hagen bis Warburg.[1][2] Er befindet sich westlich von Beringhausen im Tal der Hoppecke, 7 km südwestlich von Marsberg. Er ist 236 m lang. Er durchstößt Gesteine aus dem Devon.[3] Am westlichen Eingang befindet sich das Naturschutzgebiet Bärenhohlklippen.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Abbildungen der Portale von 2006 bzw. 2008
- ↑ Abbildungen der Portale von 2003
- ↑ Dieter Korn, Friedrich Wilhelm Luppolt: Litho- und Biofazies des mittel- bis oberdevonischen Karbonatprofiles am Beringhäuser Tunnel (Messinghäuser Sattel, nördliches Rheinisches Schiefergebirge). In: Geologie und Paläontologie in Westfalen, 1991