Breezer B850
| Breezer B850 | |
|---|---|
| Typ | Ultraleichtflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Breezer Aircraft |
| Erstflug | Juli 2022 |
| Produktionszeit | 2022– |
Der Breezer B850 ist ein Ultraleichtflugzeug von Breezer Aircraft, das speziell für den Flugzeugschlepp von Segelflugzeugen entwickelt wurde. Es ist mit einem Rotax-915-Triebwerk mit 141 PS Leistung ausgestattet. Entstanden ist es auf Basis des weit verbreiteten Breezer B400-6, der ebenfalls in einer speziellen Schleppvariante angeboten wird. Der B850 ist gegenüber dem B400-6 leistungsstärker und kann daher Segelflugzeuge mit einer Masse von bis zu 850 kg in die Luft bringen.
Konstruktion und technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Breezer B850 ist ein zweisitziger Tiefdecker, der komplett aus Aluminiumblechen gebaut wird. Als Triebwerk kommt ein Rotax 915 iS mit 141 PS Leistung zum Einsatz.
Für den F-Schlepp kann das Flugzeug wahlweise mit einer Einzugsvorrichtung oder mit einer Kupplung ausgestattet werden. Gegenüber dem B400-6 weist der Breezer B850 zudem eine größere Bereifung auf, wodurch er auf robusteren Flugplätzen eingesetzt werden kann.
| Kenngröße | Breezer B850[1] |
|---|---|
| Besatzung | 1+1 |
| Länge | 6,74 m |
| Spannweite | 8,04 m |
| Höhe | 2,18 m |
| Flügelfläche | 10,92 m² |
| Flügelstreckung | 5,9 |
| Leermasse | 360 kg |
| max. Startmasse | 600 kg |
| Triebwerk | Rotax 915 iS |
| Triebwerksleistung | 141 PS (ca. 100 kW) |
| Überziehgeschwindigkeit | 73 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 225 km/h |
| maximale Steigrate | 7,3 m/s |
| Tankinhalt | 76 l |
| Kraftstoffverbrauch | 14 bis 30 l/h |
| Startrollstrecke (TORA) | 105 m |
| Landerollstrecke | 170 m |
| max. Schleppgewicht F-Schlepp | 850 kg |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ B400-6 / B850 Schleppversion: Wenn Kraft und Sicherheit verschmelzen. Abgerufen am 15. Februar 2024.