DFDS Lisco

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Sitz der DFDS Seaways Baltic GmbH im Kieler Ostuferhafen

AB DFDS Lisco (jetzt ein Teil von DFDS Seaways) war eine litauische Reederei mit Sitz in Klaipėda. Ihre deutsche Niederlassung war die DFDS Seaways Baltic GmbH. Insgesamt drei kombinierte Fracht- und Passagierfähren (RoPax-Fähren) verbinden noch heute für die Reederei DFDS Deutschland und das Baltikum, drei weitere verbanden Schweden und das Baltikum, sowie ein weiteres Schiff Deutschland und Russland.

Unternehmensdaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die DFDS Lisco hatte Niederlassungen in Klaipėda, Kiel und Limassol. Mutterhaus war die Reederei DFDS mit Sitz in Kopenhagen, die immer noch existiert. Der Kernmarkt der DFDS Lisco waren die Verbindungen zwischen Deutschland und Litauen. Neben der Fracht (alle Arten rollender Ladungen, Container sowie Projekt- und Schwergutladungen) wurden auch Fährpassagen auf den RoPax-Fähren zwischen Deutschland, Schweden, Litauen und Russland angeboten.

Seit der Übernahme von Norfolkline organisiert sich die neue DFDS A/S in zwei Geschäftsbereiche: DFDS Seaways und DFDS Logistics. DFDS Seaways ist der neue Name für alle schifffahrtsbezogenen Dienstleistungen, die vorher unter den Namen Norfolkline, DFDS Tor Line und DFDS Lisco bekannt waren.

Das Unternehmen betreibt acht Schiffe:

Fährlinien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die RoPax-Fähren verkehrten auf folgenden Strecken:

  • Kiel – Klaipėda: sechs Abfahrten pro Woche; eingesetzte Schiffe Victoria Seaways und Regina Seaways; Fahrtzeit 23½ Stunden[1] (immer noch aktiv)
  • Karlshamn – Klaipėda: sieben Abfahrten pro Woche; eingesetzte Schiffe Optima Seaways und Liverpool Seaways; Fahrtzeit 14 Stunden[2] (immer noch aktiv)
  • Paldiski – Kapellskär: sechs Abfahrten pro Woche; eingesetztes Schiff Lisco Patria; Fahrzeit ca. 11 Stunden[3]

Schiffe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Folgende Teile dieses Abschnitts scheinen seit ? nicht mehr aktuell zu sein: Schiffe werden Teilweise auf anderen Routen eingesetzt. Dazu:[4] Dies betrifft Vilnius Seaways, Liverpool Seaways und Kaunas Seaways (Sassnizu - Ust-Luaga?).
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Athena Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Karlshamn (SE) – Klaipėda (LT)[5]
  • Merkmale: Schwesterschiff der Victoria Seaways und Regina Seaways
  • Baujahr: 2007

Regina Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Regina Seaways ist eines der beiden Schiffe auf der Route Kiel – Klaipėda
  • Kiel (D) – Klaipėda (LT)
  • Fahrzeit: 20 Std.
  • Baujahr: 2010 (Werft: Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carra, Italien)
  • Vermessung: 25.518 BRZ
  • Länge: 198,99 m
  • Breite: 26,60 m
  • Tiefgang: 6,4 m
  • Geschwindigkeit: 24,0 kn
  • Passagiere: 515
  • Frachtkapazität: 2923 lm
  • Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährung: Euro, Litas
  • Merkmale: Schwesterschiff der Victoria Seaways und Athena Seaways[6]

Victoria Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Victoria Seaways ist das Schwesterschiff der Regina Seaways
  • Kiel (D) – Klaipėda (LT)[7]
  • Fahrzeit: 23½ Std.
  • Baujahr: 2009 (Werft: Nuovi Canterie Aquania in Marina di Carrara, Italien)
  • Vermessung: 25.518 BRZ
  • Länge: 199,14 m
  • Breite: 26,6 m
  • Tiefgang: 6,4 m
  • Geschwindigkeit: 23,5 kn
  • Passagiere: 600
  • Frachtkapazität: 2925 lm
  • Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährung: Euro, Litas
  • Merkmale: Schwesterschiff der Regina Seaways und Athena Seaways[6]

Vilnius Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vilnius Seaways verbindet Deutschland mit Litauen
  • Fahrzeit:
  • Baujahr: 1987 (Mathias-Thesen-Werft Wismar, Mukran-Klasse)
  • Vermessung: 22.341 BRZ
  • Länge: 190,93 m
  • Breite: 28 m
  • Tiefgang: 7,18 m
  • Geschwindigkeit: 16 kn
  • Passagiere: max. 132
  • Frachtkapazität: 1700 lm, davon max. 1362 Gleismeter
  • Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährungen: Euro, Litas[8]

Optima Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Optima Seaways im Kieler Ostuferhafen
  • Kiel (D) – Klaipėda (LT)
  • Fahrzeit: 23½ Std.
  • Baujahr: 1999
  • Vermessung: 25.206 BRZ
  • Länge: 186,0 m
  • Breite: 25,6 m
  • Tiefgang: 6,5 m
  • Geschwindigkeit: 21,5 kn
  • Maschinenleistung: 2 × 9450 kW
  • Passagiere: max. 328
  • Frachtkapazität: 2115 lm
  • Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährung: Euro, Litas[9]

Patria Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Patria Seaways verbindet Paldiski in Estland mit Kapellskär in Schweden
  • Kapellskar – Paldiski[10]; November/Dezember 2015: Kiel (D) – Klaipėda (LT)[11]
  • Fahrzeit:
  • Baujahr: 1991
  • Vermessung: 18.332 BRZ
  • Länge: 154 m
  • Breite: 24 m
  • Geschwindigkeit: 17 kn
  • Passagiere: max. 243
  • Frachtkapazität: 1710 lm
  • Bordsprachen: Englisch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährung: Schwedische Krone, Litas[12]

Liverpool Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Liverpool Seaways auf der Route Karlshamn – Klaipeda
  • Kapellskar – Paldiski
  • Fahrzeit:
  • Baujahr: 1997
  • Vermessung: 27.856 BRZ
  • Länge: 186,0 m
  • Breite: 26,27 m
  • Geschwindigkeit: 20,0 kn
  • Passagiere: 320
  • Maschinenleistung: 2 × 9450 kW
  • Bruttoraumleistung: 252.068 t
  • Frachtkapazität: 2150 lm
  • Bordsprachen: Deutsch, Litauisch, Russisch
  • Bordwährung: Euro, Litas[9]

Kaunas Seaways[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kaunas Seaways verbindet Deutschland mit Russland
  • Stockholm – Tallinn
  • Fahrzeit:
  • Baujahr: 1989
  • Vermessung: 25.606 BRZ
  • Länge: 190,9 m
  • Breite: 26,0 m
  • Tiefgang: 6,5 m
  • Geschwindigkeit: 16,5 kn
  • Passagiere: 262
  • Frachtkapazität: 1539 lm
  • Bordsprachen: Litauisch, Englisch, Russisch
  • Bordwährung: Litas, Rubel, Euro[13]

Unfälle[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Nacht vom 8. auf den 9. Oktober 2010 ereignete sich auf dem Oberdeck der damals auf der Strecke Kiel nach Klaipėda eingesetzten Fähre Lisco Gloria während der Fahrt etwa 11 km nördlich der schleswig-holsteinischen Insel Fehmarn eine Explosion. Dabei geriet das Schiff in Brand. Alle 236 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden.

Hauptartikel: Lisco Gloria

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Fahrplan Kiel – Klaipėda
  2. Fahrplan Karlshamn – Klaipėda
  3. Fahrplan Paldiski – Kapellskär
  4. Fahrpläne unserer Fähren. Abgerufen am 24. Mai 2014.
  5. Fahrplan Karlshamn – Klaipeda. Abgerufen am 12. Juli 2014.
  6. a b Schiffinformationen Regina Seaways und Victoria Seaways
  7. Unsere Schiffe auf der Route Kiel – Klaipeda. Abgerufen am 12. Juli 2014.
  8. Schiffinformationen Vilnius Seaways
  9. a b Schiffinformationen Optima Seaways und Liverpool Seaways
  10. Sirena Seaways soll Patria Seaways ersetzten. 14. September 2014, abgerufen am 24. Januar 2015.
  11. DFDS verstärkt Kiel – Klaipeda. In: Täglicher Hafenbericht vom 19. November 2015, S. 13
  12. Schiffinformationen Regina Seaways und Victoria Seaways.
  13. Fahrpläne unserer Fähren. Abgerufen am 201405-24.