Dacia Easy-R
Das Dacia Easy-R ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, das von Renault und Dacia verwendet wird. Es nutzt eine elektromechanische Betätigung (anstelle einer elektrohydraulischen Betätigung), um die Gangwechsel zu automatisieren. Beim Easy-R wird ein herkömmliches Schaltgetriebe mit einer computergesteuerten, elektronischen Kupplung kombiniert; die Schaltvorgänge erfolgen automatisch, und das Kupplungspedal wird überflüssig.[1] Die Anzahl der Teile wurde um ein Viertel reduziert, was eine höhere Zuverlässigkeit und eine vereinfachte Wartung gewährleistet.
Easy-R war für die Dacia-Modelle Logan, Logan MCV und Sandero erhältlich.[2] Es war auch im Duster erhältlich, und derzeit ist es noch im Renault Kwid und Renault Triber verfügbar.[3] Es gibt zwei Versionen: das 5-Gang-Getriebe JS3 für Benzinmotoren und das 6-Gang-Getriebe TS4 001 für Dieselmotoren.[4]
Das Dacia Easy-R-Getriebe wurde als völliger Misserfolg bewertet,[4] so dass Dacia bei Nachfolgemodellen auf CVT-Getriebe umstieg.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Dacia introduces new automatic manual Easy-R transmission. media.renault.com, 24. November 2015, abgerufen am 17. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ Dacia at the 2016 Geneva Motor Show. press.renault.co.uk, 1. März 2016, archiviert vom am 2. Oktober 2016; abgerufen am 29. September 2016 (englisch).
- ↑ Renault Duster 2016 Facelift Easy R AMT Review. Archiviert vom am 2. Oktober 2016; abgerufen am 29. September 2016 (englisch).
- ↑ a b Cutia robotizata Easy-R Dacia a fost un esec rasunator! Acum Dacia a trecut pe CVT! Easy-R JS3 5 trepte si TS4 001 6 trepte. (deutsch: Die Easy-R Dacia-Roboterbox war ein voller Fehlschlag! Jetzt ist Dacia auf CVT umgestiegen! Easy-R JS3 5 Gänge und TS4 001 6 Gänge). In: autolatest.ro. 5. September 2021, abgerufen am 29. Juli 2022 (rumänisch).