Delage Type D.8.105
| Delage | |
|---|---|
.JPG) Delage Type D.8.105 S von 1935
| |
| Type Type D.8.105 | |
| Produktionszeitraum: | 1934–1935 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Coupé, Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotor: 3,6 Liter (105 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3340 mm |
| Leergewicht: | 1600 kg |
| Vorgängermodell | Delage Type D.6 |
| Nachfolgemodell | Delage Type D.6.80 B |
Der Delage Type D.8.105 war ein Pkw-Modell der französischen Marke Delage. Es gibt auch die Schreibweisen Delage Type D-8 105 und Delage Type D8 105. Die 105 stand für die Motorleistung von 105 PS.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der nationalen Zulassungsbehörde wurde das Fahrzeug mit der Nummer 39940 vorgeführt. Die Genehmigung wurde am 17. November 1934 erteilt. Delage bot das Modell von 1934 bis 1935 an. Vorgänger war der Delage Type D.6. Nachfolger wurde der Delage Type D.6.80 B. Konstrukteur war Léon Michelat.
Ein Achtzylindermotor trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 79,25 mm Bohrung und 90,5 mm Hub. Das ergab 3571 cm³ Hubraum. Der Motor war mit 20 Cheval fiscal eingestuft. Die Zylinderabmessungen entsprachen dem Delage Type D.8.85, der allerdings weniger Motorleistung hatte.
Das Fahrgestell hatte vorne 1400 mm und hinten 1350 mm Spurweite. Der Radstand betrug 3340 mm.
Aufbauten als Limousine, Coupé, Cabriolet und Brougham sind überliefert. Das Leergewicht lag bei 1600 kg.
Stückzahlen und überlebende Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1934 bis 1935. Von etwa 30 hergestellten Fahrzeugen existieren noch zwei.[1]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 13 (englisch).
Pkw: Type A | Type AB | Type AC | Type AD | Type AE | Type AH | Type AI | Type AK | Type AM | Type B | Type BI | Type BK | Type C | Type CO | Type D | Type D.4 | Type D.6 | Type D 6-3 Litres | Type D.6.11 | Type D.6.60 | Type D.6.65 | Type D.6.70 | Type D.6.75 | Type D.6.80 | Type D.6.80 B | Type D.8 | Type D.8.15 | Type D.8.85 | Type D.8.100 | Type D.8.105 | Type D.8.120 | Type DE | Type DI | Type DI-12 | Type DI-50 | Type DM | Type DO | Type DR | Type DS | Type E | Type F | Type G | Type GL | Type GS | Type H | Type J | Type L | Type M | Type R | Type T | Type TR | Type U
Pkw-Prototypen: Type D.8 RAM | Type D 160 | Type D-180 | Type DL | Type GN
Renn- und Rekordwagen: Type 2 LCV | Type 2 LS | Type 4 D 12 | Type 15 S 8 | Type DF | Type DH | Type FC | Type S | Type X | Type Y | Type ZC