Diskussion:Aircraft Services Lemwerder
Letzter Kommentar: vor 11 Jahren von Mumann in Abschnitt Wartung oder Bau?
Wartung oder Bau?[Quelltext bearbeiten]
Laut diesem Link war das mal ein Flugzeugbauer und nicht nur ein Wartungsbetrieb. Zeitlich kann ich das allerdings nicht so gut einordnen, vielleicht aus der Einleitung rausnehmen? --Nati aus Sythen Diskussion 09:45, 28. Jul. 2012 (CEST)
- Begonnen hat das Werk mit dem Flugzeugbau, aber in den lezten Jahren der Existenz (eigentlich bereits nach der Einstellung der VFW-614/Transall C-160 Produktion) wurden "nur" noch Teile hergestellt (zB Rumpfsegmente für A310 und C-160NG) und der Schwerpunkt auf die Wartung/Instandsetzung verlegt. Slowmover310 (Diskussion) 21:54, 28. Jul. 2012 (CEST)
- Unter dem Namen ASL war es immer ein Instandhaltungsbetrieb, als Flugzeugbauer gehörte das Werk zum Weser-Flugzeugbau. Mustermann (Diskussion) 22:47, 29. Jul. 2012 (CEST)
- Richtig. Unter dem Namen ASC (Aircraft Service Center) war es unter MBB/Deutsche Airbus (später DASA) zum Instandhaltungsbetrieb umgewandelt worden und in der kurzen Selbstständigkeit als ASL auch ausschliesslich ein solcher.--Slowmover310 (Diskussion) 00:14, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Kannst du nicht lesen? Es gibt keinen Instandhaltungsbetrieb[1]. Mitgelöscht wurde dabei auch der Weblink der beweist, das es auch keine Instandhaltung gibt sondern nur Wartung. Und nun ist die WP auch noch Stolz, das sie keine TF in die Welt setzt.
- Richtig. Unter dem Namen ASC (Aircraft Service Center) war es unter MBB/Deutsche Airbus (später DASA) zum Instandhaltungsbetrieb umgewandelt worden und in der kurzen Selbstständigkeit als ASL auch ausschliesslich ein solcher.--Slowmover310 (Diskussion) 00:14, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Unter dem Namen ASL war es immer ein Instandhaltungsbetrieb, als Flugzeugbauer gehörte das Werk zum Weser-Flugzeugbau. Mustermann (Diskussion) 22:47, 29. Jul. 2012 (CEST)
--Mustermann (Diskussion) 02:06, 31. Jul. 2012 (CEST)
- Ich kann zwar lesen, aber Dir irgendwie nicht folgen. Die Berichtigung, das es ein Instandhaltungsbetrieb sei, kam doch von Dir. ASL war nach 145 zertifiziert, das ASC auch, was aber unrelevant ist, da es in diesem Artikel um ASL geht und nicht um den Standort Lemwerder. Um den geht es aber in dem Zeitungsartikel, den der Diskussionseröffner verlinkt hat und darauf habe ich geantwortet. Gelöscht habe ich nichts. Deinen letzten Satz verstehe ich auch nicht. --Slowmover310 (Diskussion) 02:12, 1. Aug. 2012 (CEST)
- EDIT: ich gehe mal davon aus, das Du nicht mich gemeint hast, aber vielleicht solltest Du das Quoting in diesem Falle richtig setzen. nichts für ungut. --Slowmover310 (Diskussion) 02:14, 1. Aug. 2012 (CEST)
- @Slowmover310: Ich habe versäumt meinen Beitrag als Ironie zu kennzeichnen. --Mustermann (Diskussion) 03:57, 1. Aug. 2012 (CEST)
- EDIT: ich gehe mal davon aus, das Du nicht mich gemeint hast, aber vielleicht solltest Du das Quoting in diesem Falle richtig setzen. nichts für ungut. --Slowmover310 (Diskussion) 02:14, 1. Aug. 2012 (CEST)
- Ich kann zwar lesen, aber Dir irgendwie nicht folgen. Die Berichtigung, das es ein Instandhaltungsbetrieb sei, kam doch von Dir. ASL war nach 145 zertifiziert, das ASC auch, was aber unrelevant ist, da es in diesem Artikel um ASL geht und nicht um den Standort Lemwerder. Um den geht es aber in dem Zeitungsartikel, den der Diskussionseröffner verlinkt hat und darauf habe ich geantwortet. Gelöscht habe ich nichts. Deinen letzten Satz verstehe ich auch nicht. --Slowmover310 (Diskussion) 02:12, 1. Aug. 2012 (CEST)