Diskussion:Autostrada A18 (Polen)

Ausbauzustand und Aufstufung zur Autobahn

Wurde die südliche Fahrbahn auf dem Teilstück von Olszyna nach Golnice (ca. 72 km) inzwischen modernisiert und für den Verkehr freigegeben? Ist die Aufstufung zur Autobahn schon erfolgt? -- Heini Woldschläger 12:38, 13. Aug. 2009 (CEST)

Also da vor einem Jahr noch große Teile der Autobahn nichtmal ansatzweise modernisiert waren bezweifle ich, dass die Modernisierung und Aufstufung mittlerweile erfolgt sind. Ich würd das erstmal so stehen lassen, auch bis 2010, wenn es bis dahin keine anders lautenden Berichte gibt. Besonders weil in der polnischen Wikipedia steht dass 2009 erst mit der Modernisierung angefangen wird. --DaSch/Feuerwehrkontrolle

Ich bin gerade Ende Juli die Strecke gefahren. Wie gehabt ab Golnice Autobahn, beidseitig saniert ohne Standstreifen. Die beiden Anschlussstellen sind allerdings auf heutigem polnischem Autobahn-Standard. Von der deutschen Grenze bis Golnice in Richtung Breslau alte RAB-Strecke, Ausnahme einige hundert Meter mittendrin an einer Anschlussstelle, die schon neuen Autobahn-Querschnitt mit Standstreifen aufweisen. Richtung Deutschland neue Autobahn-Trasse mit Standstreifen, aber noch offiziell als Landesstraße beschildert.

Der Abriss und Neubau der Richtungsfahrbahn Breslau soll meines Wissens 2010 beginnen, dürfte also nicht vor Ende 2011 abgeschlossen sein.

Gruß Juhan 11:46, 17. Aug. 2009 (CEST)

Das deckt sich in etwa mit dem was im Artikel in pl.wp steht. --DaSch/Feuerwehrkontrolle 12:52, 18. Aug. 2009 (CEST)

Die Hauptsache ist doch, dass diese Autobahn bis zur Fussballeuropameisterschaft 2012 in Polen und der Ukraine modernisiert und beidseitig mit Standstreifen befahrbar ist. -- Heini Woldschläger 14:30, 4. Okt. 2009 (CEST)

Wurde inzwischen mit dem Abriss und dem Neubau der Richtungsfahrbahn Breslau (Modernisierung der alten RAB-Fahrbahn) begonnen??? -- Heini Woldschläger 14:21, 21. Sep. 2010 (CEST)

Nein, noch nicht. Bitte vgl. Übersicht der GDDKiA zur Vorbereitung der Autobahnen- und Schnellstraßenabschnitte (Stand: 20. September 2010). Laut Artikel sollen die Bauarbeiten erst 2011 beginnen und 2013 abgeschlossen sein. --Daniel749 17:50, 21. Sep. 2010 (CEST)

Wurde inzwischen mit dem Abriss und dem Neubau der Richtungsfahrbahn Breslau (Modernisierung der alten RAB-Fahrbahn) begonnen? Laut dem Wiki-Artikel sollten doch die Arbeiten 2011 beginnen. --Heini Woldschläger 19:05, 17. Sep. 2011 (CEST)

Nein. Die Ausschreibung wurde Anfang 2011 abgebrochen. Die polnische Regierung organisiert zurzeit einen neue Reihenfolge, in der die wichtigsten Verkehrsbauprojekte aus den EU-Mittel von 2014 bis 2020 realisiert werden sollen. Zurzeit ist die Modernisierung als Reserveprojekt eingestuft worden, welches im genannten Zeitraum realisiert werden könnte, wenn die EU mehr Geld als geplant der polnische Regierung geben würde. Viele Experten gehen nicht davon aus, somit könnte sich der Abriss und Neubau der Fahrbahn sogar bis 2023 verschieben. Dies ist aber reine Spekulation, denn bis 2014 ist noch viel Zeit. Es kann sich meiner Meinung nach noch vieles ändern. Gruß --Daniel749 • Diskussion • ST • WPST 20:56, 17. Sep. 2011 (CEST) PS: Du hast dich mal vor langer Zeit als Mitarbeiter des WikiProjekts Straßen eintragen. Aufgrund deiner Inaktivität wurdest du dort durchgestrichen. Willst du wieder einsteigen und mithelfen? Es gibt noch vieles zu tun.

Ausbau und Moderniserung der Südfahrbahn zwischen Olszyna und Golnice (71 km)

Laut dem aktuellen ADAC-Atlas 2020/2021, soll der 71 km lange Abschnitt der Südfahrbahn zwischen Olszyna und Golnice bis 2021 ausgebaut und modernisiert sein. Kann das stimmen?

--Triefeline (Diskussion) 11:50, 1. Sep. 2019 (CEST)

Ja, sie sind dabei, dauert aber noch ein bisschen :-) --Boschmi (Diskussion) 13:11, 13. Jan. 2022 (CET)

In der englischen Variante steht was von Ende 2023: "The reconstruction is intended to finish in late 2023, and the full length will then be officially designated as an Autostrada." Wiesecke (Diskussion) 16:53, 13. Jan. 2022 (CET)