Diskussion:BMW E38

Falsche technische Daten

Bitte jemand bearbeiten: 750i benötigte bis 9/98 6,6s auf 100, danach erst 6,7s auf 100. Der 740i M62B44 hat nie 6,8s als Handschalter benötigt, sondern 6,6s. Als er ab 9/98 nur noch mit Automatik verfügbar war, waren es 7,0s, so wie auch vorher der 4,4 Liter M62B44 ohne TU 7,0s benötigte.

Quelle: BMW Betriebsanleitung zum E38 von Modelljahr 1998!

Außerdem wären die Automatikbeschleunigungswerte der Modelle, die es sowohl manuell als auch automaisch geschaltet gab, interessant. So benötigte der 740i M60B40 z.B. 7,4s hierfür. (nicht signierter Beitrag von 93.132.85.57 (Diskussion) 19:55, 28. Jan. 2013 (CET))

Was für ein Scheißdreck hier teilweise drinsteht... z.B. Leergewicht AB 1905 kg... lol... 730i leer: 1800 kg, sogar 4,4 Liter 740i als Schalter 1895 kg... Oder 740d soll von 1998-1999 238 PS gehabt haben... tragisch das es erst ab 1999 den 740d gab und immer mit 245 PS. Irgendein Idiot verwechselt da wieder 735i mit 238 PS ab Facelift, vorher 235, vermischt mit E39 535i (der hat 245 PS bekommen) und eben 740d.

Hey, einfach mit entsprechenden Quellen selber besser machen? Sstaiger 23:14, 25. Sep. 2007 (CEST)

Leider sehr lieblos abgehandelt... kurze, unzusammenhängende Sätze, für aussenstehende kaum verständlich. Da kann man bestimmt noch mehr heraus holen!

Ja, so kann das wirklich nicht stehenbleiben. Umgangssprachlich, unzusammende Sätze bzw. Stichworte, teilweise am Thema vorbei und insgesamt sehr unvollständig. --Cmenke 23:57, 28. Mai 2006 (CEST)

Hab's mal deutlich überarbeitet und daher den Überarbeiten-BS wieder entfernt. - 62.134.227.113 10:21, 4. Jun 2006 (CEST)

Bilder

Wie kann man bei den Fotos 2 Bilder eines verprollten Modells mit billigen Felgen, lächerlichen Endrohren und Facelift Rückleuchten reinstellen und zu alledem noch es als ein Pre-Facelift Modell bezeichnen? Klar ist ein ein Vorfacelifter, weil der Besitzter sich wohl keinen Facelift er leistne konnte, aber ihn dann mit anderen Rückleuchten als DEN Vorfaclifter hinzustellen ist schon dreist unsiginierter Beitrag stammt von 217.249.98.139

Die Bilder mag ich auch nicht, und zwar kein einziges von denen im Artikel. Mag aber auch niemandem auf die Füße treten - aber einen Austausch gegen gute, freie Bilder (vielleicht sogar ein ganzes Auto, und dann auch noch im Licht...) würde ich jederzeit unterstützen. Sstaiger 23:14, 25. Sep. 2007 (CEST)

Wieso kauft sich überhaupt jemand ein Vorfacelift-Modell und verunstaltet es anschließend mit allerlei Tuning-Zeugs und Facelift-Rückleuchten, anstatt sich gleich ein Facelift-Modell zu kaufen? --Siku-Sammler 23:17, 2. Jan. 2007 (CET)

Finanzielle Gründe? Weil das Auto selbst sehr gut ist? :-) Sstaiger 23:14, 25. Sep. 2007 (CEST)

Bildwarnung

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-- DuesenBot 00:46, 24. Jul. 2007 (CEST)

Bildunterschriften in der Galerie

Ich bin schon auf Fotos von dem „Nachfacelift“ und vielleicht sogar dem „Nachnachfacelift“ gespannt. ;-) Lothar Spurzem 16:12, 3. Jul. 2009 (CEST)

Oder gab es diese Modelle nicht? -- Lothar Spurzem 00:00, 31. Jan. 2010 (CET)

Film und Fernsehen

Über die Technik des BMW E38 ist im Artikel verhältnismäßig wenig zu erfahren. Die Liste, in welchen Filmen er zu sehen ist, wird dafür umso unfangreicher. Die Frage ist nur: Ist die Information über das Vorkommen dieses Autos in Filmen wirklich bedeutend oder – um es in Wikipdia-Deutsch auszudrücken – relevant? -- Lothar Spurzem 23:34, 30. Jan. 2010 (CET)

zumal es fraglich ist, ob in stirb langsam 4.0 tatsächlich ein e38 gefahren wird. meiner meinung nach handelt es sich hierbei nämlich um einen 5er bmw der baureihe e60/61 --Wormhole 20:39, 28. Jan. 2012 (CET)

„Trivia“ – jedem zum Lesen empfohlen

Ich sollte vielleicht nicht allzu kritisch sein, was die sachliche Information über den BMW E38 anbetrifft. Denn immerhin erfahren wir im Abschnitt Trivia, dass ein berühmter Rapper (den zwar der eine oder andere Leser genau wie ich nicht kennen mag) in einem Auto dieses Typs erschossen wurde. Viel mehr als eine solche Sensationsmeldung kann und darf man in einem Artikel über ein Auto in Wikipedia nicht erwarten (obwohl es durchaus Ausnahmen bzw. hervorragende Artikel gibt). Ich bitte deshalb, auch frühere Kritik zu entschuldigen. -- Lothar Spurzem 23:56, 30. Jan. 2010 (CET)

Also beim besten willen, dass ist 2Pac gewesen und durchaus erwähnenswert. (nicht signierter Beitrag von 80.187.109.179 (Diskussion | Beiträge) 20:09, 2. Feb. 2010 (CET))

Toll! Ich bin gespannt, ob nicht irgendein Starlet versucht hat, sich in einem solchen BMW zu vergasen, und gerettet wurde. Das wäre doch wenigstens eine positive Information, die allerdings auch mit dem Auto nichts zu tun hätte. Aber Informationen über die Fahrzeuge sind in vielen Auto-Artikeln eher dürftig. Stattdessen erfährt der Leser, in welchen Filmen und Filmchen das Fahrzeug zu sehen ist und – wie hier – wer welches Schicksal darin erlitten hat. -- Lothar Spurzem 23:41, 19. Mär. 2010 (CET)

Leergewicht

wie wird den das Leergewicht ermittelt

bei mir im fahrzeugschein steht 1810 KG beim 728i hier steht Leergewicht: 1905–2235 kg

ist meiner eine sonder leicht version ? :) (nicht signierter Beitrag von 85.176.185.87 (Diskussion) 19:01, 29. Jun. 2010 (CEST))

   look @ http://de.wikipedia.org/wiki/Leergewicht
   --Wormhole 20:42, 28. Jan. 2012 (CET)

Damit ist das Problem aber noch nicht gelöst. Das im Fahrzeugschein angegebene Leergewicht beruht ja auf der DIN 70020, auf die du vermutlich verweisen möchtest. In den 1810 kg Leergewicht seines 728i sind also schon die 75 kg Fahrergewicht und der zu 90 % gefüllte Tank enthalten.

Der Fehler liegt daher in der Leergewichts-Angabe in der Infobox. Mir erscheint es wenig plausibel, dass die leichteste Version des E38 (laut Infobox: 1905 kg) im Vergleich zur leichtesten Version des wuchtigeren Nachfolgers E65 (laut Infobox: 1805 kg) 100 kg schwerer sein soll.

Laut der Versionsgeschichte kam die Angabe wie folgt in den Artikel: am 8. Januar 2006 wurde ein Leergewicht von "ca. 1.750 - 2.150" kg eingefügt, leider ohne Angabe von Belegen. Am 26. Mai 2006 wurde daraus das bisherige "1.905 - 2.235" kg, leider wieder ohne Angabe von Belegen.

Über das Leergewicht wurde auch auf http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=216967&page=7 diskutiert. Dabei hatte jemand eine Seite eines Prospekts von 1999 eingescannt, in dem folgende Leergewichte angegeben sind:

• 728i: 1785 kg
• 728iL: 1840 kg
• 735i: 1885 kg
• 735iL: 1920 kg

Leider sind mir nicht die Leergewichte aller Modellvarianten und Baujahre bekannt, sodass ich die Leergewichts-Spanne nicht korrigieren kann. Die angegebene Spanne von 1905–2235 kg ist aber definitiv falsch und werde ich daher entfernen. Ich würde mich freuen, wenn jemand anhand von Quellen helfen könnte. --217.227.115.249 18:51, 2. Jan. 2015 (CET)

Bilder die 2

Habe gerade die Baujahre der aktuellen Bilder geändert zu 1998 - 2001. Vorher stand da 1994-2001 und 1994-1998, obwohl es sich hier um ein Facelift Modell handelt.

Bei Gelegenheit bitte ein paar Bilder von einem vorfacelift Modell einfügen, danke! (nicht signierter Beitrag von 93.193.56.253 (Diskussion) 19:54, 23. Feb. 2012 (CET)) 

Werbespruch

"BMW achtete fortan immer mehr darauf, fahraktives Fahren mit Komfort und Umweltschutz zu verbinden."

Der Spruch stammt ja wohl direkt aus der BMW-Werbeabteilung. Oder gibt es irgendeinen Beleg für diesen Nullsprech? (nicht signierter Beitrag von 87.180.49.60 (Diskussion) 21:42, 9. Aug. 2013 (CEST))

Dieser Stil zieht sich durch den ganzen Abschnitt "Entwicklung". Eingefügt wurde der Abschnitt durch diese Änderung. Als "Quelle" wurde http://www.7-forum.com/modelle/e38/ angegeben. Davon abgesehen, dass dies keine zitierwürdige Quelle ist, hat der Inhalt des Abschnitts "Entwicklung" mit dem Inhalt Website kaum etwas zu tun. Der Anfang des Abschnitts liest sich wie Theoriefindung bzw. ist sehr frei wiedergegeben. Zu den "echten" Fakten wie zur Dynamic Brake Control, zur Sprachsteuerung für das optionale Navigationssystem und Telefon, zur Key Memory oder zur Car Memory steht dort kein Wort. Ich werde den Abschnitt daher auskommentieren. --217.227.115.249 22:07, 2. Jan. 2015 (CET)